haut rendement

Réduire la facture énergétique.
En voici les moyens !
haut rendement
ENTRAINEMENTS

Sommaire
4/5
Moteurs pour le marché européen.
Faire des économies en préservant
les ressources
Moteurs EPACT pour le
marché nord-américain.
Efficacité sans frontières
Calcul simple du potentiel
d’économies.
SinaSave TM facilite le choix
Variateurs SINAMICS G150 et G130.
Pour les entraînements de forte
puissance
Variateurs de vitesse MICROMASTER.
Compacts et polyvalents
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Passer la bonne vitesse au bon
moment. Variateurs électroniques
pour réduire la consommation 11
Réseau mondial de services. Le client
au centre de nos préoccupations 16
Moins ... c’est déjà plus !
Moteurs à économie d’énergie rentables

L’énergie est un bien précieux. L’énergie électrique, en tant que principale source d‘énergie de l‘industrie,
permet aux moteurs, aux machines et à la production de fonctionner. Pas étonnant dans ces conditions que
l’industrie représente 40 % de la consommation totale d’énergie. Plus étonnante encore, la part qui revient
aux entraînements électriques, à savoir, les deux tiers de la consommation. Une part importante qui, au
regard des prix croissants de l’énergie, recèle d’énormes potentialités d’économie. En effet, la conception
optimale des équipements, doublée d’un choix ciblé des composants, permettrait de dégager des économies
de plusieurs milliards d’euros.
Une sobriété surprenante.
Les entraînements déploient de nouveaux potentiels
2 I 3
Savoir où appliquer le levier
Situés au cœur des entraînements, les moteurs électriques et les variateurs de
vitesse électroniques sont de puissants leviers d’économie de l’énergie. Le
moteur à haut rendement, surtout en fonction continue, induit des économies
substantielles de kilowattheures, et le variateur de vitesse introduit une écono-
mie supplémentaire par l’adaptation au point de fonctionnement optimal. La
machine entraînée est une composante primordiale des économies générées
par la vitesse variable : pompes, ventilateurs et compresseurs en sont les
meilleurs exemples.
Un investissement rentable dans l’avenir
Il est clair que l’acquisition de moteurs à haut rendement représente un certain
investissement. Mais il est non moins clair que la réduction des coûts d’exploita-
tion et le ménagement des machines par le recours à la variation de vitesse
et/ou à des moteurs à haut rendement concourent à un amortissement rapide,
bien souvent en quelques mois – et vos installations continuent d’économiser
tout au long de leur durée de vie. Vous n’êtes pas seul à en profiter, l’environne-
ment aussi : un entraînement optimisé sur le plan de l’énergie contribue à une
réduction durable des émissions de CO2.

