PARTAGEONS LA ROUTE DISTANCE D’ARRÊT La distance d’arrêt c’est la distance parcourue durant le temps de réaction la distance de freinage + Temps de réaction Perception Analyse Action Freinage Le temps de réaction (temps qui s’écoule entre la découverte de l’obstacle et la réaction du conducteur) Perception : Œil / oreille = événement Analyse : Cerveau = réception > analyse > transmission de l’ordre Action : Pied et main = action (ex : freinage, évitement) Durée du temps de réaction* 1 seconde si on est en bonne condition physique 2 secondes si on est fatigué, si on a conduit de 2 heures, si on cumule une dette de sommeil plus de 2 secondes si prise d’alcool, stupéfiant + * Moyen rapide de calculer la distance parcourue pendant le temps de réaction, en multipliant par 3 le chiffre des dizaines de la vitesse. Exemple : à 50 km/h, on parcourt environ 15 m (5x3) en 1 seconde ! Distance de freinage (commence à l’issue du temps de réaction) En deux roues motorisés la répartition du freinage c’est 70% à l’avant et 30% à l’arrière. La répartition du freinage entre roue avant et roue arrière est une question d’entraînement et le fruit de l’expérience. Un deux roues motorisé équipé de l’ABS vous permettra un freinage sans blocage de roues donc, de freiner plus fort en cas d’urgence. La distance d’arrêt Elle dépend : • de l’état de vigilance du conducteur • des performances du véhicule • de l’état de la machine • de l’état de la chaussée La distance d ‘arrêt peut se calculer facilement en multipliant par lui même le chiffre des dizaines de la vitesse : à 50 km/h = 5x5 = 25 m à 50 km/h QUELQUES RÈGLES SIMPLES DE BONNE CONDUITE PEUVENT SAUVER DES VIES. Sur la route, la sécurité c’est l’affaire de tous. + 11 mètres ©conception : Pellicam 0149080161 25 mètres à 60 km/h