Régulation de Richesse

BTS AVA - 2ème Année
Systèmes d'injection Essence
Régulation de richesse
Thierry CABANTOUS Lycée Fernand Léger

Présentation du système de régulation de richesse
Réalisation matérielle du système
Catalyse 3 voies des gaz d'échappement
Modélisation de la boucle de régulation de richesse
Stratégies de la régulation de richesse
Présentation des TP sur véhicules
Acquisitions Synchronie sur véhicules
Synthèse des TP sur véhicules
Systèmes d’injection Essence
Régulation de richesse
Plan de la séance

Présentation du système de régulation de richesse
Principe de l’injection d’essence
Dosage du mélange carburé :
Le dosage du mélange carburé est le rapport entre la
masse d’essence injectée pendant un temps donné et la
masse d’air aspirée par le moteur pendant le même temps.
air
essence
m
m
d
Principe de base :
La masse d’essence à injecter dans les cylindres est déterminée à chaque instant
par la mesure de la masse d’air aspirée par le moteur.
Dosage stœchiométrique :
Le dosage stœchiométrique correspond au dosage
théorique permettant une combustion complète de
l’essence dans l’air.L’équation chimique de la combustion
de l’heptane (C7H16) dans l’air donne :
1,15
1
s
air
essence
sm
m
d

Présentation du système de régulation de richesse
Dosage Stœchiométrique
Il faut injecter exactement
1 gramme d’essence ( C7H16 )
Lorsque le moteur aspire
15,1 grammes d’air
Dans ce cas, la richesse du mélange est exactement égale à 1
La combustion de l’essence dans l’air est complète

Présentation du système de régulation de richesse
La richesse et le coefficient d’air
Excès d’air
Combustion incomplète
Combustion complète
Excès d’essence
Combustion incomplète
> 1
r < 1
Mélange pauvre
= 1
r = 1
Mélange
stoechiométrique
< 1r > 1
Mélange riche
Fonctionnement du moteur
Coefficient d’airRichesse
s
réel
d
d
r
r
1
Les coefficients et rvarient en sens inverse. Lorsque augmente (mélange pauvre), rdiminue.
Ces deux coefficients représentent la même notion de carburation exprimée selon deux formes
différentes.
Par analogie au coefficient d’air ,la richesse rreprésente en fait le «coefficient d’essence ».