
RÉGIONS 9
LA LIBERTÉ
MARDI 22 NOVEMBRE 2016
 
Une brochure et une exposition expliquent les enjeux de la loi fédérale sur l’aménagement du territoire
La densication a aussi ses bons côtés
K NICOLAS MARADAN
AménagementL
 Depuis le 
1ermai 2014 et l’entrée en vi-
gueur de la nouvelle loi fédérale 
sur l’aménagement du terri-
toire (LAT), le terme de «densi-
cation» est devenu aux oreilles 
de certains un vilain mot syno-
nyme d’immeubles grisâtres en 
barres interminables et d’ag-
glomérations étouffées sous le 
béton.
Il faut dire que la petite 
Suisse est de plus en plus à 
l’étroit dans ses frontières 
–850 km2 de terres agricoles 
perdus entre 1985 et 2009, soit 
un peu plus d’un mètre carré 
par seconde– et que les citoyens 
suisses sont désormais condam-
nés à s’entasser pour éviter le 
mitage du territoire.
Requalication de zones
L’heure est désormais à la 
«construction vers l’intérieur», 
selon l’expression consacrée, et 
à la requalication de zones déjà 
bâties. «Beaucoup de zones à 
bâtir ont été mises à disposition 
ces dernières années. Mais, sur 
certaines, il n’y a pas eu de 
constructions, ou pas autant 
que cela aurait pu. Alors avant 
de mettre à disposition d’autres 
zones, il faut utiliser celles qu’on 
a déjà», observe Christian Wies-
mann, président de la section 
romande de l’Association suisse 
pour l’aménagement national et 
ancien urbaniste cantonal de 
l’Etat de Fribourg.
D’autant que, au niveau 
suisse, Fribourg ne fait pas for-
cément partie des meilleurs 
élèves en la matière. «Fribourg 
a historiquement beaucoup de 
zones à faible densité», re-
marque Christian Wiesmann. 
En termes de densité brute, le 
canton se classe mieux que le 
Valais ou le Jura, mais reste en 
deçà de ses voisins vaudois et 
neuchâtelois, bien loin de villes-
cantons comme Genève ou Bâle 
(voir infographie ci-dessus).
Plus dense en Vieille-Ville
Mais, comme le met en lumière 
une brochure éditée par les can-
tons de Fribourg, de Neuchâtel 
et du Valais et présentée hier en 
conférence de presse (voir ci-
dessous), la densication a aussi 
ses bons côtés. «Dans des villes 
comme Fribourg ou Berne, les 
zones à la plus forte densité ne 
se trouvent pas là où il y a des 
barres d’immeubles, mais en 
Vieille-Ville. La densité y est 
deux à trois fois plus forte. Et ce 
sont aussi les zones où les loyers 
sont les plus élevés. Cela montre 
que densité peut aussi rimer 
avec qualité», souligne ainsi 
Christian Wiesmann.
Intitulé Les enjeux du dévelop-
pement vers l’intérieur, la bro-
chure présente une trentaine 
d’exemples d’aménagement à 
haute valeur ajoutée. A la rue 
François-d’Alt, à Fribourg, d’an-
ciens bâtiments artisanaux 
d’un seul étage, vides depuis la 
délocalisation d’une entreprise 
de chauffage, ont ainsi été rem-
placés en début d’année par 
deux immeubles comprenant 
en tout huit logements.
Collés aux constructions voi-
sines, les deux édifices per-
mettent de combler les espaces 
vides au milieu d’une barre 
d’immeubles, s’intégrant par-
faitement dans ce petit îlot en 
respectant notamment la hau-
teur des bâtisses préexistantes. 
Des travaux qui ont permis de 
multiplier par cinq la surface de 
plancher, qui passe de 300 à 
1617 mètres carrés.
A l’intérieur, des apparte-
ments agréables et fonctionnels 
qui laissent abondamment pé-
nétrer la lumière. «La densica-
tion, ce n’est pas forcément 
construire des petits logements. 
Il y a moyen de densier tout en 
veillant à la qualité des espaces. 
Au quartier d’Alt, nous avons 
par exemple des séjours qui font 
55 mètres carrés, c’est beau-
coup», précise l’architecte 
Alexandre Clerc, directeur du 
bureau ACArchitectes, qui a 
travaillé sur le projet.
De gros investissements
Surtout, densier ne rime pas 
forcément avec facilité. «Cela 
oblige à prendre en compte de 
nouvelles contraintes. Le quar-
tier d’Alt, par exemple, est un 
quartier bâti sur des remblais. 
