CHAPITRE 5 : LA TROISIEME REVOLUTION INDUSTRIELLE

CHAPITRE 5 : LA TROISIEME REVOLUTION INDUSTRIELLE (1890s-
1940)
I. La technologie ............................................................................................................................... 2
1. L’électricité .................................................................................................................................. 2
2. Moteur à explosion ..................................................................................................................... 2
3. L’énergie ...................................................................................................................................... 3
II. Les communications ..................................................................................................................... 3
1. La marine ..................................................................................................................................... 3
2. Le chemin de fer .......................................................................................................................... 3
3. Télécommunication ..................................................................................................................... 3
III. La production ................................................................................................................................ 3
IV. Les rapports sociaux ..................................................................................................................... 4
V. Les modes de vie .......................................................................................................................... 4
VI. Le rôle de l’Etat ............................................................................................................................. 4
VII. Le commerce international et le système monétaire international ........................................... 5
VIII. La hiérarchie internationale ......................................................................................................... 6
1. La Russie ...................................................................................................................................... 6
2. Guerre coloniale .......................................................................................................................... 6
Période d’extrême instabilité. Expansion rapide jusqu’à 1914. La PGM est la première guerre
« industrielle », progrès technique mis au service de la guerre. Première à être une guerre mondiale.
Grande perte humaine, environ 10% de la main d’œuvre en France et Allemagne. Les USA n’ont
perdu que 0,2% de leur main d’œuvre. France 31% des hommes de 20 à 35 ans.
Effet immédiat : économie privé des facteurs de productions, retard démographique.
La guerre a beaucoup détruit surtout en France, le coût de la guerre a représenté 7 à 9 fois le PIB de
1913 des pays en guerre. Reconstruction nécessaire, endettement.
Hégémonie des US. L’Allemagne est particulièrement affaiblie (15% du PIB pendant 10 ans). La
France s’installe dans la région industrielle de l’Allemagne, période d’inflation etc.
La puissance britannique est entamée. La flotte britannique a beaucoup souffert à cause des sous
marins allemands. Sa puissance commerciale maritime décline. Son stock d’or s’est réduit, la
confiance dans la livre s’est fortement ébranlée. Remise en cause du statut de monnaie
internationale.
Forte croissance dans les années 20 : les années folles.
Crise de 29 :
Crise financière (effondrement de la bourse, faillite des entreprises) : la période de croissance a
généré une bulle spéculative, la production américaine a augmenté de 50% mais dans le même
temps, l’indice du cours des actions a été multiplié par 4. Bulle : augmentation sans raison.
Anticipation de la bourse. Les entreprises rentables placent leur liquidité dans les actions donc les
prix augmentent. Certains s’endettent pour spéculer.

