Régulation de Richesse

BTS AVA - 2ème Année
Systèmes d'injection Essence
Régulation de richesse
Thierry CABANTOUS Lycée Fernand Léger

Présentation du système de régulation de richesse
Réalisation matérielle du système
Catalyse 3 voies des gaz d'échappement
Modélisation de la boucle de régulation de richesse
Stratégies de la régulation de richesse
Présentation des TP sur véhicules
Acquisitions Synchronie sur véhicules
Synthèse des TP sur véhicules
Systèmes d’injection Essence
Régulation de richesse
Plan de la séance

Présentation du système de régulation de richesse
Principe de l’injection d’essence
Dosage du mélange carburé :
Le dosage du mélange carburé est le . . entre la
masse d’essence injectée pendant un temps donné et la
masse d’air aspirée par le moteur pendant le même temps.
air
essence
m
m
d
Principe de base :
La . . à injecter dans les cylindres est déterminée à chaque instant
par la mesure de la .. aspirée par le moteur.
Dosage stœchiométrique :
Le dosage stœchiométrique correspond au dosage
théorique permettant une . . de
l’essence dans l’air.L’équation chimique de la combustion
de l’heptane (C7H16) dans l’air donne :
1,15
1
s
air
essence
sm
m
d

Présentation du système de régulation de richesse
Dosage Stœchiométrique
Il faut injecter exactement
. .
Lorsque le moteur aspire
. .
Dans ce cas, la richesse du mélange est . .
La combustion . .

Présentation du système de régulation de richesse
La richesse et le coefficient d’air
. .
. .
. .
. .
. .
. .. .
Mélange pauvre
. .. .
Mélange
stoechiométrique
. .. .
Mélange riche
Fonctionnement du moteur
Coefficient d’airRichesse
s
réel
d
d
r
r
1
Les coefficients et rvarient en sens inverse. Lorsque augmente (mélange pauvre), rdiminue.
Ces deux coefficients représentent . . exprimée selon deux formes
différentes.
Par analogie au coefficient d’air ,. . représente en fait le . .