Cela nous oblige à prendre ap-
pui avec des piliers sur la mol-
lasse qui se trouve sept mètres 
sous la surface. Cela représente 
des investissements plus impor-
tants», note Alexandre Clerc. 
Autre exemple exposé dans la 
brochure: la transformation 
d’une ferme du XIXesiècle à Vil-
larsiviriaux, sur la commune de 
Villorsonnens. En rendant habi-
tables la grange et les écuries, il 
a été possible de créer plusieurs 
nouveaux appartements. La 
surface de plancher a triplé et la 
densité de la zone a été multi-
pliée par huit. La volumétrie et 
la structure de la ferme, en re-
vanche, ont été préservées. Il a 
même été possible de conserver 
le tilleul centenaire jouxtant la 
propriété.
Densifier a également des 
effets sur d’autres facteurs 
d’aménagement. Ainsi de la 
densité dépend l’offre en trans-
ports publics. Selon un rapport 
de l’Ofce fédéral du développe-
ment territorial, il faut environ 
cent habitants ou emplois par 
hectare pour rentabiliser une 
ligne de bus. Et environ deux 
cents pour une ligne de tram 
ou de métro. «Dans les quar-
tiers périphériques, une densi-
cation trop faible compromet 
les chances d’atteindre les 
seuils nécessaires», souligne la 
brochure.
Le taux de motorisation est 
également inuencé par la den-
sité de population. Avec une 
densité de vingt habitants par 
hectare, le taux est générale-
ment de 550 véhicules pour 
mille personnes (il est actuelle-
ment de 565 dans le canton de 
Fribourg, voir infographie). Et 
une densité de 45 habitants par 
hectare permettrait de le faire 
baisser à environ 450 véhicules 
pour un millier d’habitants. L
Ligia Ferreira La Broyarde de 20 ans est 
lanouvelle Miss Fribourg. Un titre qui  
ne lui monte pas à la tête. Rencontre. L 15
Les CFF hors de cause
Granges-Marnand. Une erreur humaine est bien à l’origine de la 
collision ferroviaire qui, à la fin juillet 2013, a fait un mort et 26 blessés.
 
L’enquête complémentaire du procureur blanchit les CFF. L 13
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UNE BROCHURE ET UNE EXPOSITION ITINÉRANTE
Les cantons de Fribourg, de Neuchâtel et du Va-
lais se sont associés pour réaliser une brochure et 
une exposition itinérante sur le thème de l’amé-
nagement du territoire, présentées hier à Berne 
en conférence de presse. Les trois régions ambi-
tionnent ainsi «d’accompagner les promoteurs, 
propriétaires, communes, cantons, architectes ou 
encore les coopératives d’habitants dans leurs 
projets de développement», écrivent-elles dans 
un communiqué de presse. Etalée sur environ 
170 pages, la brochure explique les enjeux de la 
densification et présente une trentaine 
d’exemples. «Densifier, ce n’est pas élever des 
tours disproportionnées et mal intégrées dans 
leur environnement. C’est surtout rénover des 
bâtiments existants, valoriser des quartiers ou 
requalifier des espaces déjà construits», ajoute le 
communiqué. Une exposition sur le même thème 
sera présentée dans les trois cantons, en com-
mençant par Fribourg dès le mois de janvier.
 NM
F Informations sur www.fr.ch/seca
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AMÉNAGEMENT COMPARAISON INTERCANTONALE
VAUD FRIBOURG GENÈVE JURA NEUCHÂTEL VALAIS
Densité humaine brute*
(habitants + emplois/hectare) 4 3 32 1 4 1
Taux de motorisation
(nombre de véhicules pour  
1000 habitants)
522 565 467 570 537 615
Taux d’occupation des logements
(habitants/logement) 1,96 2,16 2,1 1,94 1,93 1,39
*La densité humaine brute se calcule par le rapport entre d’une part, la somme des habitants, des emplois et d’une partie des lits d’hôtellerie et,  
  d’autre part, la surface intégrale du territoire amputée des forêts, des alpages et des surfaces improductives comme les lacs et les cours d’eau.
| Photo: V. Murith | Source: densite.ch, 2013
Dans le quartier d’Alt, à Fribourg, des immeubles aux logements spacieux ont remplacé des ateliers artisanaux (à droite). Cela a permis 
de quintupler la surface de plancher à disposition. Vincent Murith
«Densier oblige 
à prendre 
encompte 
denouvelles 
contraintes»
 Alexandre Clerc