Freinage des Moteurs Asynchrones Triphasés

Freinage des Moteurs
Asynchrones Triphasés

OBJECTIFS •A partir du schéma d’une installation,
identifier le mode et définir le principe de
fonctionnement du ou des systèmes de
freinage utilisés.
•A partir d’un cahier des charges choisir le
mode de freinage et le mettre en œuvre.
CAHIER DES CHARGES
Dispositif de levage entraîné par un moteur asynchrone
triphasé à rotor bobiné

Freinage des Moteurs
Asynchrones Triphasés
PLAN
1- PROCÉDÉS D’IMMOBILISATION
2- FONCTIONNEMENT HYPERSYNCHRONE
3- RALENTISSEMENT: Injection de courant continu
4- FREINAGE A CONTRE COURANT
1-Immobilisation 2-Hypersynchrone 3-Injection courant continu 4-Contre courant

CAHIER DES CHARGES
•Analyse du fonctionnement: GRAFCET
0
11 21
22
Immobilisation en position
Position basse
Ordre de monter
Position haute
Ordre de descente
Monter Descendre
Position haute
atteinte Distance d’approche
atteinte
Ralentir
Position basse
atteinte
1-Immobilisation 2-Hypersynchrone 3-Injection courant continu 4-Contre courant

CAHIER DES CHARGES
•Schéma de puissance
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
I > I > I >
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
L1 L2 L3
Q0
KM1
DJ1
KM2 KM3
MO DE
Bornier Terre
1
2
3
4
5
6
KM13
1
2
3
4
5
6
KM12
1
2
3
4
5
6
KM11
K M L
UVW
M
T1 230/24 V
KM4
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
KM5
PE
3~
50Hz
1-Immobilisation 2-Hypersynchrone 3-Injection courant continu 4-Contre courant