1928 : quelques faillites bancaires, tout le monde a voulu vendre.
Chrysler passe de 135$ à 5$ de 1929 à 1932.
Disparition de la moitié des banques américaines, la production industrielle s’est effondrée -50%, la
chute des prix, apparition pour la première fois d’un chômage de masse et durable (31M de
chômeurs : 13 USA (25%), 6 Allemagne, 0,5 France)
Redéfinition du rôle économique de l’Etat.
Production de masse alors que la distribution est au système ancien, cause de la crise de 29 :
surproduction
Emergence d’un Etat Keynésien : Etat providence.
Nouveau système technique : électricité, moteur à explosion.
I. La technologie
L’investissement dans la technologie est croissant, le modèle d’innovation qui s’impose est
l’innovation produit par les laboratoires de R&D intégré dans les grandes entreprises. Peu
d’entreprises françaises ont créé des labos de R&D.
1. L’électricité
La dynamo par Graam en 1872.
Marcel Deprez qui découvre le moyen de transporter l’électricité à grande distance, invention du
transformateur. Permet la dissociation du lieu de production et le lieu de consommation
Energie hydraulique pour faire tourner des générateurs d’électricité.
Apparition de General Electric, Philips etc.
1881 : Thomas Edison invente la lampe à incandescence
Vers fin 1940 : 90% des entreprises américaines fonctionnent à l’électricité et 80% des ménages
Nouveau marché : l’électroménager.
1888 : fer à repasser
1891 : Ventilateur
1899 : Mixeur
1901 : Aspirateur
1902 : sèche cheveux
1908 : rasoir électrique
1910 : climatiseur (confort des grands magasins et centres commerciaux)
1930 : lave-linge
2. Moteur à explosion
Inventé par un français en 1862. Application industrielle en 1890. Carburateur, moteur à essence.
1900 : Premier moteur diésel.
Industrie automobile : premier salon de l’auto date de 1898. 3 types de propulsion sont en
concurrences : vapeur, électrique et à combustion.
1900 : véhicule à vapeur et électrique représente les ¾ de la production américaines (4000 voitures
par an, 57 entreprises)
1917 : disparition de la vapeur, 50000 voitures électrique sur 3,5M de voitures)
1911 : (small event) invention du démarreur qui remplace la manivelle du moteur à explosion
1937 : invention du nylon
La chimie : engrais, insecticide, colorant et pharmacie

3. L’énergie
Consommation d’électricité multipliée par 6 entre 1920 et 1930
Le charbon n’est plus utilisé pour la vapeur.
1930 : 30% hydraulique.
Application du pétrole (lubrifiant)
Extraction et raffinerie du pétrole (1900 : la moitié de la production mondiale)
II. Les communications
1. La marine
Vers 1850, remplacement de la roue à aube par l’hélice qui est beaucoup plus efficace. Les bateaux
alors en bois passent en métal.
2. Le chemin de fer
Tramway
1863 : Premier métro en Angleterre
1900 : Premier métro à Paris par Bienvenue
1910 : 700 km de voie en France
Naissance du transport aérien (traversée de la Manche en 1909 par Berlio)
Usage de l’aviation lors de la PGM.
3. Télécommunication
Radio
III. La production
Diffusion de la culture de la rationalisation : modernité.
Gros besoin de production à cause de la PGM mais une grosse partie des producteurs sont au front. Il
faut produire plus avec moins.
Mécanisation de la production, organisation du travail.
Taylorisme :
- Standardisation de la production (Taylor le pousse à l’extrême)
- Optimisation de la fabrication
Fordisme : prolongement du taylorisme
- Simplification des produits
- Développement du machinisme
- Machine spécialisée
1904 : Ford B (2000$)
1909 : Ford T (850$)
1912 : 600$
1913 : première chaine de montage
1917 : 350$
Contrepartie de la standardisation :

1929 : étude réalisée sur 84 catégories de produits, le nombre de variété de produits a baissé en
moyenne de 98% en 8 ans, 1921 : 78 -> 12 tailles de couvertures de lit
Création de standard : norme mondiale (USB etc.)
1910 : 1600 types de tuyauteries
1918 : 200 types
Sloan patron de General Motors :
1920s produire de la variété dans un modèle de production fordien.
Toyota
1980s : combine le tout
Fin XIXe : première politique de marque
Invention de la publicité portée par les médias (presse nationale etc)
1930 : le marketing devient une discipline universitaire
1920s : premier cabinet de conseil
IV. Les rapports sociaux
Les ouvriers qualifiés disparaissent au profit des ouvriers spécialisés
Développement du syndicalisme
1900 : 2,2M de syndicats en Angleterre
1913 : 4,1M
1895 : création de la CGT
Les conflits sociaux se multiplient : grèves etc.
1881-1886 : grande grève à Chicago où les leaders sont exécutés à mort (commémoration le 1er mai)
Loi sur l’organisation du travail
1928 : journée à 8h
1932 : allocation familiale
1936 : front populaire : semaine de 40h et 15 jours de congés payés pour tous
Les salaires deviennent moins flexibles à la baisse, le marché du travail se rigidifie, le salaire est rigide
à la baisse
La guerre de 14 affaiblie le mouvement ouvrier, ainsi que la crise
V. Les modes de vie
Ford surpaie sa main-d’œuvre : lutter contre le turn-over
Début de la consommation de masse :
- explosion de l’industrie automobile
- produits électroménagers
- commerce moderne (grande distribution, aux USA)
o 1930 : premier supermarché (hard discount)
France : magasin populaire le seul aujourd’hui : Monoprix
Industrie du cinéma
Radio
Tourisme de masse
VI. Le rôle de l’Etat

