Document inspiré d’Edmonton Public Schools, 1997
COMMENT REDIGER UN RAPPORT DE LABORATOIRE
Titre : L’activité ou l’expérience doit avoir un titre.
But : La question de l’expérience. Qu’est-ce que tu tentes de prouver ?
Hypothèse : Ta prédiction. Que se passera-t-il selon toi ?
Variables : Identifie les variables de ton activité ou de ton expérience. Sont-elles dépendantes
(changent en fonction d’une autre variable) ou indépendantes (son changement n’est pas relié à
une autre variable) ? Exercices sur les variables indépendantes et dépendantes :
http://www.csmm.qc.ca/polymatane/mat314/itineraire2_fichiers/exeriti2.htm
Démarche : Quelles sont les étapes de l’activité ou de l’expérience. Tes phrases doivent débuter
par un verbe à l’infinitif.
Résultat : Les observations que tu as faites durant l’expérience. Que s’est-il passé ?
Conclusion : Quels sont les liens entre les caractéristiques de l’air et l’expérience ou l’activité ?
QUEST CE QUON CONNAIT DE LAIR? QUEST-CE QUON A OBSERVE?
o L’air est une matière donc, l’air est composé de molécules et d’atomes.
o Il interagit avec les objets, car on peut observer les arbres remués dans le vent.
o On sait que l’air bouge des choses, car on peut observer les nuages se déplacer dans
le ciel et les orages s’approcher à l’horizon.
o On sait que l’air doit se déplacer, car il nous apporte des changements
météorologiques.
o L’air peut changer la température. On est capable de ressentir la température de l’air
contre notre peau.
o On sait que l’air chaud monte et que l’air chaud peut contenir de l’humidité.
o Nous voyons des oiseaux se servir de l’air pour voyager à différents endroits.
o On sait que l’air peut transporter de la poussière.
o On sait que l’air occupe de l’espace, car on a tous soufflé des ballons ou mis de l’air
dans les pneus d’une bicyclette.
Document inspiré d’Edmonton Public Schools, 1997
LES CARACTERISTIQUES DE LAIR ET SES COMPOSANTS
o L`air est un gaz que l`on ne peut ni sentir (odorat), ni gouter ou ni toucher.
o L`air a une masse (poids).
o L`air occupe un espace.
o L`air exerce une pression (1kg/cm²).
o L`air contourne les objets.
o L`air peut être compressé (pneu, ballon, boisson gazeuse, fixatif).
L’AERODYNAMISME
Aéro = air
Dynamisme=faire avancer les choses dans l’air
Les objets sont conçus de certaines formes pour s’adapter à l’air. Par exemple, les voitures ne
sont pas carrées. Cela aide le vent à être distribué pour permettre à la voiture d’avancer dans
l’air.
Document inspiré d’Edmonton Public Schools, 1997
L’AIR OCCUPE UN ESPACE
Les particules de l’air bougent tout le temps et entrent en collision. Ceci crée de l’espace entre
elles. Les particules ne sont pas collées.
LA PRESSION DE LAIR (PRESSION ATMOSPHERIQUE)
Document inspiré d’Edmonton Public Schools, 1997
LA COMPRESSION DE LAIR
QUALITES DE LAIR NECESSAIRES AU MECANISME DE VOL
Les particules de gaz (de l’air) sont toujours en mouvement. Ce mouvement ou l’aérodynamisme
permet aux animaux et aux avions de voler. En tant que gaz, l’air possède deux qualités
essentielles permettant le mécanisme de vol.
1. L’air se comporte comme un fluide et coule autour des surfaces (l’air contourne les objets).
Cela crée une force qui s’oppose à la gravité pendant le vol.
2. L’air, comme les autres gaz, occupe un volume (de l’espace) et lorsqu’on veut transférer
l’air dans un volume plus petit (compresser l’air), l’air résiste et cela crée la trainée.
LE PRINCIPE DE BERNOULLI
Une zone de basse pression est formée par un rapide déplacement d`air.
Il y a environ 250 ans, le mathématicien Daniel Bernoulli a décrit l’écoulement des fluides, comme
l’eau et l’air. À mesure que la vitesse d’un fluide augmente, la pression qu’il exerce diminue.
Parce que l’air se déplace plus rapidement sur l’aile, qu’il se déplace en dessous de l’aile, la
pression de l’air est plus faible sur le dessus de l’aile et plus forte en dessous de l’aile. La
portance est donc créée. Grâce au principe de Bernoulli, nous comprenons ce qui maintient un
avion dans les airs.
Qu`est-ce que la portance?
Lorsque l`aile d`un avion coupe un courant d`air, elle le divise en 2 courants d’air au lieu d’un seul
courant d`air, soit un qui passe au-dessus et l`autre qui passe en dessous de l’aile (voir l’image ci-
dessus).
(Un courant d’air rapide crée une basse pression.)
(Un courant d’air lent crée une haute pression.)
Document inspiré d’Edmonton Public Schools, 1997
Pour un avion en vol :
Si la portance devient plus grande que le poids, l’avion s’élève.
Si la poussée devient plus grande que la trainée, l’avion accélère.
Si la portance, le poids, la poussée et la trainée deviennent égaux, l’avion va conserver
la même vitesse et la même altitude.
Si la poussée devient moins importante que la trainée, l’avion ralentit.
Si la portance devient moins importante que le poids, l’avion descend.
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