Deux filles traversent la moitié du globe en road trip à la recherche de

Let it rip’
Une expédition sports extrêmes 100% féminine !
Deux filles traversent la moitié du globe en road trip
à la recherche de «spots» de kite et de vol inexplorés
Résumé du projet
«Et si on allait voler de l’autre côté du monde, le ciel serait t’il différent ?»
Entre les Alpes françaises, où le parapente et le speedflying sont nés, et les Alpes japonaises, haut lieu du
vol libre, s’étend la moitié du monde.
Sur la route, un grand nombre de «spots» - ou lieux de pratique - de parapente, de kitesurf, de sports de
montagne n’ont jamais été volés ou navigués; ces sports aériens qui sont, à l’origine, des sports offrant
une liberté nouvelle aux individus sont souvent pratiqués dans des lieux surpeuplés et entièrement
modernisés : stations de sports d’hiver, stations balnéaires...
A deux filles, l’une pilote, l’autre artiste, nous avons décidé de prendre la route pour explorer les horizons
possibles, sportifs et humains, à travers l’Europe et l’Asie.
Entre montagnes - les 7010 mètres du Khan Tengri -, mers intérieures, détroits et lacs géants - de la mer
d’Aral au détroit de Tartarie -, ce projet propose de découvrir sous un angle différent une autre façon de
voler et de «rider», en mélangeant des disciplines en essor dans le milieu des sports aériens : marche et
vol, mini-voile, kitesurf longue distance...
Qui sommes-nous ?
Laure Gicquel, 25 ans
Doctorante en sciences politiques, diplômée de Sciences Po Grenoble.
Langues : Anglais bilingue, Allemand, Japonais, Italien, Chinois et Russe (apprenant)
Pilote d’essai pendant 3 ans pour une marque de mini-parapentes (ASKA-sports), compétitrice speedriding (plusieurs fois 1ère ou 2ème sur des manches de championnat de France) et kitesurf, sponsorisée
pendant plusieurs années (team compétition Ataka speedriding et Fluid kiteboarding). Pratiquante assidue de divers sports de montagne (escalade, canyoning, trekking, alpinisme...)
Voyages précédents : multiples road trips en Europe et tour de l’Adriatique sur deux mois en voiture
(départ de Grenoble, Italie, Slovénie, Croatie, Bosnie-Herzégovine, Monténégro, Albanie, Grèce, retour par
l’Italie).
Aurore Bouzac, 24 ans
Graphiste/photographe, BTS communication visuelle, 2 ans d’expérience professionnelle.
Langues : Anglais, Espagnol, Japonais et Russe (apprenant).
Voyages précédents : Road trip en voiture sur un mois (Suisse, Italie, Croatie, Bosnie-Herzégovine, Slovénie), divers voyages à l’international.
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Buts
En traversant l’Europe et l’Asie et en découvrant un maximum de sites de pratique de kitesurf,
parapente, speedflying et sports de montagne méconnus en France, le but de ce projet est d’ouvrir de
nouveaux spots pour les pratiquants de sports aériens et aquatiques et de les médiatiser au retour en
France, en présentant à la fois l’aventure sportive et humaine que représente la pratique de ces sports
dans des destinations lointaines.
Le projet se déroulant sur un temps relativement court (vacances d’été scolaires) et avec un budget
limité, sa diffusion aurait également pour but d’adresser un message aux jeunes : « Vos rêves sont à portée de main ».
Particularités du projet
Ce projet nous semble original à plusieurs titres : l’expédition en question n’a jamais été médiatisée auparavant : les sites de vol libre et de kitesurf, de l’Ukraine au Japon, sont totalement méconnus en Occident (quasiment aucune donnée disponible sur Internet ou dans la presse spécialisée).
Certaines traversées de kitesurf comme le Russie-Japon n’ont pas été médiatisées non plus.
Il s’agit d’une initiative entièrement féminine, dont la réalisation est prévue avec un budget très limité
(système D, voiture d’étudiant), et sous forme d’un voyage «go fast» : l’intégralité du projet recouvrira
les deux mois de vacances scolaires. Ce projet est donc accessible à tous, y compris aux jeunes dont les
moyens sont limités, ce qui permet d’en faire une publicité plus large.
Le voyage est multisports : sports aériens et aquatique sont notre spécialité, mais l’accès à certains sites
comprendra des passages montagneux (alpinisme, escalade, trekking). Cela nous permettra d’effectuer
une communication à la fois sous des angles sportifs variés mais aussi de médiatiser des destinations
sportives potentielles peu connues.
De plus, sur le trajet, nous tenterons d’effectuer, dans un souci de contact humain, de solidarité et d’écologie, un maximum de covoiturages internationaux.
Diffusion et reportages prévus
- Reportage photo sur l’intégralité du trajet.
- Reportage vidéo en trois parties sur le voyage (sport, contacts humains, culture, sites naturels et historiques) / Europe de l’Ouest, Kazakhstan/Mongolie, Russie/Japon
- Vidéos sportives spécifiques aux différents sports pratiqués (images de vol libre, images de kitesurf
freestyle, vidéos des traversées longue distance effectuées...)
