Les outils de modération des
vitesses
12 octobre 2012
12 octobre 2012
Les outils de modération des vitesses
Les différents dispositifs
Les bandes rugueuses
Les chicanes
Les écluses
Les surélévations de chaussée
Les mini giratoires
12 octobre 2012
Les outils de modération des vitesses
Les bandes rugueuses
Objectif
Attirer l’attention du conducteur pour qu’il adapte sa vitesse à la
configuration du site
Cadre réglementaire
Pas de texte spécifique type décret ou norme
Références
Note d’information du SETRA n° 18 juillet 1986
Domaine d’emploi
Approche de virages dangereux
Approche de carrefour (changement de régime de priorité peu
évident, situé après un sommet de côte, sur l’axe principal en
renfort d’une limitation de vitesse)
Aux péages
12 octobre 2012
Les outils de modération des vitesses
Les bandes rugueuses
Schéma du dispositif
Avantages
Plusieurs niveaux d’alerte : visuel, sonore, secousses
Coût modéré
Pas d’acquisition foncière
Inconvénients
Très bruyant : implantation à plus de 100 m des habitations (ce
dispositif n’est pas adapté aux agglomérations)
Comportements pervers dangereux induits (contournement,
freinage intempestif, accélération pour atténuer la sensation
d’inconfort)
Exemples
RD 28 carrefour avec la RD 73
12 octobre 2012
Les outils de modération des vitesses
Les chicanes
Objectif
Modérer la vitesse des véhicules par une déviation de la trajectoire
Cadre réglementaire
Pas de texte spécifique type décret ou norme : respect des règles
de conception de toute voirie urbaine (code de la route, de la voirie
routière et de l’environnement, IISR, accessibilité PMR )
Références
Fiche CERTU N° 14 mai 2007
Guide des chicanes et écluses sur voiries urbaines CERTU avril 2012
Domaine d’emploi
Principalement en entrée d’agglomération
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