Contrôleur de flamme à Ionisation Auto vérifiant

Bulletin
100/1
Avril-2009
ACION
Contrôleur de
flamme à Ionisation
Auto vérifiant
ATTENTION : Ce bulletin est destiné aux techniciens ayant une bonne
connaissance des chaudières et aux ingénieurs en combustion familiarisés
avec l’installation de contrôleur de flamme SINCRA. Il est recommandé aux
personnes qui ne sont pas familiarisées avec les produits de sécurité de
flamme de prendre contact avec le distributeur, représentant ou service
d’assistance compétent » SINCRA ». L’installation incorrecte de ces produits
peut provoquer un accident corporel ou des dommages matériels.
DESCRIPTION
 Le contrôleur ACION est un système compact de surveillance d’un brûleur fonctionnant au gaz de façon
permanente ou intermittente.
 Le contrôle de la flamme s’effectue par une électrode d’ionisation.
 Les voyants en façade indiquent en permanence l’état sous tension du contrôleur ainsi que l’état du relais de
détection, deux bornes tests permettent de mesurer le signal de flamme.
 Dans le cas d’une extinction de flamme, le relais de détection déclenche après une temporisation de 1 ou 3
secondes programmable par interrupteur interne.
 Le relais de sortie est en sécurité positive, il retombe lors de l’absence de flamme, coupure du secteur,
défaillance de l’électronique (auto-vérification). Ou encore fusible de protection de l’alimentation secteur
inopérant.
 Le fusible visible en façade protège un inverseur du relais de détection de flamme. (Celui à utiliser pour la
sécurité de flamme).
SPECIFICATIONS
Alimentation 115/230 V +10/-15% 50/60 Hz
Puissance 8 VA
Protection contrôleur Fusible 5x20 100 mA T
Protection IP 51
Température de fonctionnement –20°C+60°C
Température de stockage –20°C+65°C
Dimension l=52 mm, h=112 mm, p=112 mm
Poids 0,6 Kg
Montage Sur platine ou barreau DIN symétrique en position horizontale
Raccordement Bornes à vis, capacité 1.5 mm2
Sortie logique Relais à deux inverseurs hors potentiel dont un protégé par fusible
de 5x20 2.5 A.T situé en face avant.
Pouvoir de coupure 250 V 5 A sur circuit rèsistif Contacts Argent/Nickel Durée de vie
20x106 Manœuvres
Indication par LEDS LED Jaune : Contrôleur sous tension
LED Rouge : Absence de flamme
LED Verte : Présence de flamme

Signal de flamme :Sur bornes tests max. 30 V , tension d'appel relais flamme 1,5V cc (Mesure avec un
contrôleur digital à haute résistance d'entrée).
Défaut de flamme : Réglage de la temporisation programmable 1 ou 3 s.
Distance électrode / contrôleur 60m. ( avec câble de liaison référence 60 F 9382 )
INSTALLATION DU CONTROLEUR ET DE L’ELECTRODE DE IONISATION
INSTALLATION DU CONTROLEUR ACION - CABLAGE
1. Enlever les deux vis rep. 1 pour ouvrir le coffret (Fig. 1)
2. Séparer l’embase de couleur noire du coffret (Fig. 2)
3. Fixez l’embase de câblage verticalement (platine ou rail DIN)
(Fig. 2)
4. Raccordez l’électrode au bornier par la borne 7, la masse brûleur à la
1
borne 8.
5. Raccorder le contact RF 1 aux Bornes 1-2-3 (Schéma ci dessous
représenté hors tension)
6. Raccorder le contact RF 2 aux Bornes 4-5-6 (Schéma ci dessous
représenté hors tension, inverseur à utiliser pour la sécurité de
flamme).
7. Raccordement du bornier au secteur
115 Vac Borne 11 ( Phase )
Borne 12 ( Neutre )
Borne 9 ( Terre )
230 Vac Borne 10 ( Phase )
Borne 12 ( Neutre )
Borne 9 ( Terre )
Fig. 1
115VAC
Fig. 2
Masse du brûleur Câble 60 F 9382
7 Electrode
Electrode
d'ionisation
8 P.E
Blindage du
câble isolé de la Bornier
masse métallique ACION
côté brûleur
Fig. N° 3

INSTALLATION – DE L’ELECTRODE D'IONISATION
L'électrode contrôle une flamme pilote de gaz et/ou une flamme principale de gaz. Il s'agit d'un élément
de type bougie composée d'un support isolant , d’un embout à visser ½ ‘’ BSP et d'une tige métallique
formant l'électrode.
L'électrode peut être positionnée pour détecter la flamme pilote seulement ou la flamme pilote et la
flamme principale.
Il est alors nécessaire de suivre les instructions suivantes :
1. Prévoir une électrode la plus courte possible.
2. Garder l'électrode d'ionisation à une distance minimale de 12 mm de tout réfractaire.
3. L'électrode doit pénétrer dans la flamme pilote ou principal latéralement, de telle sorte qu'elle puisse
détecter la flamme pilote en toute sécurité quelle que soit la puissance de fonctionnement du brûleur.
4. Si la flamme est non-éclairante (condition de fonctionnement en régime à pré-mélange air/gaz)
l’extrémité de l'électrode doit être avancée d'au moins 13 mm dans la flamme, en veillant à ne pas
dépasser la moitié de sa longueur.
5. Si la flamme est éclairante, la bout de l'électrode ne doit être avancée que jusqu'au bord d'attaque de
la flamme.
Il n'est pas nécessaire de garder un contact permanent avec la flamme.
6. Il est préférable d'observer un angle aigu entre la tige de l'électrode et la flamme de façon à minimiser
les risques de fléchissement et d'éviter tout contact avec un objet.
7. Le brûleur tiendra lieu de masse par rapport à l'électrode. La surface de la masse brûleur en contact
réel avec la flamme doit être au moins quatre fois plus grande que la surface représentée par
l'électrode d'ionisation. Il est essentiel d'adapter le rapport de ces surfaces pour obtenir un signal de
détection correct.
Remarque . Des interférences induites par l'étincelle d'allumage peuvent faire varier le signal à la
hausse ou à la baisse.
. On peut parfois remédier à cette tendance en inversant les fils du primaire de tension
d’alimentation du transformateur d’allumage.
8. Les types de montage montrés ci-dessous assurent l’augmentation de la surface en contact avec la
flamme, Ils permettent d'obtenir la surface de masse adéquate. Il est conseillé d'utiliser des aciers
inoxydables tenant à haute température pour éviter tout phénomène de corrosion. ou de tenue à la
température de la flamme. Cet ensemble peut être soudé directement sur la tuyère du brûleur pilote ou
principal.

