Syndicat.CFTC@airbus.com
28 novembre 2016
L’addition est salée !
Avec un total de 1 357 postes supprimés
Information préliminaire sur le plan de restructuration de la Finance, du
Procurement & Procurement Strategy, des Human Resources, d
es services
partagés associés à ces 3 fonctions et du « Real Estate &
Facility Management ».
C.E. Extraordinaire du 25 novembre 2016 Projet Gemini Volet 4.
Point sur la réorganisation
de la Finance et de FAS.
À quoi doit-on s’attendre ?
¾ Cette nouvelle organisation de la Finance comprendra l’intégration, au niveau du groupe,
des fonctions
Finance Performance Management, Integrated Functions Management, Accounting
, Record to Report,
Integrated Treasury, Integrated Tax.
¾ Suppression de 200 postes avec une réduction de coûts affichée de 33 M€.
Quelles conséquences ?
¾ Finance Performance Management sera chargé d’une nouvelle gestion du cash dans le groupe,
¾ Fusion de FB avec FAS et une automatisation des processus grâce à la digitalisation,
¾ Intégration d’une seule trésorerie avec interfaçage des divisions Airbus DS et Airbus H.
Quels risques ?
¾ Des objectifs ambitieux, mais tiennent-ils compte des réalités ? Dans un passé récent,
le projet FAS n’a
pas tenu toutes ses promesses, avec une automatisation défaillante, pas encore finalisée
et de nombreux
salariés en souffrance au quotidien par l’afflux de charges supplémentaires.
Point sur la nouvelle organisation de
Procurement Strategy & General Procurement.
À quoi doit-on s’attendre ?
¾ L’organisation de Procurement Strategy (Airbus, Airbus HQ, Airbus DS, Airbus H) sera intégrée s
ur une
seule fonction centrale,
¾ L’organisation du General Procurement ne change pas,
mais elle sera impactée par une nouvelle façon de
travailler avec un apport accru de technologies digitales (optimisation et standardisation),
¾ Suppression de 30 postes (Strategy) et 50 postes (General Procurement)
avec une réduction de coûts
affichée au total de 15 M€.
Quelles conséquences sur Procurement Strategy ?
¾ Transfert sur Toulouse de la gouvernance et de la stratégie,
¾ Création des fonctions Performance & Analytics, Digitalisation Tools.
Quelles conséquences sur General Procurement ?
¾ Une accentuation de l’automatisation et de la digitalisation,
¾ Création de 300 catalogues intégrés avec la possibilité d’achats en ligne,
¾ Utilisation de nouveaux outils comme « Click n’Buy ».
Quels risques ?
¾ Encore des efforts demandés aux salariés dans une organisation déjà intégrée au niveau du groupe,
¾
Nous redoutons, là aussi, une augmentation des risques psychosociaux pour les salariés.
Syndicat.CFTC@airbus.com
28 novembre 2016
Point sur la nouvelle organisation de
Human Resources & Shared Services.
À quoi doit-on s’attendre ?
¾ L’organisation « Human Resources » sera modifiée en profondeur,
¾ Les Shared
Services (paye, recrutement, formation) vont fusionner avec les COCs pour créer les Centres
d’Excellence,
¾ Le rôle des HRBP sera renforcé avec le support des futurs Key Account Managers (KAM) qui auront
pour
charge de faire appliquer les recommandations HR auprès du business,
¾ Suppression de 227 postes avec une réduction de coûts affichée de 29,7 M€.
Quelles conséquences ?
¾ Remplacement des anciens outils par de nouveaux outils (Workday
) qui vont donner une responsabilité
accrue aux utilisateurs,
¾ Rôle additionnel du HRBP qui aura également la charge de « Talent Management ».
Quels risques ?
¾ Une charge de travail accrue pour les HRBP avec les risques psychosociaux associés,
¾ Malgré le projet PULSE et la digitalisation, le service rendu aux salariés et aux managers sera-t-
il le même
suite aux réductions de postes envisagées ?
Point sur la réorganisation
de « Real Estate » et « Facility Management »
À quoi doit-on s’attendre ?
¾ Real Estate sera une organisation intégrée avec une stratégie et une gouvernance unique,
¾ Facility Management sera intégrée en une équipe unique « trans-division » par pays et par site,
¾ Suppression de 70 postes avec une réduction de coûts affichée de 70 M€.
Quelles conséquences ?
¾ Diminution du nombre de fournisseurs et augmentation de leurs périmètres,
¾ Harmonisation des métiers et de la formation associée.
Quels risques ?
¾ Tout cela sans toucher pour l’instant à la politique de Make or Buy, qu’en sera-t-il dans un an ?
¾ Difficulté à piloter des méga-contrats dans l’avenir.
La CFTC dénonce, au total, la suppression de 1357 postes sans réelle justification autre que financière
.
Une synthèse
complète de toutes ces annonces sera présentée en Comité d’Entreprise Européen du G
roupe,
le mardi 29 novembre et en Comité d’Entreprise Extraordinaire le Vendredi 2 Décembre.
La CFTC
sera présente pour vous informer de nos actions à venir
, être à votre écoute, vous
soutenir dans cette phase de transformation de l’entreprise. La CFTC mettra
une veille
particulière sur les risques psychosociaux dans tous les secteurs concernés.
Pour la CFTC d
Airbus SAS et d’Airbus Group SAS, un même combat
pour l’emploi !
Optez pour une équipe syndicale solidaire et soudée.
Rejoignez la CFTC !
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