Impact économique des ports départementaux gérés

Villefranche Darse
Impact
économique
des ports
Nice-Villefranche Santé
Golfe-Juan
Cannes
Septembre 2011
a mission confiée aux ports départementaux gérés par la CCI Nice Côte
d’Azur est de contribuer au développement économique des secteurs
maritime, nautique et portuaire grâce à une valeur ajoutée reconnue et une
gestion performante de ses équipements confiés en inscrivant ses activités
dans le cadre du développement durable. Ils participent également au
dynamisme des filières économiques à travers les retombées
économiques de leurs différents usagers.
Impact direct
L’impact économique direct correspond aux
dépenses des professionnels de l’économie
portuaire dans le département, prises à proportion
de leur activité générée par chacun des ports.
Il s’agit de la masse salariale, des achats, des
investissements et des taxes locales.
900 professionnels de l’économie portuaire dans
les Alpes Maritimes. Principalement des
entreprises du nautisme mais aussi des associations
(Yacht Club, club nautique,...), des cimentiers
(280 000 tonnes de ciment transitent par le port de
Nice) et des côtiers (380 000 passagers).
Particulièrement présents dans les services et
l’équipement,
ces
professionnels
sont
principalement implantés sur les bassins d’Antibes
et de Cannes.
La filière Yachting y est largement représentée.
Ils réalisent un chiffre d’affaires de 878 millions
d’€ et emploient 3 700 personnes.
Impact direct
Port de Cannes
52,1 millions €
Port de Golfe Juan
20,4 millions €
Port de Nice-Villefranche Santé 47,6 millions €
Port de Villefranche Darse
17,6 millions €
Impact indirect
L’impact indirect correspond aux dépenses des différentes catégories d’usagers des ports non résidants dans
les Alpes-Maritimes (plaisanciers et usagers des yachts, passagers Corse et croisières, membres d’équipage,
participants aux manifestations)
La plaisance
L’impact de la plaisance se traduit
par les dépenses dans les Alpes
Maritimes des plaisanciers n’y
résidant pas.
2 500 anneaux dans les 4 ports gérés
par la CCI Nice Côte d’Azur.
Plus de 800 000 nuitées par an.
Type d’escale
Escale courte et moyenne durée (<1 mois)
Impact de la plaisance
Port de Cannes
1,7 million €
Port de Golfe Juan
1,1 million €
Port de Nice-Villefranche Santé
0,7 million €
Port de Villefranche Darse
0,6 million €
Type de bateau
Bateau de moins de 14 m
Bateau de 14 à 24 m
Dépenses
86 € par nuitée
174 € par nuitée
Escale longue durée (de 1 mois à 1 an)
Bateau de moins de 24 m
21 € par nuitée
Bateaux abonnés
Bateau de moins de 24 m
5 123 € par an
Le yachting
Le
yachting
(bateau de plus de 24m avec équipage)
Le Yachting génère d’importantes
retombées économiques à travers les
dépenses des usagers des Yachts mais
aussi celles des membres d’équipage,
en particulier durant les hivernages.
113 nuitées de présence par Yacht en
moyenne (hivernage compris).
Impact du yachting
Port de Cannes
16,1 millions €
Port de Golfe Juan
Port de Nice-Villefranche Santé
Port de Villefranche Darse
1,1 million €
11,2 millions €
0,8 million €
115 000 € de dépensés par les
usagers de chaque Yacht.
9 000 € par mois d’hivernage et par
Yacht pour les équipages.
Corse
Corse
900 000 passagers et 300 000
véhicules effectuent annuellement la
traversée entre Nice et la Corse.
Impact Corse
Port de Nice-Villefranche Santé
17,3 millions €
51 € dépensés par passager
embarquant, non résidant dans les
Alpes-Maritimes.
Impact économique des ports de Cannes/Golfe-Juan/Nice-Villefranche Santé/Villefranche Darse
Les croisières
700 000 croisiéristes sont accueillis
annuellement dans les ports des
Alpes Maritimes, essentiellement
ceux de Nice-Villefranche Santé et
de Cannes.
Impact de la croisière
Port de Cannes
23,2 millions €
Port de Nice-Villefranche Santé
16,7 millions €
Les
principales
dépenses
concernent les souvenirs et la
restauration.
Dépense par croisiériste
Port de Cannes
Port de Nice
Port de
Villefranche Santé
Croisiériste en transit
78 €
29 €
34 €
Croisiéristes tête de ligne
-
40 €
-
6,10 € de dépense moyenne par membre d’équipage.
Les manifestations
Les ports gérés par la CCI Nice Côte
d’Azur organisent un grand nombre
de manifestations pour différents
publics. Grâce à ses manifestations
nautiques et au Quai d’Honneur
utilisé lors des grands évènements du
Palais des Congrès, le port de
Cannes attire un public qui réside en
grande partie hors des Alpes Maritimes.
Impact des manifestations
Port de Cannes
21,7 millions €
Les principales dépenses concernent l’organisation des manifestations (organisateur
et exposants), les dépenses des visiteurs (restauration, hébergement,…) et
l’organisation de soirées et de cocktail sur les Yachts amarrés au Quai d’Honneur.
Impact indirect total
L’impact indirect total est la somme
des impacts de la Plaisance, du
Yachting, de la croisière, des
passagers pour la Corse et des
manifestations.
Impact indirect total
Port de Cannes
Port de Golfe Juan
Port de Nice-Villefranche Santé
Port de Villefranche Darse
62,7 millions €
2,2 millions €
45,9 millions €
1,4 million €
Impact économique des ports de Cannes/Golfe-Juan/Nice-Villefranche Santé/Villefranche Darse
Impact induit
L’impact induit représente les
dépenses
successives
des
bénéficiaires des impacts direct et
indirect.
Impact induit
Port de Cannes
273,3 millions €
Port de Golfe Juan
53,9 millions €
Port de Nice-Villefranche Santé
Port de Villefranche Darse
222,6 millions €
45,2 millions €
Impact total
L’impact économique total est la somme des impacts économiques direct, indirect et induit.
L’impact social total correspond aux emplois des professionnels portuaires et des bénéficiaires
des impacts économiques indirect et induit, pris à hauteur de l’activité générée grâce aux ports.
Impact
économique total
Impact
social total
Port de Cannes
388,2 millions €
10 180 emplois
Port de Golfe Juan
76,5 millions €
1 827 emplois
Port de Nice-Villefranche Santé
316,1 millions €
8 124 emplois
Port de Villefranche Darse
64,2 millions €
1 500 emplois
Méthodologie
Etudes menées sur des données 2009.
Les estimations reposent principalement sur :
- Les statistiques portuaires des quatre ports gérés par la CCI Nice Côte d’Azur
- Des enquêtes menées auprès des professionnels portuaires des Alpes Maritimes et des différents usagers des ports
Impact économique
des ports de