Capteurs rotatifs pour accouplement d'arbre séparé
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Durée de vie des capteurs rotatifs
La durée de vie de leur roulement dépend
de la charge de l'arbre, du point d'attaque
de la force et de la vitesse de rotation. Les
spécif ications techniques indiquent la charge
maximale admissible en bout d'arbre. Le
diagramme ci-contre illustre le rapport entre
la durée de vie d'un roulement et la vitesse
de rotation en cas de charge maximale de
l'arbre (ici, avec un diamètre de 6 et 10 mm).
Si la charge exercée sur le bout de l'arbre
est de 10 N en axial et de 20 N en radial, la
durée de vie escomptée du roulement sera
supérieure à 40 000 heures, à vitesse
maximale.
Durée de vie du roulement [h]
Durée de vie du roulement avec une charge exercée sur l'arbre
Vitesse de rotation [min–1
]
Durée de vie du roulement [h]
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Production SAV : 85 avenue du Portugal, Albasub, 82000 MONTAUBAN -Tél. : +33(0)5 63 23 01 30 - Fax : +33(0)5 63 23 01 31
Commercial et R&D : 1 rue Charles Beauvais, 94380 BONNEUIL SUR MARNE - Tél. : +33(0)1 43 77 93 00
Les capteurs rotatifs de la série RODper-
mettent de mesurer des mouvements ro-
tatifs, des vitesses angulaires, ainsi que
des déplacement linéaires, lorsqu'ils sont
utilisés en combinaison avec des supports
de mesure mécaniques de type vis sans
f in. On les retrouve, par exemple, dans des
systèmes d'entraînement électriques, sur
les machines-outils, les machines d'impri-
merie, les machines à bois, les machines
textiles, les robots et les appareils de ma-
nutention, ainsi que sur divers appareils de
mesure et de contrôle.
La haute qualité des signaux incrémentaux
sinusoïdaux permet d'avoir des facteurs
d'interpolation élevés pour l'asservisse-
ment numérique de la vitesse.
ROD 436
Les capteurs rotatifs ont leur propre roulement et un arbre plein. Le capteur est alors fixé à l'arbre à mesurer via un accouplment séparé
qui compense le jeu axial et les erreurs d'alignement (désaxage radial et angulaire) entre l'arbre du capteur rotatif et l'arbre moteur. Le
roulement du codeur est ainsi protégé des charges supplémentaires provenant de l'extérieur qui seraient sinon susceptibles de réduire sa
durée de vie. Pour l'accouplement côté rotor des capteurs rotatifs, des accouplements à membrane et des accouplements métaliques à soufflet
sont disponibles.
Comme les enroulements des capteurs rotatifs résistent à des fortes charges (voir diagramme), ils peuvent être montés directement sur
des éléments de transmission mécaniques, tels que des roues dentées ou des roues à friction.