Information produit Ford Transit pour le carrossage sur plancher

SVO France 04/2010
Information produit Ford Transit pour
le carrossage sur plancher Cabine
Supplément au manuel des informations pour carrossiers (BEMM) FORD" 04/2010
Sujet:
Plancher
Plancher Plancher
Plancher Cabine 3500 kg pour carrosserie
Cabine 3500 kg pour carrosserieCabine 3500 kg pour carrosserie
Cabine 3500 kg pour carrosserie à usage utilitaire.
à usage utilitaire. à usage utilitaire.
à usage utilitaire.
Description:
Merci de respecter les indications suivantes pour tout carrossage sur plancher cabine Ford Transit
Merci de respecter les indications suivantes pour tout carrossage sur plancher cabine Ford Transit Merci de respecter les indications suivantes pour tout carrossage sur plancher cabine Ford Transit
Merci de respecter les indications suivantes pour tout carrossage sur plancher cabine Ford Transit
Ford
Transit
3
50 M
50 M50 M
50 M
Plancher–Cabine

SVO France 04/2010
1) Généralités
Le carrossage doit se faire en accord avec
1. les recommandations du manuel de carrosserie Ford (BEMM) (www.etis.ford.com)
2. les normes d'homologations européennes et/ou nationales
Le carrossier demeure seul responsable devant le client final des modifications apportées sur le véhicule
ou les pièces d'origine Ford.
2) Spécifications du véhicule de base
Le plancher cabine Ford se décline
- en 2 empattements (3300 mm et 3750 mm)
- en 2 motorisations (2.2 115 cv boite 6 vit et 140 cv boite 6 vit)
Modèle
ModèleModèle
Modèle 350 M
350 M350 M
350 M 350 L
350 L350 L
350 L
Empattement (mm) 3300 3750
PTC (kg) 3500 3500
Poids à vide min (kg) 1500 1600
Charge utile max (kg) 2000 1900
Poids max essieu AV (kg) 1750 1750
Poids max essieu AR (kg) 2250 2250
Poids max tractable (kg) 1000 1000
Poids max vertical sur crochet (kg) 75 75
Attention : les poids peuvent varier en fonction du niveau d'options
Equipements standard sur le véhicule
• Siège passager simple
• Régulateur de vitesse
• Frein à main côté porte conducteur
• Enjoliveur de roue
• Echappement à sortie latérale gauche
• Renfort de toit Homologué M1 pour découpe de toit à mi profondeur
• piquage auxiliaire de carburant au réservoir (pour chauffage auxiliaire) v BEMM
• triple connecteur électrique carrossier (18 info et alimentations) au pied du montant B droit (voir
chapitre 5)
• Faisceau pour signalisation AR (feux Ar non fournis)
• Une batterie 70Ah sous le siège conducteur (1 ou 2 batteries supplémentaires disponibles en
option – voir manuel de carrosserie Ford)
• ESP de série

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3) Recommandations sur la carrosserie
La carrosserie construite sur le plancher cabine doit constituer un ensemble fermé et inclure son
propre plancher. Aucune structure ouverte ("pick-up", plateau, benne, caisse sans plancher propre
ou ouverte sur l'arrière, etc ..) n'est autorisée sans approbation préalable de Ford.
Les matériaux composites sont autorisés à condition de respecter une épaisseur minimum de 4 mm
et un module d'élasticité E de 5000 MPa minimum dans les 3 directions transversale, longitudinale et
verticale.
Toute carrosserie doit respecter les données suivantes
- largeur carrossable maximum 2300 mm
- longueur carrossable maximum 3350 mm sur empattement long (3750 mm)
- longueur carrossable maximum 2900 mm sur empattement moyen (3300 mm)
-
--
- toute extension arrière du porte
toute extension arrière du porte toute extension arrière du porte
toute extension arrière du porte-
--
-à
àà
à-
--
-faux doit faire l'objet d'une approbation préalable de Ford
faux doit faire l'objet d'une approbation préalable de Ford faux doit faire l'objet d'une approbation préalable de Ford
faux doit faire l'objet d'une approbation préalable de Ford
- hauteur maximum carrossable selon législation territoriale (2400 mm recommandée)
- les dimensions recommandées des passages de roues AR sont détaillées en figure E74528.

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Le treuil de roue de secours sur les plancher cabines Ford est accessible sur le côté comme décrit en
Figure E74521. Vérifier l'accessibilité au treuil, après carrossage, avec la manivelle d'origine ou prévoir un
outillage spécial et compléter en conséquence le manuel d'utilisateur Ford Transit.
Des plans 2D sont disponibles en format dwg sur le site www. etis.ford.com (information-> conversion
de véhicules-> plans 2D BEMM)

SVO France 04/2010
4) Fixations
Points de fixations sur véhicule de base :
(voir figure 4.1)
- utiliser par exemple une cornière de 60 x 60 x 3 pour fixer les panneaux latéraux sur le montant B
- des vis M8 doivent être utilisées sur les montant B à raison de 5 par côté minimum
- des vis M8 doivent être utilisées sur les longerons à raison de 14 par côté minimum
- des vis M8 doivent être utilisées sur le porte-à-faux Ar à raison de 2 par côté minimum
- le toit doit être au minimum collé aux panneaux latéraux
a) Fixation sur le véhicule (largeur standard)
Figure
Figure Figure
Figure 4
44
4.1
.1.1
.1
imp
impimp
impo
oo
ortant
rtantrtant
rtant
Caisse
12 ou 14 vis /côté
2 vis
Cornieres verticales
epaisseur = 3.0mm
dim = 60mm X 60mm
4 vis sur le PAF ar
Modèle de principe d'une caisse rapportée
Cornières verticales: 4 vis M8 / côté sur les montant B
longerons latéraux 14 vis M8 sur plancher long/ 12 vis M8 sur plancher moyen
2 vis M8 derrière l'axe AR
4 vis M8 sur le PAF AR (des écrous sertis sont acceptés)
toit collé aux parois latérales