- Retransmission en direct dans un blog
- Diffusion sur les réseaux sociaux (Facebook, Twitter) et plateformes vidéo (Vimeo, Youtube) et à travers les réseaux de nos partenaires sportifs.
- Publication dans des magazines spécialisés (Parapente Mag’, Kitesurf Mag’)
- Proposition de diffusion des vidéos sportives dans des festivals spécialisés (Icares du cinéma, jeunes
sans frontières)
- Publication dans des journaux locaux/étudiants (Metro...)
- Carnet de voyage (si possible édité)
Ce que nous rechercheons
Nous recherchons des partenaires et sponsors intéressés par le projet et par une publicité basée sur une
image «sport extrême et aventure».
En échange de matériel qui nous sera utile durant le voyage, ou d’autres formes de mécénat, nous
vous proposons des images prises avec votre matériel dans des environnements encore inconnus de
la plupart des «riders» et pilotes, et une publicité à grande échelle sur les réseaux sociaux associés
aux sports aériens, aquatiques et de montagne. Votre marque apparaîtra sur toutes les vidéos que nous
diffuserons, ainsi que sur toutes les publications qui seront faites sur cette expédition.
Dans la mesure où nous réaliserons trois films «longs» qui résumeront le voyage, au moins quinze vidéos
de sport spécifiques aux spots et aux pratiques envisagées (kitesurf freestyle, speedflying, longue distance...), ainsi que des vidéos sur le sujet de chaque grande traversée envisagée, aussi bien en vol qu’en
kitesurf, nous comptons sur, au minimum, 20 000 à 50 000 vues sur internet, sans compter l’impact des
publications magazine et des photos publiées sur le blog.
Budget de base
Essence :1500 euros pour l’intégralité du trajet.
Nourriture : 300 euros par mois et par personne (1200 euros en tout).
Matériel (détail page suivante) : Campement : 500 euros, voyage/sécurité : 300 euros + 500 euros si
location téléphone satellite
Voiture : 400 euros (matériel de rechange minimal)
Vêtements spécifiques : 300 euros par personne
Pharmacie: 100 euros
Billets d’avion retour : 450 euros par pers
Vous trouverez plus loin des détails sur l’itinéraire envisagé ainsi que sur le matériel nécessaire à la réalisation du projet.
Pour nous contacter :
Laure Gicquel
Tel : 00 33 6 45 06 25 88
E-Mail : [email protected]
Itinéraire routier et calendrier indicatifs
Dans la mesure où l’itinéraire dépendra bien évidemment des conditions météo, celles-ci ayant un fort
impact sur les activités pratiquées, et des hasards du trajet - il arrive qu’on découvre des «spots» là où l’on
s’y attend le moins, cet itinéraire est seulement indicatif, et les distances sont données de façon approximative en incluant les étapes que nous espérons réaliser.
Des précisions sur le trajet exact envisagé sont disponibles plus bas.
Le départ s’effectuerait début Juin, et le retour mi-Août 2014.
Aux huit premiers jours correspond globalement la route suivante :
- Paris-Zurich : 650 km
- Zurich-Munich en passant par le Lichtenstein : 500 km
- Munich-Vienne : 450 km
- Vienne-Bratislava-Budapest : 550 km
- Budapest-Cluj-Napoca (Roumanie) : 500 km
- Cluj-Napoca - Chișinău, Moldavie : 700 km
- Chisinau - Odessa, Ukraine : 250 km
Les vingt jours suivants :
Contournement de la mer Noire et de la mer d’Azov en longeant les côtes ukrainiennes et en passant par
Zaporizhya, jusqu’à Rostov-na-Donu (Russie) : 1000 km
Rostov na Donu – Atyrau (Kazakhstan), en passant par Volgograd : 1200 km
Atyrau – Oulan-bator (Mongolie) en passant par Almaty, le lac Balqash et Karagandy : 6000 km
Les derniers vingt jours :
Oulan-bator-Khabarovsk (Russie) : 3000 km
Khabarovsk-Vanino : 800 km
Japon : 2600 km
Nous prévoyons une quinzaine de jours «libres» qui seront employés pour les retards divers et les zones
les plus intéressantes de l’itinéraire.
Europe
Suisse
La première étape de notre trajet, en Suisse, que nous traverserons en deux jours, sera l’occasion de
commencer notre reportage sportif par une visite rapide de certains « spots » de kitesurf du pays, selon
conditions météo, sur le Lac Léman, les rives du Bodensee ou les lacs situés autour de Luzern et de
Zurich. Nous profiterons également des heures calmes de la journée, entre deux lacs, pour effectuer
quelques vols dans les Alpes valaisannes, bernoises ou glaronaises.
Après avoir traversé le Bodensee, si possible en kitesurf, nous nous dirigerons vers Munich, en Allemagne.
Allemagne
La traversée de l’Allemagne sera faite rapidement, avec des étapes sur l’Ammersee, Starnberger See et
le Chiemsee. Nous nous dirigerons vers Salzbourg en deux jours.
