Requalification de la rue de Flaine Forêt
maîtrise d'ouvrage
Bureau d'étude
Architecte
maîtrise d'oeuvre
MARS 2010
13 rue Alsace Lorraine 69001 LYON
tel: 04 78 30 52 61
fax: 04 78 30 01 27
254, route d’Apremont · 73490 LA
RAVOIRE
Syndicat intercommunal de flaine
Bâtiment technique et administratif
74300 FLAINE
Notice technique
SOGREAH
PASSAGERS
DES VILLES
AVP
janvier 2012
indice date modification dessin
00 30/01/12 Première diffusion
08
!"#$%&!'(&)*%')$+&,)&+-%$./&,012,*,$%3455,
2#6&,7,
SOMMAIRE
1.Présentation du projet …………………………………………….. p.2
1.1 Les contraintes physiques du site
1.1.1 Caractéristiques des voiries actuelles
1.1.2 Les réseaux existants
1.2 Définition du projet ……………………………………………… p.4
1.2.1Caractéristiques des voiries
1.2.2 Réseaux projetés
2 Phasage, allotissement …………………………………………… p.7
2.1 Principes de phasage
2.2 Dévolution des travaux
3. Estimation du coût prévisionnel des travaux ……………….. p.8
4. Annexes
- Epures de giration
!"#$%&!'(&)*%')$+&,)&+-%$./&,012,*,$%3455,
2#6&,8,
!
1. Présentation du projet
1.1 Les contraintes physiques du site
1.1.1 Caractéristiques des voiries actuelles
La rue de Flaine Forêt
La rue de Flaine Forêt est raccordée directement sur la route départementale RD 106
provenant de la station des Carroz d’Arrâches, par un carrefour situé dans un virage en
épingle. La configuration de ce carrefour est relativement peu lisible, malgré son caractère
très fonctionnel, dans la mesure où il dessert la rue de Flaine Fot et le parking P3 par deux
accès parallèles, implantés sur une emprise routre extrêmement large.
La largeur actuelle de la rue de Flaine Forêt est de 6,00m. Aucun emplacement de
stationnement n’est aménagé sur la rue, à l’exception de la placette de la galerie
commerciale, mais le stationnement de courte durée est toléré, les jours d’arrivée, sur les
trottoirs le long de la voirie. Deux trottoirs denviron 1,50m bordent la chaussée, délimités
par des bordures abaissées sur tout le linéaire de la rue.
Une impasse permet de desservir la Résidence de l’Arche et quelquestiments de
logements, raccordée sur la rue de la Forêt par un carrefour très évasé, à une centaine de
tres de l’entrée de la rue.
L’état général de la chaussée semble bon, sur la section courante, compte tenu de sa
durée de vie. Les zones de l’entrée entre la RD106 et le timent Doris ainsi que la sortie de
la rue, au-delà des Terrasses de Verêt sont en revanche très dégradées, et nécessiteront
une réfection complète des fondations de chaussée. Des sondages géotechniques devront
être réalisés pour permettre de définir la nouvelle structure de chaussée à mettre en
œuvre.
Accès au parking P3
Le parking P3 situé en amont de la rue et des habitations de Flaine Forêt est desservi par 2
chaussées raccordées lune sur le carrefour de la rue et de la RD106, lautre au niveau des
contrôles daccès de la rue de Flaine Fot.
L’accès amont est très large et permet la circulation des camions de chantier ou de
déboisement, en période estivale ou pendant la fermeture de la station, en direction des
pistes de ski. Certains talus amont sont renforcés par les enrochements ou des gabions,
notamment au niveau du carrefour RD106.
L’accès aval est plus étroit et sert de sortie du parking en direction des contrôles d’accès
de la sortie de la station sur la RD106. Des talus de 4 à 5m de hauteur, en enrochements,
soutiennent les talus amont et la plateforme du parking P3, à larrière de la résidence Doris.
,
,
!"#$%&!'(&)*%')$+&,)&+-%$./&,012,*,$%3455,
2#6&,9,
,
1.1.2 Les réseaux existants
seaux d’eaux ues
Les réseaux d’eaux usées sont gérés par VEOLIA ENVIRONNEMENT.
Des collecteurs sont implantés sous le trottoir amont sur tout le liaire de la rue, et
rejoignent le bas de la station par des conduites de transfert au niveau de la galerie
marchande et du funiculaire.
seaux d’eaux pluviales
Les réseaux d’eaux pluviales de la rue Flaine Forêt sont gés par VEOLIA
ENVIRONNEMENT.
