frappé cette religion monothéiste. Depuis la colonisation de l'Algérie en 1830
jusqu'à la fin du XIXème siècle, la France coloniale n'a cessé de considérer l'islam
confrérique comme un foyer de résistance à la France des Lumières. Un siècle
après, on constate que la République, à travers son ministère de l'Intérieur,
chargé des cultes, invite cet islam initiatique à la table des négociations et des
médiations pour contribuer à la co-construction d'un islam français, celui des
Lumières, respectueux de la République et de ses lois laïques. C'est cet idéal
spirituel que je compte convoquer pour offrir au public l'occasion de découvrir
un autre islam qui n'a rien à voir avec celui des Mosquées, célébré sur la place
publique comme un danger pour la République. Les travaux fondateurs de Michel
Chodkiewikz sur l'œuvre du mystique de Murcie, Ibn 'Arabî du XIIIème siècle,
sera une illustration pertinente pour notre démonstration que l'École du
soufisme n'a cessé de se développer, malgré la crise de la pensée philosophique
arabe.
* * *
MERCREDI 29 FÉVRIER À 18H
RISQUES ET COMMUNICATION AU TRAVAIL
Les concepteurs industriels face à l’incertitude
Conférence par Arlette Bouzon
Enseignant chercheur en sciences de l’information et de la communicationau
Laboratoire d'études et de recherches appliquées en sciences sociales (LERASS)
de l’UPS
Longtemps marginales, les études et recherches concernant la communication
des organisations sont devenues, en France, en l’espace de quinze ans, un objet
central d’analyse pour un nombre croissant de chercheurs. Parallèlement, de
nombreux travaux s’intéressent à la thématique du risque. D’objet
essentiellement technique réservé à un cercle restreint d’experts, il s’est
progressivement transformé en l’un des thèmes majeurs du débat public à la
suite de diverses catastrophes. Aussi, face à cette diversité des concepts et
foisonnement de la production scientifique correspondante, nous tenterons de
faire un point sur la communication autour du risque en nous centrant sur la
maîtrise des risques lors de la conception de produits de haute technologie
(avion, centrale nucléaire, navette...). La communication qui lui est associée
permet notamment aux acteurs d’identifier collectivement les risques inhérents
au produit, et intervient également lors des multiples confrontations techniques
entre experts. Cette contribution tente de comprendre le processus par lequel