enquete de mobilite presentielle

Développement de la connaissance des
mobilités estivales :
Lancement de l’enquête côte basque sud
Landes
Romain MATHEY -AUDAP
Club Transports Grand Sud Ouest
Montauban | 17 mars 2015

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3) Objectifs et organisation de l’enquête estivale
1) Les singularités de la conurbation basco landaise
2) Les enjeux de la mobilité estivale pour le territoire

Les singularités de la conurbation basco-landaise
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Des axes routiers de distribution qui alimente un fort usage de l’automobile (A63,
RD 810, BAB) : 76% de part modale chez les résidents
Une agglomération littorale multipolaire
avec un fort poids de l’ activité
touristique
Un territoire attractif à préserver face à
plusieurs impacts (pression urbaine, recul du
trait de côte, …) et une mobilité exclusivement
individuelle

Les singularités de la conurbation basco-landaise
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4300 créations logements sur les PA 2014 (sitadel)
dont 80% sur les agglomérations SPB et ACBA
25% du parc en résidence secondaire ACBA-CASPB
(13% moyenne départementale INSEE 2012 )
Un littoral sous pression urbanistique avec
une forte croissance résidentielle (dont res.
secondaires= 40% parc logements Biarritz)
Un territoire qui bénéficie d’une belle
image mais avec des stratégies
touristiques et de mobilité à construire
(schéma directeur tourisme 64, Tourisme
Aquitaine 2030…)
L’économie touristique sur le Pays Basque
tournée vers l’Océan (10 500 emplois-près
60% des nuitées du Département)

Les enjeux de mobilité pour la conurbation
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Impact sur la capacité d’accueil
des territoires touristiques
La perception des contraintes
circulatoires identifiées par les
professionnels tourisme
(enquête CCIBPB 2012)
Des incidences importantes en
matière de coûts directs et
indirects (image, stress, budget
ménages, pollution, accidentologie)