Le schéma d’ensemble de ce réseau suit sensiblement celui du réseau d’eaux usées. Des
grilles de collecte sont installées de part et dautre de la chaussée, tous les 70ml environ
afin de recueillir les eaux de ruissellement des voiries et trottoirs. Deux collecteurs en
provenance du parking P3 traversent la rue à proximité de la résidence du Grand Massif et
de la résidence des Gémeaux, un autre suit la voie à l’arrière de l’ensemble immobilier des
Terrasses de Verêt.
Des fossés et traversées sous chaussées ont été mis en place le long de la RD106 et au
niveau du carrefour de raccordement de la rue de Flaine Forêt, dont la gestion et l’entretien
sont assus par le CG74, centre dexploitation des routes départementales de Cluses. Ces
seaux sont destinés à assurer le drainage de la plateforme routière.
Adduction d’eau potable etfense incendie
Le réseau d’eau potable est géré par VEOLIA ENVIRONNEMENT.
Une conduite principale DN200 traverse toute la station dune extrémi à lautre de la rue
de Flaine Forêt, depuis la station de traitement et le réservoir haut, situés 100m plus haut
que station.
Des poteaux d’incendie sont disposés environ tous les 100m, sur tout le linéaire de la voie.
Electricité moyenne et basse tension
Un maillage HTA complet assure l’alimentation électrique de la rue de Flaine Forêt, avec des
postes transformateurs installés dans chacune des résidences amont de la rue : Doris,
sidence du Grand Massif, Grande ours, meaux, Andromède, Résidence de la Fot,
Terrasses de Verêt, ainsi que, en aval de la rue, dans la résidence de l’Arche, dans le
timent d’arrivée du funiculaire et dans la résidence Capricorne.
La distribution basse tension est assurée depuis ces postes, soit directement par l’intérieur
destiments, soit par des passages sous chaussée en direction destiments situés en
contrebas de la rue.
Ce réseau est géré par ERDF
!"#$%&!'(&)*%')$+&,)&+-%$./&,012,*,$%3455,
2#6&,:,
seaux de télécommunication
La desserte France Télécom est assurée par un réseau principal enterré, qui traverse la rue
d’une extrémité à l’autre, depuis la RD106, puis il rejoint le cœur de la station le long du
funiculaire.
Ce réseau est doubpar le réseau de télédistribution du syndicat intercommunal de Flaine.
Distribution de gaz
Deux conduites de gaz traversent la station, l’une depuis la RD106 jusqu’au carrefour de
l’impasse de la résidence de l’Arche où elle bifurque vers le bas de la station, l’autre de la
sidence la Balance jusquaux Terrasses de Vet. Ces seaux appartiennent au Syndicat
intercommunal de Flaine.
Chauffage urbain
Un réseau de chaleur appartenant au Syndicat intercommunal de Flaine permet d’alimenter
les bâtiments de la rue de Flaine Forêt, depuis la résidence de l’Arche jusqu’aux Terrasses
de Verêt. Ce réseau emprunte le tracé de la voirie, sous l’accotement amont.
Eclairage public
La rue de Flaine Forêt et le parking P3 disposent d’un réseau d’éclairage public, appartenant
au Syndicat intercommunal de Flaine Forêt. Les luminaires de la rue, dessinés par Breuer,
sont implans en limite du trottoir aval ; dests de type routier permettent d’éclairer les
parkings et ses voies d’accès.
Les emplacements des armoires de commande n’ont pas été identifiés en phase AVP.
,
,
1.2 Définition du projet
1.2.1Caractéristiques des voiries
L’entrée de la rue
Le carrefour d’entrée de Flaine Forêt sera complètement reconfiguré : comme cela a été
présenté dans la présentation architecturale, le nouvel espace devra assurer la desserte du
nouveau pavillon d’accueil de l’office du tourisme, l’entrée de la rue et du parking P3, et
permettre l’arrêt des navettes et hicules de transports en commun.
Les circulations seront organisées autour d’un vaste îlot central, aménagé en bordure de la
RD106, et autour duquel les véhicules auront à mauvrer, suivant le mode de
fonctionnement dun carrefour giratoire : l’emprise totale, supérieure à 25m, autorisera les
mouvements de demi-tour des navettes et cars de transports en commun, ainsi que celles
de poids lourds qui s’engageraient par erreur vers la rue. Un aménagement de type quai bus
sera mis en place, sur le trottoir amont du carrefour, destiné à larrêt des navettes et
transports en commun. Quelques places de stationnement seront implanes entre le
1 / 15 100%
La catégorie de ce document est-elle correcte?
Merci pour votre participation!

Faire une suggestion

Avez-vous trouvé des erreurs dans linterface ou les textes ? Ou savez-vous comment améliorer linterface utilisateur de StudyLib ? Nhésitez pas à envoyer vos suggestions. Cest très important pour nous !