L`embrayage Warner Electric : un pas en avant

L'embrayageWarnerElectric:unpasenavantdanslatechnologiedestransmissionshybrides
Aufuretàmesurequelescombustiblesfossiless'épuisent,lesingénieurstravaillentd'arrache-
piedpourperfectionnerd'autressystèmesdetransmission.Alorsquelessystèmesentièrement
électriqueslaissenttoujoursfortementàdésirer,lesconceptionshybridesontparcontrelevent
enpoupedepuisquelquesannées:onlesretrouvedésormaisdanslestrains,lesbateaux,les
équipementsagricolesetmêmedansles«hypercars»dedernièregénération.WarnerElectrica
conçuunembrayageélectromagnétiqueE220personnaliséquitransmetuncoupleetune
puissanceélevésainsiqu'unehautevitesse,entreunmoteurdieseletunsystèmedetransmission
électriquelorsquelesbatteriescommencentàs'épuiser.
WarnerElectric,quifaitpartiedugroupedemarquesdetransmissiondepuissanceAltraIndustrialMotion,
estenmesured'offriràsesclientsdesservicesd'ingénierieetdeconceptiondetoutpremierordre.
Dernièrement,unfabricantdesystèmesdetransmissiondepuissancepourlocomotivesademandéaux
ingénieursdeWarnerdeconcevoirunembrayagedédiédevantêtreintégrédansunenouvelle
transmissionhybride;undéfiqueceux-cisesontempressésd'accepter.
Lanaturedel'applicationétaittellequel'embrayagedevaitrépondreàunensembledeparamètrestrès
stricts.Toutd'abord,celui-cidevaitpouvoirrésisteràdesvitesseshautes(jusqu'à3000tours/minute)età
uncoupleélevé(jusqu'à5000Nm)pouruneduréedeviedeplusde50000heuressansentretien.
Ensuite,l'embrayagedevaitêtresansentretiencar,étantlogédansuncarterdetransmission,sonaccès
étaitquasiimpossible.Enfin,lecartersupposaitégalementquel'embrayageseraitexposéàdes
températuresdefonctionnementextrêmesetdevraitfonctionnerdemanièrefiableàdestempératures
ambiantescomprisesentre-40°Cet100°C.
Expertsdesapplicationsindustrielleslourdes,lesingénieursdeWarnerontpuutiliserlagammeE220
standardd'embrayagesélectromagnétiquesrobustescommepointdedépart.Cettegammed'embrayages
àappeldecourant,sansjeuangulaireestconçuepourdesapplicationsintégréesetconvient
particulièrementauxtransmissionshybridesoùaucuncouplerésiduelnepeutêtretransmislorsque
l'embrayageestdébrayé.
Toutefois,lesniveauxdeperformancespécifiquedel'applicationsous-entendaientlanécessitédecréer
uneconceptionpersonnalisée.ChristopheGendron,concepteurpourWarnerElectric,l'explique:
«Latransmissionfaisaitpartied'un"environnementembarqué",c'est-à-direuneapplicationdanslaquelle
lesystèmelui-mêmesedéplace,parex.untrain,unbateau,uncamion,etc.Celalimiteintrinsèquement
l'encombrementetlepoidsdisponiblespourlesystème.Danscecas,aumomentdelaconceptionde
l'embrayage,lemoteurdieselavaitdéjàétéspécifiéetlepositionnementducomposant,décidé.Nous
avonsdoncdûmodifiernotreembrayagesuivantl'emplacementdisponibleetlabonneplagedecouplesà
transmettreaumoteur.»
Date: 17/01/2017 Altra406 page 1 / 4

«Lesystèmedetransmissionenlui-mêmereprésentaituneinnovationtotalepourl'industriedes
locomotives;nousavonseneffeteulachancedepartirdezéropournotreconception.Ceciestlegenre
dedéfiquetoutconcepteurapprécie.Nousavonscollaboréétroitementavecleclient:rencontressursite
danssonusine,tenuedeconférencestéléphoniquesetéchangedeplanCAOpournousassurerdelivrer
unesolutionquirépondeauxspécificationsrequisesetreprésenteunatoutpourlaconceptionglobalede
latransmission.»