Fig. N° 5
CABLAGE DE L'ELECTRODE D'IONISATION (Fig. 3)
Afin d'assurer un fonctionnement correct du système de détection par ionisation, il est nécessaire de
maintenir une résistance d'isolation d'au moins 20 mégohms dans le circuit câble de liaison électrode de
détection par rapport à la masse.
1. Le contrôleur de flamme doit être raccordé avec un câble coaxial réf. 60 F 9382.
2. Il ne faut pas installer le câble à haute tension dans le même chemin de câbles que le câble de détection.
3. Le retour du courant d'ionisation s'effectue par la masse de l'installation, entre le brûleur et le contrôleur de
flamme. S'il y a un doute, tirer un câble isolé entre la masse métallique du brûleur surveillé et la borne de
masse du contrôleur de flamme.
4. Le type d'isolant employé dans le câble de détection est important, car il ne doit pas présenter une capacité
trop importante. Utiliser un câble coaxial (ou équivalent) réf. 60 F 9382 pour des longueurs dépassant 30 m
et pouvant aller jusqu’à 60 m.
5. L’utilisation de l’ACION est possible avec transformateur spécial pour brûleur à électrode allumage et détection
commune. Pour la sortie haute tension du transformateur d'allumage, utiliser un câble haute tension le plus
court possible (une longueur de un à à deux mètres est conseillé ) La liaison du transformateur d'allumage au
détecteur de flamme, doit s’effectuer au moyen d’un câble blindé à haute tension, d’une longueur d’environ 10
mètres.
MAINTENANCE
Electrode d'ionisation
L'électrode et son isolateur doivent être maintenus propres. Pour ce faire, lavez-les régulièrement avec du
savon et de l'eau. L'électrode doit être remplacée, si elle est déformée, oxydée ou la porcelaine fêlée.
Intensité du signal de flamme
Des observations régulières de l'intensité du signal de flamme préviendront de toute détérioration des
caractéristiques mécaniques et électriques de l'électrode d'ionisation et de ses applications.
Contrôle de sécurité périodique
Il est recommandé de mettre en place une procédure de vérification de l'ensemble du système de contrôle de
flamme au moins une fois par mois. Ce test aura pour objet de vérifier le fonctionnement adéquat de tous les
contacts de fin de course et de tous les verrouillages de sécurité, ainsi que la protection de l'extinction de
flamme et l'étanchéité des vannes de fermeture de sécurité du combustible.
CONTROLE DE L'INSTALLATION
Utilisation d'un multimètre
En positionnant un multimètre sur l'échelle CC, et en insérant les contacts du multimètre dans les jacks test,
on doit obtenir une tension continue stable de 2,5 à 30 V en présence de flamme, nulle en absence de
flamme.
Sur le contrôleur ACION, on peut connecter un micro-ampèremètre en série avec la borne 7. Pour une
flamme normale un signal compris entre 2 et 10 micro-ampères sera lu sur le micro-ampèremètre.

ROTATION DU MATERIEL
Il est recommandé d'effectuer une rotation périodique des systèmes achetés séparément, de telle sorte que
chacune d’elle fonctionne tous les 90 jours.
REMARQUE :
Lorsque les produits SINCRA sont associés a des équipements d'autres fabricants et (ou) intégrés dans des
systèmes, la garantie s'applique uniquement aux produits SINCRA et non aux autres équipements ou aux
systèmes associés à son fonctionnement global.
GARANTIE :
SINCRA garantie pendant un an ( 12 mois ) à partir de la date de livraison, le remplacement ou, s'il le juge
préférable, la réparation de tout produit ou pièce dudit produit, (exceptés lampes, tubes électroniques et
cellules photoélectriques) qui révèle un défaut de fabrication ou qui n'est pas conforme à la description du
produit formulée sur le bon de commande. CE QUI PRECEDE, REMPLACE TOUTES LES AUTRES
GARANTIES ET SINCRA N'OFFRE AUCUNE GARANTIE DE COMMERCIALISATION OU TOUTE AUTRE
GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE sauf stipulation spécifique reprise dans les conditions générales de
vente, les recours relatifs aux pièces à remplacer ou à réparer, comme mentionné ci avant . En aucun cas,
SINCRA ne sera tenu au paiement des dommages et intérêts pour tout préjudice de toute nature, direct ou
indirect relatif à ses produits et pièces.