Impact économique des ports départementaux gérés

I m p a c t d i r e c t
L’impact économique direct correspond aux
dépenses des professionnels de l’économie
portuaire dans le département, prises à proportion
de leur activité générée par chacun des ports.
Il s’agit de la masse salariale, des achats, des
investissements et des taxes locales.
900 professionnels de l’économie portuaire dans
les Alpes Maritimes. Principalement des
entreprises du nautisme mais aussi des associations
(Yacht Club, club nautique,...), des cimentiers
(280 000 tonnes de ciment transitent par le port de
Nice) et des côtiers (380 000 passagers).
Particulièrement présents dans les services et
l’équipement, ces professionnels sont
principalement implantés sur les bassins d’Antibes
et de Cannes.
La filière Yachting y est largement représentée.
Ils réalisent un chiffre d’affaires de 878 millions
d’€et emploient 3 700 personnes.
Nice-Villefranche Santé
Villefranche Darse
Golfe-Juan
Cannes
Impact
économique
des ports
a mission confiée aux ports départementaux gérés par la CCI Nice Côte
d’Azur est de contribuer au développement économique des secteurs
maritime, nautique et portuaire grâce à une valeur ajoutée reconnue et une
gestion performante de ses équipements confiés en inscrivant ses activités
dans le cadre du développement durable. Ils participent également au
dynamisme des filières économiques à travers les retombées
économiques de leurs différents usagers.
Port de Cannes
Port de Golfe Juan
Port de Nice-Villefranche Santé
Port de Villefranche Darse
52,1 millions €
20,4 millions €
47,6 millions €
17,6 millions €
Septembre 2011
Impact direct

Impact économique des ports de Cannes/Golfe-Juan/Nice-Villefranche Santé/Villefranche Darse
L’impact de la plaisance se traduit
par les dépenses dans les Alpes
Maritimes des plaisanciers n’y
résidant pas.
2 500 anneaux dans les 4 ports gérés
par la CCI Nice Côte d’Azur.
Plus de 800 000 nuitées par an.
Impact de la plaisance
1,7 million €
1,1 million €
0,7 million €
0,6 million €
Port de Cannes
Port de Golfe Juan
Port de Nice-Villefranche Santé
Port de Villefranche Darse
Type d’escale
Escale courte et moyenne durée (<1 mois)
Escale longue durée (de 1 mois à 1 an)
Bateaux abonnés
Bateau de moins de 14 m
Bateau de 14 à 24 m
Bateau de moins de 24 m
Bateau de moins de 24 m
86 € par nuitée
174 € par nuitée
21 € par nuitée
5 123 € par an
Type de bateau Dépenses
Le yachting
Le Yachting génère d’importantes
retombées économiques à travers les
dépenses des usagers des Yachts mais
aussi celles des membres d’équipage,
en particulier durant les hivernages.
113 nuitées de présence par Yacht en
moyenne (hivernage compris).
115 000 € de dépensés par les
usagers de chaque Yacht.
9 000 € par mois d’hivernage et par
Yacht pour les équipages.
Impact du yachting
16,1 millions €
1,1 million €
11,2 millions €
0,8 million €
Port de Cannes
Port de Golfe Juan
Port de Nice-Villefranche Santé
Port de Villefranche Darse
Corse
900 000 passagers et 300 000
véhicules effectuent annuellement la
traversée entre Nice et la Corse.
51 € dépensés par passager
embarquant, non résidant dans les
Alpes-Maritimes.
Impact Corse
Port de Nice-Villefranche Santé 17,3 millions €
La plaisance
Le yachting
Corse
Impact indirect
(bateau de plus de 24m avec équipage)
L’impact indirect correspond aux dépenses des différentes catégories d’usagers des ports non résidants dans
les Alpes-Maritimes (plaisanciers et usagers des yachts, passagers Corse et croisières, membres d’équipage,
participants aux manifestations)

Impact économique des ports de Cannes/Golfe-Juan/Nice-Villefranche Santé/Villefranche Darse
700 000 croisiéristes sont accueillis
annuellement dans les ports des
Alpes Maritimes, essentiellement
ceux de Nice-Villefranche Santé et
de Cannes.
Les principales dépenses
concernent les souvenirs et la
restauration.
Impact de la croisière
Port de Cannes
Port de Nice-Villefranche Santé
Dépense par croisiériste
Croisiériste en transit
Croisiéristes tête de ligne
78 €
-
Port de Cannes
Les ports gérés par la CCI Nice Côte
d’Azur organisent un grand nombre
de manifestations pour différents
publics. Grâce à ses manifestations
nautiques et au Quai d’Honneur
utilisé lors des grands évènements du
Palais des Congrès, le port de
Cannes attire un public qui réside en
grande partie hors des Alpes Maritimes.
Les principales dépenses concernent l’organisation des manifestations (organisateur
et exposants), les dépenses des visiteurs (restauration, hébergement,…) et
l’organisation de soirées et de cocktail sur les Yachts amarrés au Quai d’Honneur.
L’impact indirect total est la somme
des impacts de la Plaisance, du
Yachting, de la croisière, des
passagers pour la Corse et des
manifestations.
23,2 millions €
16,7 millions €
29 €
40 €
Port de Nice
34 €
-
Port de
Villefranche Santé
6,10 €de dépense moyenne par membre d’équipage.
Impact des manifestations
Port de Cannes 21,7 millions €
Impact indirect total
62,7 millions €
2,2 millions €
45,9 millions €
1,4 million €
Port de Cannes
Port de Golfe Juan
Port de Nice-Villefranche Santé
Port de Villefranche Darse
Les croisières
Les manifestations
Impact indirect total

Impact économique
des ports de
L’impact induit représente les
dépenses successives des
bénéficiaires des impacts direct et
indirect.
Port de Cannes
Port de Golfe Juan
Port de Nice-Villefranche Santé
Port de Villefranche Darse
273,3 millions €
53,9 millions €
222,6 millions €
45,2 millions €
Impact induit
L’impact économique total est la somme des impacts économiques direct, indirect et induit.
L’impact social total correspond aux emplois des professionnels portuaires et des bénéficiaires
des impacts économiques indirect et induit, pris à hauteur de l’activité générée grâce aux ports.
Port de Cannes
Port de Golfe Juan
Port de Nice-Villefranche Santé
Port de Villefranche Darse
388,2 millions €
76,5 millions €
316,1 millions €
64,2 millions €
Impact
économique total
10 180 emplois
1 827 emplois
8 124 emplois
1 500 emplois
Impact
social total
I m p a c t i n d u i t
I m p a c t t o t a l
Méthodologie
Etudes menées sur des données 2009.
Les estimations reposent principalement sur :
- Les statistiques portuaires des quatre ports gérés par la CCI Nice Côte d’Azur
- Des enquêtes menées auprès des professionnels portuaires des Alpes Maritimes et des différents usagers des ports