Engagement de l’Etat dans l’activité économique.
Protection sociale
1890 : Sherman Act : première loi anti-trust (droit de la concurrence) :
- Répression de l’entente des entreprises (pas de coopérations entre entreprises)
L’Etat exerce un certain contrôle sur les tarifs ferroviaire et sur le contrôle des produits alimentaires
(USA)
En France intervention sur l’électricité (EDF)
Apparition de l’Etat comme acteur de la régulation macro-économique
Etat Keynésien
Newdeal : 1933 de Roosevelt
1933 : 44% de chômage en Allemagne, arrivée au pouvoir d’Hitler
1935 : 16% (8% du PIB dans l’armement)
1938 : 3,2% (14,7%)
Utilisation du Keynesisme
Dans les 13 pays de l’OCE (les plus développés) Dépense publique/ PIB : 10,5% en 1870 à 18,7% en
1920 à 23,2% en 1937
VII. Le commerce international et le système monétaire international
Fin XIXe à 1914 : période intense d’internationalisation : commerce mondiale, mouvement de
capitaux : IDE (investissement direct étranger) : rachat des entreprises étrangères et placement à
l’étranger
1913 : exportation mondiale = 13% du PIB mondial. Il faut attendre 1985 pour atteindre ce chiffre
Instabilité monétaire
Un certain nombre de pays va connaitre une certaine vague d’inflation (notamment l’Allemagne et
l’Autriche) : la valeur de la monnaie s’effondre à cette époque : 1mark or = 46mark papier en 1922.
En déc 1923 : 1000 milliards de mark papier. Changement de la monnaie : nouveau mark.
La livre est dévaluée en 1920, le Franc Pointcarré en 1926 (1/5 de la valeur de 1914).
Tentative de réinstauration de l’étalon or.
1922 à Gênes : les grands pays se réunissent et permet à chaque pays de choisir entre 3 systèmes :
- Etalon or complet (très peu de pays peuvent le faire par manque d’or)
- Gold Billion Standard (convertibilité limitée au lingot d’or : transaction de gros, limite la ruée
bancaire)
- L’étalon de change or (demande aux Etats d’intervenir sur le marché des changes pour que le
taux de change soit proche du taux au pair : similaire au système de Bretenwoods)
Rachat de sa propre monnaie avec de l’or ou de la monnaie étrangère. Les Etats doivent avoir des
réserves de change.
La GB essaie de revenir à l’étalon or en 1925 : elle le fait à la valeur définie par Newton en 1717. Le
niveau de change est incompatible avec la compétitivité de l’économie anglaise : livre surévaluée ->
précipite le déclin de l’Angleterre.
La France retrouve sa valeur en 1928.
Tous les grands pays sont revenus à la convertibilité or avant la crise de 29.
Réaction protectionniste (les USA augmentent les droits de douane à 45%).
Le livre devient flottant en 1931 et perd 80% de sa valeur en quelques mois. Le $ -40%.
35$ l’once d’or fixé par Roosevelt.
Les 6 créateurs de l’UE et la Suisse forment le bloc or (ou union latine) qui unissent leur force pour
rétablir un niveau de stabilité, mais échoue en 1936.
1932 : le RU abandonne le libre-échange => le commerce mondial s’effondre (29-32 : -32%)