VulnéRabilité des inFRastRuctuRes géotechniques au changement

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VULNÉRABILITÉ DES INFRASTRUCTURES
GÉOTECHNIQUES AU CHANGEMENT CLIMATIQUE
ET MESURES D'ADAPTATION
SELON LE CONTEXTE GÉOGRAPHIQUE
Comité technique D.4 de l'AIPCR
Géotechnique et routes non revêtues

L’Association mondiale de la Route (AIPCR) est une association à but non lucratif fondée en
1909 pour favoriser la coopération internationale et les progrès dans le domaine de la route et du
transport routier.
le Conseil de l’AIPCR dont les membres sont des représentants des gouvernements nationaux
membres. Les membres du Comité technique responsable de ce rapport ont été nommés par les
Les opinions, constatations, conclusions et recommandations exprimées dans cette publication
sont celles des auteurs et ne sont pas nécessairement celles de la société/organisme auquel ils
appartiennent.
Ce rapport est disponible sur le site de l’Association mondiale de la Route (AIPCR)
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Association mondiale de la Route (AIPCR)
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À PROPOS DE L'AIPCR
Vulnérabilité des infrastructures géotechniques au changement climatique et mesures d'adaptation…
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Ce rapport a été produit par le groupe de travail 3 Adaptation au changement climatique, du Comité
technique D.4 Géotechnique et routes non revêtues de l’Association mondiale de la route – AIPCR.
Il a été approuvé par ce Comité.
Ce rapport a été rédigé par Aurèle PARRIAUX (Suisse) avec la collaboration de :
taires francophone, anglophone et hispanophone.
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RÉSUMÉ ...................................................................................................................6
1. INTRODUCTION ........................................................................................................7
2. LES ACQUIS DU RAPPORT DU COMITÉ TECHNIQUE 4.5 .......................................7
3. OBJECTIFS ...............................................................................................................7
4. EFFET DU CHANGEMENT CLIMATIQUE À L’ÉCHELLE DU GLOBE ........................8
4.1. APPROCHE CLIMATOLOGIQUE ...............................................................................8
4.1.1. Les températures ...........................................................................................10
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4.1.3. Les autres paramètres ....................................................................................14
4.2. APPROCHE GÉOMORPHOLOGIQUE ...................................................................... 14
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4.3. BILAN À L’ÉCHELLE DU GLOBE ............................................................................. 17
5. RELATION TENDANCE CLIMATIQUE - PHÉNOMÈNES INDUITS GÉNÉRAUX -
DOMMAGES ROUTIERS - MESURES PRÉVENTIVES ............................................17
5.1. PHÉNOMÈNES INDUITS GÉNÉRAUX .....................................................................18
 ......................................................... 
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 .......................................................................................................
P9 : Erosion par ruissellement ..................................................................................
P10 : Alluvionnement ...............................................................................................
P11 : Glissements de terrain et coulées .................................................................... 
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P13 : Avalanches .....................................................................................................
SOMMAIRE
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5.2. DES EFFETS INDUITS AUX DOMMAGES ROUTIERS .............................................24
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5.3. MESURES TENDANT À RÉDUIRE LE RISQUE DE DOMMAGES .............................26
6. TYPOLOGIE DE SITUATIONS SUR LA TERRE ....................................................... 30
6.1. RÉGIONS DE FAIBLE ALTITUDE .............................................................................32
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6.2. RÉGIONS DE HAUTE ALTITUDE ............................................................................. 44
7. CONCLUSION .........................................................................................................55
BIBLIOGRAPHIE ...................................................................................................................56
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