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Bretagne. Cet événement provoque rapidement un effort de guerre au Canada, qui se fait vite
sentir partout au pays. Comme il est expliqué en préface du livre La libération des Canadiens
en Europe, l’implication militaire du Canada a été remarquable, considérant la petite
population du pays à l’époque.
Ils doivent se souvenir que, sur les 11 millions de personnes qui
formaient en 1939, la population du Canada, près d’un million
d’hommes et de femmes ont endossé l’uniforme militaire. Certains ont
été marins ou soldats. D’autres ont fait partie des services de soutien
chargés de recruter et de former les membres de l’armée, de l’aviation et
de la marine de guerre ou marchande qui ont ensuite combattu sur les
fronts européens.
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On voit bien que les forces canadiennes étaient diversifiées et que leurs actions étaient
multiples. Il est donc possible de croire que les Canadiens ont joué un rôle important lors des
grandes batailles qui ont marqué la dernière Grande Guerre.
La Bataille de l’Atlantique
La Bataille de l’Atlantique était en fait une course au ravitaillement de la Grande-Bretagne
afin qu’elle puisse avoir les ressources nécessaires pour ne pas capituler devant les forces
allemandes. Dans cette course pour approvisionner l’ancienne mère patrie, toutes les
ressources disponibles au Canada ont été mises à contribution, que l’on parle de l’aviation, de
la marine marchande ou bien de la marine de guerre. C’est dans cette optique de course que le
Canada envoie, dès le mois de septembre 1939, des convois en partance d’Halifax pour se
rendre jusqu’à la Grande-Bretagne. Roger Sarty nous présente un exemple d’une des
premières traversées de la marine canadienne :
Une vigile aérienne était exercée pas un des hydravions de l’Aviation
royale du Canada (ARC), à partir de Dartmouth, pendant les 24
premières heures de la traversée, après quoi, à une distance
approximative de 400 kilomètres de la côte, le convoi était hors de porté
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MCANDREW Bill, RAWLING Bill, WHITBY Michael, La libération Les Canadiens en Europe, Art Global,
1995, p.11.