Avec les moteurs à haut rendement, les utilisateurs
disposent d’un levier d’économie efficace
Vous hésitez entre acheter un moteur neuf ou rebobiner un ancien moteur ? Alors un calcul
s’impose ! Les coûts énergétiques affectent directement les coûts d’exploitation. Or une
réduction des coûts d’exploitation augmente la rentabilité – et vous contribuez en plus à la
préservation de l’environnement. Les moteurs à économie d’égergie de Siemens sont des
modèles d’économie et d’efficacité : à puissance égale, ils consomment moins d’énergie. Vos
critères vous permettent de calculer vos gains !
Notre offre – une classe
en soi
• Moteurs à haut rendement
dans la plus haute classe de
rendement EFF1 (High
Efficiency)
• Moteurs à rendement aug-
menté dans la classe de rende-
ment EFF2 (Improved Efficiency)
• Moteurs à haut rendement
selon EPACT (US Energy Policy
Act de 1992) pour le fonction-
nement en 60 Hz
Il va de soi que tous nos moteurs
sont normalisés et donc entière-
ment compatibles du point de
vue mécanique. Par ailleurs, ils
sont compatibles avec la varia-
tion de vitesse et s’associent par-
faitement avec les gammes de
variateurs Siemens et satisfont
aux spécifications courantes –
du monde entier.
Bilan écologique solide
Plus de 97 % des coûts de cycle
de vie d’un moteur reviennent
aux coûts de l’énergie – et seule-
ment 3 % à l’achat et à l’installa-
tion. Nos moteurs à haut rende-
ment EFF1 ont un temps de
retour sur investissement court
surtout en service continu.
Exemple : Pour un moteur à haut
rendement, 4 pôles, 5,5 kW en
service continu, le passage de
EFF2 à EFF1 se traduit – pour un
kWh à 0,10 EUR – une économie
annuelle de 219 EUR. De ce fait,
le surcoût est amorti en 3000
heures de fonctionnement, soit
en quatre mois. Un bilan con-
vaincant !
Moins ... c’est déjà plus !
Moteurs à économie d’énergie rentables
1,5 15 110
Puissance assignée [kW]
Coûts de cycle de vie [%]
100
50
0
2,3
0,9
96,8
1,1
0,2
98,7
0,9
0,1
99,0
Durée de vie
statistique
du moteur
12 15 20
Prix d‘achat
Coûts de
mise en
service et de
maintenance
Coûts
d‘energie
50
0
Heures de fonctionnement
Economies de coûts d‘energie
EURO/Année
0
Coûts d‘energie en EURO/kWh
0,10
0,08
0,05
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000
Temps d‘amortissement d‘un surcoût
supposé du moteur de 75 EUR pour un
moteur à haut rendement EFF1 de 5,5 kW,
pour un kWh à 0,10 EUR : 3000 h
Economies d‘energie de
219 EUR par an pour
8760 h et 0,10 EUR/kWh
3600 5800
100
150
200
250

4 I 5
Découvrez les potentialités
Quels gains pouvez-vous escompter ?
Quels sont les points fondamentaux à
ne pas omettre ? A partir de quand la
classe de rendement EFF1 est-elle
rentable ?
Critères de bases :
A l’acquisition d’un moteur neuf, ne
pas considerer uniquement son prix
d’achat mais aussi les coûts
d’énergie qu’il engendre.
A partir de 2000 heures de fonc-
tionnement par an, le moteur à
haut rendement EFF1 est le plus
économique. Pour les applications
ayant des durées de fonctionne-
ment plus courtes, ce sera le moteur
à rendement augmenté EFF2.
Notre outil logiciel SinaSaveTM avec
pour résultat « Temps d’amortisse-
ment du surcoût des moteurs à haut
rendement EFF1 » est une aide à la
décision dans le choix entre EFF1
et EFF2.
Le remplacement d’anciens mo-
teurs par des moteurs à haut rende-
ment diminue sensiblement la
facture d’électricité.
En particulier, lors d’une réparation
de moteur, il devient nécessaire de
vérifier si un moteur à haut rende-
ment n’est pas plus économique.
En effet, à côté des coûts élevés
attachés à la réparation, il faut
considérer qu’un rebobinage entraî-
ne une dépréciation du rendement
de quelques pour cents. D’autre part,
les anciens moteurs sont quasiment
recyclables à 100 %.
Et pour clore la liste des opportuni-
tés permettant les économies
d’énergie, vérifier s’il ne serait pas
judicieux d’introduire la variation
de vitesse dans votre application.
Les argumentes en faveur des
moteurs à haut rendement de Siemens
•Gamme complète de produits pour moteurs
à haut rendement selon CE/CEMEP et EPACT
•Choix facilité des moteurs grâce aux
classes de rendement (EFF1/EFF2)
•Rendements des moteurs 1LA9 et
1LG6 conformes à la fois à EFF1 et EPACT
•Réduction des coûts d’exploitation grâce
au rendement élevé des moteurs EFF1
•Allongement de la durée de vie des moteurs
et des intervalles de graissage grâce au moindre
échauffement des moteurs EFF1 et EPACT
•Protection de l’environnement par une
réduction des émissions de CO2
•Grande capacité de surcharge en service
continu (SF 1,15 pour 1LA9/1LG6)