LE SYSTEME DE CHARGE
Elect. 1/8
I Problème posé
- Les véhicules disposent de plus en plus fréquemment de systèmes d’asservissement
électrique et la batterie constitue une réserve d’énergie électrique limitée ...
Comment générer un courant ?
II CONSTITUTION DU SYSTEME
1 - Flasque coté bagues collectrices
2 - Pont redresseur
3 - Diode de puissance
4 - Diode d ‘excitation
5 - Régulateur avec porte-balais
6 - Stator à enroulement triphasé
7 - Rotor à pôles à griffes
8 - Ventilateur
9 - Poulie
10 - Flasque coté entraînement avec
bride de fixation
Elect. 2/8
III REPRESENTATION FONCTIONNELLE
- Le circuit est composé de la batterie (B), des récepteurs (R) et du générateur (G) .
Moteur à l’arrêt :
- Les récepteurs sont alimentés par la batterie .
- La diode D empêche la batterie de se charger
dans le générateur .
Moteur en fonctionnement :
- Dès que la tension fournie par le générateur est
supérieure à U bat. , les récepteurs sont alimentés
par le générateur et la batterie se recharge ( le
courant circule en sens inverse ) .
Elect. 3/8
IV CONDITIONS A REMPLIR PAR LE SYSTEME
U doit être compris entre
V LA REGULATION
5.1 Energie produite par l’alternateur
E =
E - f.e.m.
en volt
K - coef. lié à la construction
p - nombre de paires de pôles
N - nombre de conducteurs actifs
n - vitesse de rotation
en tr/s
Φ
- intensité du flux magnétique
en Weber
- La force électromotrice E est (f)
5.2 Problème
E est (f) de n
5.3 Solutions
A)
Maintenir E cte en
B)
Maintenir E cte en
5.4 Conclusion :
puisque
= .
( le flux magnétique est fonction de l'intensité )
tension sortie stator courant donné au rotor
Elect. 4/8
5.5 O
rganigramme
Utilisation
de l’énergie
consigne
mesure
Récepteur
Batterie
U de référence diode Zéner
U
I = 0 ou I = maxi
Φ
= 0 ou
Φ
= maxi
Elect. 5/8
VI LES COMPOSANTS DE LA REGULATION
6.1 LE PONT DE RESISTANCES ( pont diviseur de tension )
Application de la loi d’ohm U = R . I
I = =
U
1
= R
1
. I et U
2
= R
2
. I
- Le pont diviseur de tension permet d’adapter la tension fournie par l’alternateur à l’étage
d’entrée du régulateur .
6.2 LA DIODE ZENER
Symbolisation :
- Cette diode à la particularité, pour une
tension inverse terminée, de devenir
brutalement conductrice ( tension de Zéner ) .
- La tension de Zéner Vz sert de référence
pour la commande du système transistorisé .
- Lorsque la tension appliquée à ses bornes est
inférieure à Vz, le courant qui la traverse est
nul ; il croît très rapidement lorsque Vz est
atteinte .
6.3 LE TRANSISTOR
Symbolisation :
- Le transistor est utilisé en commutation et
peut-être comparé à un relais .
- Un faible courant appliqué à sa base rend sa
jonction Collecteur/Emetteur conductrice (
état saturé ) .
- L’absence de courant de base rend la
jonction Emetteur/Collecteur non conductrice
( état bloqué ) .
- Le courant de base est le courant de
commande ( bobine du relais ) .
- La jonction Emetteur/Collecteur correspond
au circuit de puissance .
R
1
R
2
U
1
2
1 / 8 100%
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