SYNTHESE 1 sur le FONCTIONNEMENT D`UN AVION

M. M.
SYNTHESE 1 sur le FONCTIONNEMENT D’UN AVION
Différences entre avion, planeur et drone :
Le planeur n’a pas de moteur. Le drone n’a pas de pilote : il est radiocommandé à distance.
Rep.
Désignation
Principe de fonctionnement
1
Axe des lacets
L
’avion
dérape
à gauche ou à droite
grâce
à la gouverne de direction
contrôlée avec les pédales du palonnier.
2
Axe du roulis
L
’avion tourne à gauche ou à droite
grâce
aux ailerons contrôlés en
tournant le volant (le « manche à balai »).
3
Axe du tangage
L
’avion
monte ou descend
grâce
aux
gouverne
s
de profondeur
contrôlées en tirant le manche à balai vers le haut ou le bas.
4
Force du poids
Elle est
créée par
la gravité terrestre
.
5
Force de poussée
Elle propulse l
’
avion vers l’avant grâce à une
hélice ou
un
réacteur
.
6
Force
de portance
Plus la surface de l
’aile est
grande et
plus l
’
e
xtrados est bombé,
plus
la portance est grande : l’avion peut être plus chargé.
La portance est la force qui aspire l’aile vers le haut, et permet à
l’avion de voler. Cette aspiration est causée par la différence entre la
vitesse de l’air qui passe au-dessus et au-dessous de l’aile.
7
Force de traînée
Elle freine l
’avion à cause de la résistance de l
’air
.
8
Stabilisateur horizontal
C
’
est la partie fixe de l
’
aile arrière.
9
Fuselage
Son profil doit être aérodynamique pour ne pas freiner l
’
avion.
10
Train d’atterrissage
11
Bec de l’aile
So
n profil est arrondi pour ne pas freiner l
’
avion.
12
Aileron
Il modifie le roulis.
13
Cockpit
14
Gouverne de profondeur
Il modifie le tangage.
15
Dérive
C
’
est la partie fixe et verticale à l
’
arrière.
16
Gouverne de direction
Elle modifie le lacet.