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Conférence-débat ULB-IGEAT Accord de Paris sur le climat : Quels défis pour la Belgique ? Quelle mobilité pour une Belgique bas-carbone ? Frédéric Dobruszkes 28 avril 2016 Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions À l’échelle du monde : • transports = 14,3 % des émissions directes de GES • + activités (infrastructures, industrie, etc.) y-liées • + incertitudes liées aux impacts de l’aviation Source : IPPC (2014) Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Parmi les transports, 1ère source = transports routiers Source : IPPC (2014) Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions GES transports en croissance et surtout émis par les pays riches Source : IPPC (2014) Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Causes principales = hydrocarbures comme source d’énergie + globalisation de l’économie + urbanisation lâche Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Le taux de motorisation augmente toujours Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Le trafic en voiture se tasse mais ne diminue pas Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Mouvements d’avions (Brussels Airport) Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Trafic routier de marchandises Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions L’urbanisation diffuse continue Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions L’urbanisation diffuse continue 26% +275 000 maisons 4 façades en deux décennies Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Incitants importants à ne pas résider en ville : • logement plus cher en ville • revenu cadastral et fiscalité locale plus élevés en ville • peu/pas de remboursement des frais de transports courte distance • déduction fiscale frais réels (intéressante pour longues distances) • les non-urbains utilisent à bon compte les infrastructures et services qu’ils financent peu • abonnements SNCB 80/20 Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Consommation énergie transports dominée par route puis aviation Source : Climact.com Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Émissions GES transport toujours en augmentation ! Source : Climact.com Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions MOYENS Comment y parvenir ? Saut technologique ? La bonne volonté ? MOINS DE MOBILITÉ Réduction distance navetteurs Régulations fortes MEILLEURES MOBILITÉS Transfert modal transports publics/vélo + covoiturage Réduction distance tourisme Réduction distance marchandises Électrification des transports Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions MOYENS Aménagement du territoire très strict Protectionnisme économique Fiscalité aviation MOINS DE MOBILITÉ Réduction distance navetteurs Transports publics améliorés Fiscalité route Politique logement en ville MEILLEURES MOBILITÉS Transfert modal transports publics/vélo + covoiturage Réduction distance tourisme Réduction distance marchandises Électrification des transports Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Contraintes et risques : • besoins financiers importants (transports collectifs) • la voiture électrique implique énergies renouvelables… alors non disponibles pour d’autres secteurs • concurrences entre communes/Régions pour attirer habitants et entreprises • il faut faire avec le stock de villas 4 façades • ancrages familiaux/personnels limitent la mobilité résidentielle • large consensus pour le libre-échange économique Fondamentaux > Tendances lourdes > Quelles solutions ? > Conclusions Conclusions : • forte réduction GES transport impose trop de changements de paradigme (libéralisme économique, rurbanisation, fiscalité) pour être réaliste • à défaut de volonté politique : régulation forcée à moyen terme par le peak oil ? • dans tous les cas, aspects sociaux importants veiller à moduler les mesures et coupler politiques des transports et du logement Conférence-débat ULB-IGEAT Accord de Paris sur le climat : Quels défis pour la Belgique ? Quelle mobilité pour une Belgique bas-carbone ? Frédéric Dobruszkes 28 avril 2016
