04/09/13
2CG9-C5HW0113Q0-Défaut de fonctionnement du chauffage additionnel - Absence de chauffage aux places arrière
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INFORAPID
C5HW0113Q0 : Version 0 du 13/03/2012
EFFET CLIENT
:
DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU CHAUFFAGE ADDITIONNEL
- ABSENCE DE CHAUFFAGE AUX PLACES ARRIÈRE
CONDITIONS
DAPPARITION :
MOTEUR CHAUD EN FONCTIONNEMENT AVEC CHAUFFAGE ADDITIONNEL
WEBASTO EN ACTION, VÉHICULE À LARRÊT OU EN ROULAGE AVEC
PULSEUR ADDITIONNEL ARRRE EN ACTION
1. ORIGINE
Défaut interne de l’électrovanne de chauffage additionnel avec ou sans claquage du fusible F39 (10 A) sur le boîtier
fusible habitacle BFH5 (Côté batterie).
2. INTERVENTION APRES-VENTE
Contrôle conformité connectique et faisceau électrique d’alimentation de l’électrovanne de chauffage additionnel.
Remplacement :
Fusible (Si nécessaire)
Électrovanne de chauffage additionnel
2.1. Pces nécessaires
1 Électrovanne de chauffage additionnel (Référence P.R 6462.W1).
1 Fusible (10 A) (Si cessaire).
2.2. Contrôles
Contrôler la conformité de la connectique et du faisceau électrique d’alimentation de l’électrovanne de chauffage
additionnel.
2.3. Intervention
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Figure : C5HU01GD
Remplacer le fusible F39 (10 A) sur le boîtier fusible habitacle BFH5 (Côté batterie) (Si cessaire).
Figure : C5HU01HD
Remplacer l’électrovanne de chauffage additionnel (1).
Purger le circuit de refroidissement.
2.4. Temps dintervention
Contrôle + Remplacement : Électrovanne de chauffage additionnel + Purge du circuit de refroidissement :
Temps facturable : 1.20H
Code opération : 9R11RP00
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Contrôle + Remplacement : Électrovanne de chauffage additionnel + Purge du circuit de refroidissement +
Remplacement du fusible :
Temps facturable : 1.30H
Code opération : 9R12RP00
3. SOLUTION SERIE
À partir du numéro d’OPR 12874, évolution de l’électrovanne de chauffage additionnel.
NOTA : Ne plus faire de compte rendu d’incident (CRI) pour signaler un incident survenant sur un véhicule de
fabrication antérieure à l’évolution série ; Par contre, transmettre un compte rendu d’incident (CRI) pour tout cas de
cidive aps application de cette information ou pour tout incident survenant sur un véhicule de fabrication
postérieure à l’évolution série
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