Documents Sécurité routière : réaction, freinage et distance d’arrêt
Document 1 : Distance d’arrêt d’un véhicule.
La distance d’arrêt d’un véhicule est la distance qu’il parcourt entre le moment où un conducteur prend la décision de
freiner et le moment où le véhicule s’arrête.
Cette distance d'arrêt dépend de deux facteurs :
- Le temps de réaction du conducteur
C'est la durée entre le moment où le conducteur perçoit
l'obstacle et celui où il commence freiner. Elle dépend de l'état
du conducteur (fatigue, alcoolémie…) et varie de 1 à 2 s pour
un conducteur en bonne forme.
La distance parcourue pendant ce temps de réaction se note
DR.
- La distance de freinage (DF)
C'est la distance parcourue par un véhicule entre le moment où
le conducteur commence à freiner et celui où il s'arrête. Elle
dépend de la vitesse du véhicule et du coefficient de frottement
(k) entre la route et les pneumatiques.
Document 2 : Calcul d’une distance de réaction DR.
On peut calculer la distance de freinage par la relation suivante :
Document 3 : Calcul d’une distance de freinage DF.
Le tableau ci-dessous donne des valeurs moyennes de ce coefficient de frottement sur différents types de routes (si les
pneus sont en bon état).
coefficient de frottement k
On peut calculer la distance de freinage par la relation suivante :
ATTENTION ! Cette relation est valable uniquement si la vitesse v est en m/s : la distance calculée sera alors en mètres.
Document 4 : Quelques ordres de grandeurs.
Longueur d’un terrain de
football
Longueur d’un court de
tennis
DR : distance
parcourue
pendant le temps
de réaction
La distance d'arrêt DA est la
somme de ces deux distances :
distance de
réaction (en m)