PÉDALES MODÈLE FP www.curtisinst.fr

DESCRIPTION
Les pédales de modèle FP Curtis sont conçues et fabriquées selon
les exigences strictes de la norme TS16949 afin d’obtenir une
fiabilité sans précèdent.
APPLICATION
Les pédales de modèle FP Curtis sont idéales pour être utilisées
avec les commandes électroniques de véhicules de manutention,
de travaux du bâtiment et de véhicules d’aéroport, de
voiturettes de golf, de laveuses/balayeuses, d’utilitaires, de
véhicules routiers légers et de véhicules industriels.
CARACTÉRISTIQUES
• Leur conception modulaire allie des capteurs standards (à
résistance ou à effet Hall) à une conception mécanique souple
qui permet de proposer des solutions qui conviennent à
chaque application.
• Leur grande plage de température associée à la protection
IP66 du capteur d’accélérateur apporte une grande fiabilité
d’utilisation des commandes électroniques dans les
applications de véhicules industriels difficiles.
• Des versions en métal et en composite thermoplastique robuste
sont proposées afin de répondre aux exigences de coût et de
performance de toutes les applications.
• Les angles de pédale multiples et les configurations de
montage variées (au plancher, suspendue, affleurant)
permettent de les utiliser dans des cabines de véhicules de
styles et de tailles variées.
• Le fonctionnement en 0-5 Volts permet de l’intégrer facilement
aux commandes de véhicule Curtis et à celles d’autres
fabricants.
• Le connecteur Packard intégré facilite l’installation, élimine les
problèmes de câblage habituels et abaisse les coûts de
production. Un adaptateur entre les connecteurs Packard et
Deutsch (No de pièce Curtis No 18140900-0001) est
également proposé.
• La conformité à la norme SAE J1113 catégorie 4 pour les
interférences électromagnétiques permet de l’utiliser de
manière sûre et fiable dans les applications qui présentent un
parasitage important.
• Des sorties doubles, quotient-métriques ou commutées
(interrupteur de validation de ralenti IVS) assurent une
utilisation sûre du véhicule et un fonctionnement sûr de
l’accélérateur.
• La conformité aux normes de sécurité fédérales des véhicules
(Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS)) 124 (rappel
à la position de ralenti) et 302 (inflammabilité) assure la
conformité aux normes de sécurité ayant trait aux véhicules
routiers.
FP-FCV
FP-SCVFP-SMV
FP-FMV
FP-LCV
PÉDALES
MODÈLE FP
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CURTIS INSTRUMENTS SAS
Z.I. de la Pointe
20/22 rue Pierre Grange
94120 Fontenay Sous Bois
FRANCE
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200 Kisco Avenue
Mt. Kisco, NY 10549
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MODÈLE FP
SPÉCIFICATIONS
Valeurs maximales absolues
Caractéristiques Électriques
Tension d’alimentation (Vdc) 5,5 Vdc.
Intensité de sortie (APS) 30 mA (sortie commutée)
10 mA (sortie double)
Tension de sortie (IVS) 32 Vdc. (sortie commutée uniquement)
Intensité de sortie (IPS) 35 mA (sortie commutée uniquement)
Court-circuit entre APS (Capteur de position de la pédale) et masse 20 minutes
Court-circuit entre APS (Capteur de position de la pédale) et Vcc 20 minutes
Caractéristiques mécaniques
Limite de charge statique 489 N (Modèle SMV)
1500 N (modèle FMV)
1560 N (modèles FCV, LCV, SCV)
Nombre de cycles à pleine course 3 millions
Type de sortie Type de
pédale Connecteur Broche Description Connecteur correspondant
Double
quotient-métrique
FCV, LCV,
SCV, SMV
AAPS1 (Capteur de position de la
pédale) Packard gamme Metri-Pack 150
Boîtier No. de référence :
12066317
No pièce de la borne :
12103881
B MASSE1
CVCC1 (+5 V)
DVCC2 (+5 V)
E MASSE2
F APS2
FMV
AAPS1 (Capteur de position de la
pédale) MASSE - blanc Connecteur No. de référence :
12010717
BAPS1 Signal - Noir
CAPS1 Alimentation (+5 V) - Rouge
AAPS2 Signal - Orange
Connecteur No. de référence :
12015793
BAPS2 MASSE - Bleu
CAPS2 Alimentation (+5V) - Vert
Commuté
FCV, LCV,
SCV, SMV
AAPS Signal
Packard gamme Metri-Pack 150
Boîtier No. de référence :
12066317
No pièce de la borne :
12103881
BAPS MASSE
CAPS Alimentation (+5 V)
DIVS (Normalement Ouvert)
EIVS, alimentation (+12 V)
FPas utilisé
FMV
1IVS, signal - Vert Connecteur Deutsch « DT »
No pièce du corps : DT04-6P
Coin de blocage No. de
référence : W6P
No pièce des broches de
contact : 460-202-1631
2IVS, alimentation (+12 V) - Bleu
3Pas utilisé
4APS MASSE - Blanc
5APS Alimentation (+5 V) - Rouge
6APS Signal - Noir

