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UTILISATION D'UNE COMMANDE ELECTRIQUE
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CE DOCUMENT NE PEUT ÊTRE CONSIDÉRÉ COMME CONTRACTUEL.
UTILISATION DU PILOTAGE MANUEL (bloc non alimenté en électrique)
Position FERMÉ :
Commutateur en position fermé.
Le pilotage manuel "fermeture" du bloc aération donne l'ordre de mise sous pression
du circuit fermeture (fermeture des vérins de la zone 1 et zone 2). Les circuits ouverture
zone 1 et zone 2 se trouve alors à la purge.
Quand le déclencheur électrique "fermeture" est mis sous tension par le commutateur,
(position "fermé") il pilote le bloc aération et donne l'ordre de mise sous pression
du circuit fermeture (fermeture des vérins de la zone 1 et zone 2) Les circuits ouverture
zone 1 et zone 2 se trouve alors à la purge. .
Les pilotages manuels se substituent au commutateur électrique en façade. Ils ne peuvent être opérationnels que si les déclencheurs électriques sont hors tension.
Les pilotages manuels sont utilisés lors de opérations de maintenance.
L'utilisation des pilotages manuels sont également possible lors d'une coupure de courant.
Quand le déclencheur électrique "ouverture" est mis sous tension par le commutateur,
(position "ouvert") il pilote le bloc aération et donne l'ordre de mise sous pression
des circuits ouverture zone 1 et zone 2 (ouverture des vérins). Le circuit fermeture se
trouve alors à la purge.
OUVERT OUVERT
Commutateur électrique
2 positions (type inverseur) Commutateur électrique
2 positions (type inverseur)
FERMÉ FERMÉ
Position "OUVERT" Position "FERMÉ"
Les molettes de pilotage
manuel ouverture et fermeture
doivent être en position verticale
repère P0.
Appareil Bi-tube Appareil Bi-tube
Air comprimé Air comprimé
Les molettes de pilotage
manuel ouverture et fermeture
doivent être en position verticale
repère P0.
Circuit ouverture Z1 Circuit ouverture Z1
Alimentation
électrique Alimentation
électrique
Les déclencheurs du bloc aération
ne sont pas alimentés électriquement
La molette de pilotage
manuel ouverture est
en position verticale
repère P0.
La molette de pilotage
manuel ouverture est
en position incliné
repère P1.
La molette de pilotage
manuel fermeture est
en position incliné
repère P1.
Les déclencheurs du bloc aération
ne sont pas alimentés électriquement
La molette de pilotage
manuel fermeture est
en position verticale
repère P0.
Position OUVERT :
Commutateur en position fermé.
Le pilotage manuel "ouverture" du bloc aération donne l'ordre de mise sous pression
des circuits ouverture zone 1 et zone 2 (ouverture des vérins). Le circuit fermeture se
trouve alors à la purge.
Référence
BV36103
FICHE TECHNIQUE n°
indice -
T 4108
COMMANDE LECTRIQUEÉ
BLOC AÉRATION
FONCTION AÉRATION : OUVERTURE - FERMETURE
POUR RÉSEAU AIR COMPRIMÉ
Zone 2 Zone 2Zone 1 Zone 1
DÉSENFUMAGE PRIORITAIRE SUR 2 OUVERTURES
ETI4121
O
U
V
E
R
T
F
E
R
M
E
E EP
FRANCE
N° lot :
ETI4121
O
U
V
E
R
T
F
E
R
M
E
E EP
FRANCE
N° lot :
P1 P1
P0 P0P0 P0
P1 P1
Circuit fermeture Z1+Z2 Circuit fermeture Z1+Z2
Circuit ouverture Z2 Circuit ouverture Z2
Appareil Bi-tube
Air comprimé
Circuit ouverture Z1
Zone 2Zone 1
ETI4121
O
U
V
E
R
T
F
E
R
M
E
E EP
FRANCE
N° lot : P1 P0P0 P1
Circuit fermeture Z1+Z2
Circuit ouverture Z2
Appareil Bi-tube
Air comprimé
Circuit ouverture Z1
Zone 2Zone 1
ETI4121
O
U
V
E
R
T
F
E
R
M
E
E EP
FRANCE
N° lot : P1 P0P0 P1
Circuit fermeture Z1+Z2
Circuit ouverture Z2