lsmv : la solution vitesse variable pour toutes les applications

Afin de répondre aux exigences d'interactivité avec le variateur, le moteur LSMV
est aussi conçu pour s'associer à une gamme complète d'options, des plus
simples aux plus sophistiquées :
Situé au cœur du process, le moteur électrique est de plus en plus contrôlé par un variateur électronique. Les
intérêts sont de réaliser des économies d'énergie, d'adapter le fonctionnement du système d'entraînement aux
nécessités d'applications très diverses, ainsi que d'augmenter les performances ou les capacités des
machines.
Leroy-Somer a intégré ces spécifications dans la conception d'une
gamme LSMV au niveau de performance unique pour répondre à
ces exigences.
Mesure retour vitesse sur un tour par codeur incrémental
- résolution de 256 ppts à 4096 impulsions
(autres sur demande)
- tension d'alimentation 5 ou 11/30 V
- étage de sortie TTL ou Driver-Push pull
COUPLE CONSTANT de 5 à 50 Hz
INTERCHANGEABILITÉ GARANTIE
mécanique CEI identique à celle du moteur à vitesse fixe
de même puissance
SIMPLICITÉ
fonctionnement sans ventilation forcée et donc
sans alimentation séparée supplémentaire.
Les choix de construction garantissent une sécurité totale dans toutes les applications :
Conformité avec les hauteurs d'axe CEI
Suivi de l'échauffement par une protection totale du moteur
- protection thermique CTP de série
- options protections thermiques à ouverture (PTO)
ou à fermeture (PTF)
- thermocouples, sondes thermiques PT100, KTY
Ces impératifs de fonctionnement requièrent l'utilisation d'un moteur performant qui
garantit notamment une utilisation à couple constant sur une plage de vitesse
étendue.
La solution moteur vitesse variable
sans déclassement ni ventilation forcée :
LSMV : LA SOLUTION VITESSE VARIABLE
POUR TOUTES LES APPLICATIONS
Classe d'équilibrage renforcée, Classe R ou S
pour une durée de vie augmentée des
roulements ainsi qu'un niveau de bruit réduit
Carter en alliage d'aluminium
pour favoriser la dissipation thermique
et augmenter la puissance massique
Paliers avant et arrière en fonte
pour une meilleure tenue des roulements
ainsi qu'un niveau de bruit réduit
Performances en couple garanties
sur variateur et échauffement contrôlé
Conception du bobinage supprimant
les risques de claquage
- capacité de pics de tension :
1500 V en standard,
supérieure à 1500 V en option
- tenue de dV/dT : 5 kV/µs
Protections thermiques CTP de série
Traitement spécifique de la concentricité
pour une utilisation sur toute la plage de vitesse
Mesure retour vitesse sur plusieurs tours avec sauvegarde
de la position par codeur absolu
- résolution 4096 à 8192 ppts
- tension d'alimentation 5 à 30 V
- communication SSI, EnDat®, Hiperface® ou bus
Gamme LSMV
- Moteurs asynchrones triphasés
carter aluminium
- Puissance : 0.18 à 132 kW
- Moment : 0.8 à 880 N.m
- Vitesse : 0 à 6000 min-1
- Utilisable avec différents modes de contrôle :
U/F, contrôle vectoriel boucle ouverte ou fermée
Maintient en position ou freinage en fin de cycle
- freins à manque de courant
- moment de freinage de 8 à 80 N.m
- tension d'alimentation 230 ou 400 V / 1ph
(bobiné 195 VDC)
é
és ferm
iphas
nes tr itesse
ro
h
c
v
n
rs asy
on de
Moteu our variati V
p
LSM
s
Délais courts et garantis
Qu’il s’agisse du moteur de base ou du moteur avec
son option ou sa combinaison d’options, (ventilation
forcée, codeur, frein, …), la solution LSMV est disponible !
istant
le rés
Coup
Service continu S1
Extrait de 3791 fr - 03.2008 / d
LSMV : LA SOLUTION VITESSE VARIABLE
POUR TOUTES LES APPLICATIONS
Afin de répondre aux exigences d'interactivité avec le variateur, le moteur LSMV
est aussi conçu pour s'associer à une gamme complète d'options, des plus
simples aux plus sophistiquées :
Situé au cœur du process, le moteur électrique est de plus en plus contrôlé par un variateur électronique. Les
intérêts sont de réaliser des économies d'énergie, d'adapter le fonctionnement du système d'entraînement aux
nécessités d'applications très diverses, ainsi que d'augmenter les performances ou les capacités des
machines.