Autriche
La route entre Salzbourg et Bratislava, en passant par Wien, sera l’occasion de voler dans les Alpes autrichiennes.
Hongrie
Nous traverserons le pays en passant par Budapest (étape speedflying), et le lac de Balaton, en nous
dirigeant vers Cluj-Napoca, en Roumanie.
Roumanie
De Cluj-Napoca à Chisinau (Moldavie), nous effectuerons quelques vols dans les Carpates.
Moldavie
La Moldavie sera, à première vue, une étape uniquement culturelle.
Ukraine - Kazakhstan
Ukraine
D’Odessa à Rostov-na-Donu, nous longerons la Mer Noire en tentant de découvrir un maximum de
« secret spots », sauvages et préservés, avec un passage sur les rives du Dniepr.
Russie
Le premier passage par la Russie sera court, avec un arrêt à Volgograd. Nous suivrons le fil de l’eau en
direction d’Astrakhan et de la frontière kazakhe.
Kazakhstan
La première étape de notre voyage au Kazakhstan sera Atyrau, ainsi que les rives de la mer Caspienne,
en direction d’Aktau, où un centre de kitesurf existe – le seul du pays.
Nous nous dirigerons ensuite vers Aralsk, pour tenter de naviguer en mer d’Aral ainsi que sur le lac de
Barsakelmes. L’étape suivante sera Almaty, et la chaîne de montagnes du Tian Shan, dans laquelle nous
passerons quelques jours à nous déplacer à pied et à cheval pour ouvrir des spots de speedflying,
avant de rejoindre le lac Balquash, autour duquel nous passerons deux jours pour naviguer. Nous
rejoindrons ensuite la Mongolie en passant par Karagandy puis la Russie.
Russie (bis)
Nous ne prévoyons pas d’étape kitesurf à ce moment du trajet, cependant, en traversant l’Altaï, quelques
vols sont prévus durant les pauses.
Mongolie - Japon
Russie (bis)
Nous ne prévoyons pas d’étape kitesurf à ce moment du trajet, cependant, en traversant l’Altaï, quelques
vols sont prévus durant les pauses.
Mongolie
La Mongolie, troisième grande partie du trajet, est également divisée en plusieurs étapes. Tout d’abord,
nous tenterons de découvrir des spots autour des lacs à l’ouest du Pays, le lac Uvs et le Khar Us, avant de
descendre vers le désert de Gobi, où nous pratiquerons le kite terrestre. et le vol sur dune.
Ensuite, nous remonterons vers Ulanbaatar, avant de nous diriger à nouveau vers la Russie.
Russie (ter)
Après avoir navigué sur le lac Baïkal – et si possible l’avoir traversé en kitesurf – nous nous dirigerons à
travers les forêts de la Sibérie orientale, en direction de l’embouchure du fleuve Amour. Arrivés sur la côte
russe, nous traverserons le détroit de Tartarie en kitesurf et kayak de mer pour visiter à pied le nord
de l’île de Sakhaline, extrêmement réputée pour sa flore et sa faune sauvage, avant de retraverser et de
reprendre la voiture jusqu’au ferry qui effectue la liaison entre Vanimo (Russie) et Sakhalinsk.
De là, nous descendrons vers Korsakov pour prendre le ferry vers Sapporo.
Si les conditions météo sont présentes, notre pilote principal tentera la traversée Russie-Japon, en direction de Sapporo en kitesurf (30 km).
Japon
Les zones de pratique de kitesurf et de parapente du Japon, de Sapporo à Okinawa, sont extrêmement
nombreux. En cherchant les plus sauvages et les plus reculés, nous traverserons le pays en trois semaines.
Matériel
Cette liste de matériel est bien entendu non-exhaustive. Cependant, une partie de ce matériel a déjà été
acquis grâce à des sponsorings ou en occasion.
MATERIEL CAMPING
- Couchage : Tente, matelas, duvet, draps
- Repas : réchaud, couverts et gamelle de randonnée, réserves de nourriture
- Divers : lampes, réservoirs d’eau
MATERIEL VOYAGE/TREK
- Orientation : Boussole, cartes IGN, atlas routier, GPS
- Sécurité : Couteaux, cordes, kit survie, rations de survie, nourriture lyophilisée, téléphone satellite.
- Divers : Sac à dos,
SPORT/IMAGES
- Matériel de vol libre : voile, sellette, parachute de secours.
- Matériel de kitesurf : voile, planche, harnais, combinaison.
- Caméras : une caméra de poing, deux caméras étanches embarquées
- Photo : un appareil reflex, un compact étanche.
VOITURE
- Pneus de rechange
- Pièces de rechange
- Boîte à outils
- Fluides de réserve
VETEMENTS SPECIFIQUES
- Vestes de montagne en Gore-Tex
- Vestes en duvet
- Première couche technique
- Vêtements de randonnée
- Chaussures de montagne
PHARMACIE
- Petit matériel : bandages, pansements, compresses, stéril-strips, désinfectant
- Médicaments : anti douleurs, antibiotiques d’appoint, anti-histaminiques, anti-inflammatoires
- Attelles et minerve
- Divers : anti-moustiques, crèmes.