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Le tour frontal de haute précision et de haute productivité
KUMMER K250 a été conçu pour exploiter pleinement le
potentiel de précision, d'accélération et de vitesse des
moteurs linéaires. Le nouveau concept de cinématique de
coulisses linéaires (LINEAR SLIDES KINEMATICS) LSK (brevet
déposé) développé à cet effet permet des accélérations de 10 m/s2,
respectivement, sur des courses compactes de 250mm x 100mm,
des avances rapides jusqu'à 60 m/min pour des précisions de
répétition de positionnement de l'ordre du submicron! Le concept
repose sur une poupée mobile à entraînement direct ultra légère
suspendue à un socle portique très rigide de 7 tonnes en châssis
d'acier rempli de béton hydraulique. La masse mobile ne représente
ainsi que 2,5% de la masse totale.
Les 2 coulisses linéaires sont des modules compacts entraînés
individuellement sur la même glissière X à roulements précon-
traints de haute précision par des moteurs linéaires intégrés
et stabilisés thermiquement par circulation de liquide réfri-
géré. Les roulements sont lubrifiés par graissage central.
Le déplacement en X résulte directement des mouvements syn-
chronisés des coulisses linéaires en X sur leur glissière commune.
Le déplacement en Z résulte indirectement des mouvements
relatifs des coulisses linéaires en X par le biais d'un jeu de
glissières à roulements précontraints de haute précision, per
pendiculaire pour le guidage et inclinées à 45°pour l'entraî-
nement, le long desquelles coulisse directement la poupée
mobile solidement suspendue. Les roulements sont lubrifiés
par graissage central.
La cinématique de coulisses linéaires LSK permet:
Les avantages déterminants de la technologie de pointe des
moteurs linéaires sont:
La poupée mobile suspendue en matériau léger réduit encore le
poids superflu pour une exploitation optimale du potentiel de
précision, d'accélération et de vitesse des moteurs linéaires.
Moteurs linéaires et cinématique de coulisses linéaires
La pression de serrage est ajustable par un régulateur de
pression. Un système de sécurité contrôle la position de la
vanne pneumatique ainsi que la position du piston de serrage
et empêche la mise en marche de la broche, respectivement la
stoppe si une des positions n'est pas correcte. Ce dispositif
permet de travailler en toute sécurité avec des forces de
serrage faibles, pour une bonne maîtrise des déformations
pièces.
Cinq plages de forces de serrage sont disponibles.
d'éviter la surcharge des moteurs de coulisses et de
l'empilement de coulisses croisées incompatibles avec le
potentiel d'accélération et de vitesse des moteurs linéaires.
d'éviter la multiplication de sources d'échauffement de moteurs
d'avance non réfrigérés.
de réduire la distance entre nez de broche et glissières pour une
précision accrue.
accélérations de 10 m/s2.
avances rapides jusqu'à 60 m/min (sur course compacte
de 250mm).
précisions de positionnement et de répétition exceptionelles.
supression des vis à billes (pas de fautes résiduelles provenant
des vis à billes, pas d'usure de vis à billes).
Le cylindre pneumatique rotatif est monté directement en
bout de broche.
La stabilité thermique de la poupée est assurée par circu-
lation de liquide réfrigéré.
La broche à entraînement direct est équipée d'un moteur
synchrone extrêmement dynamique.
Qualité supérieure de la géométrie et des états de surface
obtenue par une suspension hors pair de la broche montée
sur des roulements à billes à contact oblique de haute
précision (qualité UP) précontraints, graissés à vie et étanches
par surpression d'air.
Le nouveau distributeur à air intégré sans contact pour
l'ouverture / fermeture pneumatique du serrage, ainsi que le
nouvel arrosage à travers la broche directement par le tirant,
permettent désormais d'exploiter la précision de la broche à
des vitesses élevées sans générer de vibrations.
NOUVEAU
Kummer Frères S.A. Tramelan Switzerland © 2003 www.kummer-precision.ch