Convertisseur DC/DC

page 1 de 3
02.09.2014 – Caractéristiques techniques indicatives sous réserve de mo-
difications
Référence 762123
Fiche technique ·
Convertisseur DC/DC
Caractéri stiques techniques indicati ves sous réserve de modifications 76 2123
Identification Type NG-2123
Référence 762123
Version du produit
Version du fiche technique 00
Application/ Domaine d'utilisation
Description La tension de service du convertisseur est de DC 110 V, la plage de tension corres-
pond à la norme ferroviaire EN 50155. La tension de sortie est de DC 24 V ±5 %.
Caractéristiques techniques
Plage de tension DC 77,0 – 137,5 V
Plage de fonctionnement DC 110 V
Tension de sortie DC 24 V ±5 %
Courant de sortie 300 mA
Circuit de protection Diode de protection contre l´inversion de polarité / Diode de suppression / Fusible
rapide 0,8A type 5 × 20 mm
Visualisation d´état LED jaune
Circuit de protection côté sortie Protection contre les courts-circuits et la surcharge
protection interne contre l'échauffement avec redémarrage autonome
Relais
Tension de commande USDC 24 V ±5 %
Courant de commande 11 mA
Tension de sortie DC 17 V min. / DC 150 V max.
Courant de sortie 5 mA min. / 200 mA max.
Circuit de protection à page d'accueil Protection contre l'inversion de polarité et diode de roue libre
Distance de contournement/lignes de fui-
tes > 4,5 mm
Séparation galvanique entre côté commande et côté charge : oui
Type de contact Inverseur
Matière de contact AgSnO
Données générales

page 2 de 3
02.09.2014 – Caractéristiques techniques indicatives sous réserve de mo-
difications
Référence 762123
Raccordement Bornes à ressort : 0,2 – 1,5 mm2
Longueur du dénudage: 10 mm
Tournevis: 3,5 × 0,6 mm
Plage de température de travail -40 °C – 70 °C (+85 °C 10 min)
Plage de température de stockage -40 – 85 °C
Dimensions (l×h×p) 23,0 × 101,0 × 119,0
Poids (kg/pièce) 0,160 kg/pièce
Matière du boîtier Mélange PC/ABS
Montage Sur rail DIN Oméga TS35-15 mm ou TS35-7,5 mm
Position/type de montage au choix
Normes EN 50155:2007-07
Applications ferroviaires – Équipements électroniques utilisés sur le matériel roulant
EN 50121-3-2:2006-07
Applications ferroviaires – Compatibilité électromagnétique – Partie 3-2: Matériel rou-
lant – Appareils
EN 50124-1:2001-03
Applications ferroviaires – Coordination de l'isolement – Partie 1: Prescriptions
fondamentales, Distances d'isolement dans l'air et lignes de fuite pour tout matériel
électrique et électronique
EN 61373:2010-09
Applications ferroviaires – Matériel roulant – Essais de chocs et vibrations
HN_Isolationsprüfung:2010-09
Norme interne contrôle d'isolement
Séparation galvanique E/S Oui
Isolement AC 1,5 kV
- Tension d´entrée contre tension de sortie avec la commande du relais
- Contact du relais contre la tension de sortie avec la commande du relais
- Tension d´entrée contre le contact du relais
Conception Boîtier rail DIN 22,5 mm
Degré de protection IP 20
Tension d'isolation 150 V
Degré de pollution 2
Catégorie de surtension II
Prognostics du taux de défaillance (MTBF)
Normes Composants électriques – Fiabilité – Conditions de référence pour les taux de
défaillance et modèles de contraintes pour la conversion: EN/IEC 61709
Taux de défaillance des composants – espérances: SN 29500
Taux de défaillances à -40 °C 1520 fit
Taux de défaillances à +40 °C 1551 fit
Taux de défaillances à +70 °C 1683 fit
1 fit est équivalent à 1 panne par 109 heures/composants
La température indiquée est la température ambiante moyenne des composants.
Remarque Les valeurs calculées s’appliquent si les conditions suivantes sont remplies:
Fonctionnement à bord de véhicules automobiles ou en environnement industriel sans
exposition extrême à la poussière ou à des substances polluantes.
Fiche technique ·
Convertisseur DC/DC

page 3 de 3
02.09.2014 – Caractéristiques techniques indicatives sous réserve de mo-
difications
Référence 762123
Plan d'encombrement
Schéma des connexions
Fiche technique ·
Convertisseur DC/DC