Ici,l'embrayageaétéspécialementadaptépourrelierunmoteurdieselàunsystèmed'entraînement
électriquelorsquelesbatteriescommencentàs'épuiser.Unetolérancede±30%delatensiond'alimentation
del'embrayageaétépriseencompteetunsystèmedestabilisationaétémisenplacepourévitertout
embrayageimprévu.Desroulementsétanchesetunesurfacedefrictiondecompositionspécialeont
égalementétéprévuspourgarantirlalongévitésansentretien.
Christophepoursuit:«S'ilestvraiqu'ils'agissaitplutôtd'uneapplicationnouvelle,l'approchequenousavons
adoptéedanslaconceptions'inscrivaitparcontredansnospratiquesstandard.Nousoffronseneffet
régulièrementdesservicesdepersonnalisationànosclientsdansdenombreuxsecteursdifférents.Outrelefait
derépondreauxcritèresdeperformancedel'application,nousavonségalementprisencomptel'environnement
danslequell'embrayageallaitêtreutiliséetyavonsajoutédesélémentscommeuneprotectionsupplémentaire
contrelacorrosionpourveilleràcequelesystèmesupportetouslesdéfisenvironnementauxprévisibles.»
LagammeE220deWarnerElectricsedéclineenplusieursdimensionsstandard,bienqu'ilsoitpossible
d'adaptercelles-ciàlaplupartdesapplications.WarnerElectricfaitpartied'AltraIndustrialMotion,un
fournisseurmondialdepremierplandesystèmesdetransmissionindustriels,ayantdescentresd'ingénierie
auxquatrecoinsdumonde.Enutilisantcetteplate-formemondiale,WarnerElectricpeutoffriràsesclients,
d'unepart,sonexpertisedansl'ingénieriedesolutionsd'embrayage,quelquesoitlesecteur,etd'autrepart,
desservicesd'assistanceenmontageetentretienàl'échellelocale.
Légendephotos:
Photo1:WarnerElectricaconçuunembrayagequitransmetuncoupleetunepuissanceélevésainsiqu'une
hautevitessepourtransmissionshybridesdetrain.Source:iStock-scanrail
Photo2:LagammeE220deWarnerElectricsedéclineenplusieursdimensionsstandard,bienqu'ilsoit
possibled'adaptercelles-ciàlaplupartdesapplications.
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ÀproposdeWarnerElectric
Avecuneexpansionquinecessedepuisplusde70ans,WarnerElectricestdevenuunleadermondialdu
secteurdessolutionspourembrayagesetfreinsélectromagnétiques.LesingénieursdeWarnerfont
usagedetechnologiesévoluéesdeconceptionetfabrication,ainsiquedestousderniersmatériaux,pour
développerdesembrayagesetdesfreinsconviviaux,offrantuneduréedeviepluslongue,ainsiqu’une
précisionetunerépétabilitérenforcées.WarnerElectricproposeleplusvastechoixd’embrayages,freins,
commandes,systèmesdetension,capteursetinterrupteurssanscontactréalisésparunmême
constructeur.
LescomposantsfiablesdeWarnerElectricsontutilisésdansunevastegammedemarchés,ycompris
ceuxdelamanutention,desmachinesd’emballage,del’alimentationetdesboissons,ainsiquedes
ascenseursetescaliersmécaniques,dugazonetdesjardins,del’agricultureetdutout-terrain,des
chariotsàfourche,etdessystèmesdecontrôledumouvement.Leursapplicationscomprennent,entre
autres,desconvoyeurs,deschariotsélévateurs,desmachinesdeconditionnement,desservomoteurs,
deséquipementsàcapsuler,desmoissonneuses-batteusesetpressesàballes,dessystèmesde
manutentiondebagages,desvéhiculesmilitaires,ainsiquedesentraînementsdelevageetdes
tondeuses.
Lesillustrationsdistribuéesavecleprésentcommuniquédepressenepeuventêtreutiliséesqu’enétant
jointesàcetexte;ellesfontl’objetdedroitsdecopyright.Sivoussouhaitezobtenirdesdroitsdelicence
pourcetteimage,pouruneutilisationultérieure,veuillezcontacterDMAEurope.
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