Habitat Capacités exigibles : 1 TP 3B TP Pourquoi le choix du régime alternatif dans le transport de l’électricité ? Rôle du transformateur électrique. 1STI2D - Représenter le schéma simplifié de l’organisation du transport et la distribution de l’énergie électrique - Citer le rôle d’un transformateur électrique Edison contre Tesla La guerre des courants est une controverse technique et industrielle qui s'est déroulée aux États-Unis à la fin du XIXème. Elle est centrée sur l'opposition de Thomas Edison, partisan de l'utilisation du courant continu (DC, de l'anglais Direct Current) pour le transport et la distribution d'électricité, envers Nikola Tesla, promoteurs de l'utilisation du courant alternatif (AC, de l'anglais Alternating Current). Il pense aussi à utiliser des transformateurs machines qui permettent d’élever ou d’abaisser facilement les tensions alternatives. Nikola Tesla (1856-1943) Thomas Edison (1847-1931) Doc 1. Thomas Edison et le choix du régime continu En 1882, Edison choisit de lancer une première distribution électrique à New-York, en plein quartier d’affaires. Dans un premier temps la centrale, installée dans le district de Wall-Street, alimente 12 000 lampes, d’une puissance de 75W chacune sous une tension de 110 V. Douze dynamos sont actionnées par des machines à vapeur. La centrale sera rapidement agrandie. Rligne Iligne UL UG Rligne Centrale électrique (dynamo) Ligne de transmission (0,4 /km) Usage domestique (Éclairage) Doc 2. Nikola Tesla et le choix du régime alternatif Nikola Tesla avait imaginé la distribution par courant alternatif, d’autant plus qu’il avait inventé un alternateur produisant du courant alternatif. ATTENTION ! Les transformateurs ne fonctionnent qu’avec des courants/tensions alternatifs ! http://lefevre.pc.free.fr Iligne IG Transformateur 1 ~ UG Idom Rligne Transformateur 2 UT1 UL Rligne Centrale électrique (alternateur) Usage domestique (Éclairage) Ligne de transmission (0,4 /km) 1. Quelle est la résistance (en Ω) d’une ligne de 100 km ? Pourquoi Edison électrocuta un pauvre éléphant en public ? Modélisation du transport d’électricité selon Edison 2 A l’aide du matériel disponible, réaliser le montage modélisant le choix de Thomas Edison. Appeler le professeur pour vérification Matériel disponible : - La centrale électrique est modélisée par un générateur 6 V continu. - La ligne électrique de 100 km sera modélisée par deux fils électriques http://bit.ly/2dzvI2h associés chacun à une résistance Rligne. - Les résistances de ligne Rligne sont modélisées par des boites de résistances ajustables (10 à 100 Ω). - Les habitations et les usines (utilisation domestique) seront modélisées par une simple ampoule (6V ; 100 mA). 2. A quoi sont dues les pertes de puissance dans les lignes électriques ? Comment calcule-t-on ces pertes PJ ? 3. Mesurer les tensions UG, UL et l’intensité Iligne du courant et compléter le tableau suivant. Tension aux bornes du générateur UG = Tension aux bornes de la lampe UL = Intensité du courant dans le circuit Iligne = Puissance délivrée par le générateur PG = Pertes de puissance dans les lignes PJ = Puissance reçue par la lampe PL = Appeler le professeur pour vérification 4. Proposer une explication au faible éclairement de la lampe. 3 Modélisation du transport d’électricité selon Tesla Observer le montage réalisé par le professeur modélisant le transport d’électricité selon Tesla. 5. Quelles sont les principales différences sur le montage avec celui de la partie 2 ? 6. Mesurer les tensions UG, UT1 et UL, les intensités IG et Idom puis calculer les puissances. Compléter le tableau. Tension aux bornes du générateur UG = Tension aux bornes du secondaire du 1er transformateur UT1 = Tension aux bornes de la lampe UL = Intensité du courant à la sortie du générateur IG = Intensité du courant circulant dans la lampe Idom = Puissance délivrée par le générateur PG = Puissance reçue par la lampe PL = Pertes de puissance dans les lignes PJ = 6. La lampe brille-t-elle normalement ? Proposer une explication en expliquant le rôle des 2 transformateurs. 7. Conclure en expliquant l’intérêt d’utiliser le régime alternatif plutôt que le continu pour transporter l’électricité sur de longues distances. http://lefevre.pc.free.fr