Leroy-Somer a intégré ces spécifications dans la conception d'une
gamme LSMV au niveau de performance unique pour répondre à
ces exigences.
Mesure retour vitesse sur un tour par codeur incrémental
- résolution de 256 ppts à 4096 impulsions
(autres sur demande)
- tension d'alimentation 5 ou 11/30 V
- étage de sortie TTL ou Driver-Push pull
COUPLE CONSTANT de 5 à 50 Hz
INTERCHANGEABILITÉ GARANTIE
mécanique CEI identique à celle du moteur à vitesse fixe
de même puissance
SIMPLICITÉ
fonctionnement sans ventilation forcée et donc
sans alimentation séparée supplémentaire.
Les choix de construction garantissent une sécurité totale dans toutes les applications :
Conformité avec les hauteurs d'axe CEI
Suivi de l'échauffement par une protection totale du moteur
- protection thermique CTP de série
- options protections thermiques à ouverture (PTO)
ou à fermeture (PTF)
- thermocouples, sondes thermiques PT100, KTY
Ces impératifs de fonctionnement requièrent l'utilisation d'un moteur performant qui
garantit notamment une utilisation à couple constant sur une plage de vitesse
étendue.
La solution moteur vitesse variable
sans déclassement ni ventilation forcée :
LSMV : LA SOLUTION VITESSE VARIABLE
POUR TOUTES LES APPLICATIONS
Classe d'équilibrage renforcée, Classe R ou S
pour une durée de vie augmentée des
roulements ainsi qu'un niveau de bruit réduit
Carter en alliage d'aluminium
pour favoriser la dissipation thermique
et augmenter la puissance massique
Paliers avant et arrière en fonte
pour une meilleure tenue des roulements
ainsi qu'un niveau de bruit réduit
Performances en couple garanties
sur variateur et échauffement contrôlé
Conception du bobinage supprimant
les risques de claquage
- capacité de pics de tension :
1500 V en standard,
supérieure à 1500 V en option
- tenue de dV/dT : 5 kV/µs
Protections thermiques CTP de série
Traitement spécifique de la concentricité
pour une utilisation sur toute la plage de vitesse
Mesure retour vitesse sur plusieurs tours avec sauvegarde
de la position par codeur absolu
- résolution 4096 à 8192 ppts
- tension d'alimentation 5 à 30 V
- communication SSI, EnDat®, Hiperface® ou bus
Gamme LSMV
- Moteurs asynchrones triphasés
carter aluminium
- Puissance : 0.18 à 132 kW
- Moment : 0.8 à 880 N.m
- Vitesse : 0 à 6000 min-1
- Utilisable avec différents modes de contrôle :
U/F, contrôle vectoriel boucle ouverte ou fermée
Maintient en position ou freinage en fin de cycle
- freins à manque de courant
- moment de freinage de 8 à 80 N.m
- tension d'alimentation 230 ou 400 V / 1ph
(bobiné 195 VDC)
é
és ferm
iphas
nes tr itesse
ro
h
c
v
n
rs asy
on de
Moteu our variati V
p
LSM
s
Délais courts et garantis
Qu’il s’agisse du moteur de base ou du moteur avec
son option ou sa combinaison d’options, (ventilation
forcée, codeur, frein, …), la solution LSMV est disponible !
istant
le rés
Coup
Service continu S1
Extrait de 3791 fr - 03.2008 / d
LSMV : LA SOLUTION VITESSE VARIABLE
POUR TOUTES LES APPLICATIONS