Thème 6: Génératrices et moteurs
La relation entre le magnétisme et l’électricité
Hans Christian Oersted a decouvert qu’une aiguille dans une boussole réagit lorsqu’elle est près d’un fil qui transporte de
l’électricité.
Un aimant temporaire, appellé électro-aimant, a été inventé quand un courant électrique est passé dans une bobine de fil
enroulée autour d’un objet métallique. Un bout de l’objet, le clou dans l’image, devient le pôle N et l’opposé, le pôle S.
Tu peux augmenter la force magnétique en 1) enroullant plus de fils autour de l'objet ou bien 2) augmentant le courant. Et
lorsque tu coupes le courant, l’objet n’est plus magnétisé.
Aller voir le site : http://phet.colorado.edu/en/simulation/magnets-and-electromagnets . Click sur l’électro-aimant.
Qu'est-ce que tu peux faire pour augmenter la force magnétique (la valeur G sur le ‘Field meter’ augmente à
mesure que tu augmentes la force magnétique)?
Les scientifiques ont éventuellement découvert que la différence de potentiel (volt) est présente par l’action d’un fil qui
bouge à proximité d’un aimant. Si on connecte ce fil à un circuit, il y aura signe de courant!! De cette découverte,
les moteurs et générateurs ont été découverts.
• Les moteurs électriques convertissent l’NRG électrique en NRG méchanique= action ou travail
• Il y a 2 types de moteurs (et générators): CC (courant continu) et CA (courant alternatif).
• MOTEURS à CC : regarde ce vidéo: http://www.youtube.com/watchv=Ue6S8L4OnY&feature=related
Dans un moteur CC, l'armature devient un électro-aimant aussitôt que le courant traverse le commutateur.
POURQUOI? COMMENT? Cela est possible parce que l'armature est connecté à une source d'énergie électrique à
l'aide des balais. L'armature est attiré et repoussé par le champ magnétique, alors elle rotationne. Le commutateur
agit comme un interrupteur, coupant le courant (flux des électrons) et inversant la direction du courant, alors pour
chaque ½ tour (180o) l'armature inverse ses pôles, ce qui maintient le mouvement de l'armature. Voici comment
fonctionne un COURANT CONTINU (le courant est toujours dans une direction)
Indique les parties du moteur St. Louis (moteur à CC) sur la dernière page en utilisant les 5 parties mentionnées ci-haut.
Moteurs CC ont 5 parties principales:
a. induit: bobine de fil qui tourne
b. commutateur (à entrefer) : pièce de métal attaché à l'induit et qui
conduit le courant dans l'armature.
c. balais: parties qui amènent le courant dans le commutateur
d. champ magnétique: nécessaire pour activer le flux des électrons
e. armature: est composée des 4 parties mentionnées ci-haut
La charge est ce que le moteur active (ou fait tourner).