MODÈLE FP
Caractéristiques types des sorties
Conditions environnementales
Gamme de température de fonctionnement –40° à +85° C
Cycles et contraintes thermiques SAE J1455, –40° à +85° C
Choc thermique –40° à +85° C
Humidité Exposition pendant 120 heures à 95 % de +27° à +75° C
Vibration Large bande aléatoire 5-500 Hz, 4 g
Chocs SAE J1455, chute de 1 mètre sur du béton
Exposition à la poussière Exposition pendant 24 heures, pédales cyclées
Lavage sous pression Eau: 1000 psi, +75° C, 40 minutes, 0,05 tr/min
Détergent : 250 psi, +75° C, 40 minutes, 0,05 tr/min
Exposition chimique Carburant Diesel, liquide de frein, antigel, protecteur de plastiques
Conformité
Certification du rappel à la position de ralenti FMVSS–124
Inflammabilité FMVSS–302
Version à sortie double quotient-métrique Version à sortie commutée
POSITION ANGULAIRE
TENSION DE SORTIE APS
(CAPTEUR DE POSITION DE LA PÉDALE)
SORTIE
APS1
SORTIE
APS2
V (84 %)
WOTI
V (42 %)
WOT2
V (22 %)
CT1
V (11 %)
CT2
CAPTEUR
FIN-BUTÉE
ESCW
(+58,3º)
WOT
(48,3º)
2
(+45,8º)
0º
REF
1
(-2,7º)
CT
(-5,2º)
CAPTEUR
FIN-BUTÉE
ESCCW
(-15,2º)
16,2° 17° 1,2°
12 % ± 2 %
(0,6 V)
7 % ± 2 %
(0,35 V)
90 % ± 2 %
(4,5 V)
FERMÉ
OUVERT
SORTIE ÉLECTRIQUE
(% DE LA TENSION D’ALIMENTATION)
COURSE ANGULAIRE DE LA PÉDALE
SPÉCIFICATIONS suite

MODÈLE FP
DIMENSIONS mm
Modèle FP-SCV
NOMENCLATURE DU MODÈLE
FP X Y Z 001
Pédale Montage Matériau Transmetteur Code séquentiel
F = Plancher C = Composite V = 0–5 V
L = Profil compact (affleurant) M = Métal R = 0–5 kΩ
S = Suspendu

MODÈLE FP
C
84,33
189,23±6,35
A
A
195,07±6,35
19,5º±1,0º
ROTATION
146,05
PÉDALE INCLINÉE (2°)
5,59±6,35
2X (Ø7,87)
96,52±1,5
58,42
54,10
45º
49,78 33,0
2X (R.16,0)
DIMENSIONS mm
Modèle FP-SMV