Qualité de l`air et changement climatique : vrais liens et

Qualité de l'air et changement climatique :
vrais liens et fausses idées
Des problématiques a priori différentes …
… et pourtant étroitement liées
Pollution atmosphérique Réchauffement climatique
Effets locaux sur la santé et l’environnement.
Polluants : particules, oxydes d’azote, ozone...
Une origine identique : les activités humaines
(transports, habitat, industrie, agriculture). Certains polluants comme l’ozone et les
particules sont impliqués dans ces deux
phénomènes.
Ces deux problématiques ne se substituent pas l’une à l’autre mais s’additionnent :
le réchauffement climatique focalise toutes les attentions mais la pollution atmosphérique est toujours bien présente.
Effets planétaires sur le climat.
Polluants : les gaz à effet de serre (GES) dont le dioxyde
de carbone (CO2) est le principal représentant mais
aussi le méthane, le protoxyde d’azote...
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OO O
Les changements climatiques attendus
accentueront les problèmes de pollution
atmosphérique (ozone et canicule).
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Modifications de la pollinisation.
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Des effets imbriqués :
En général, les actions visant à réduire la
consommation énergétique permettent de
progresser sur les deux plans.
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Des actions qui doivent être synchronisées :
En Ile-de-France,
un inventaire des émissions au service des décideurs
L’inventaire des émissions d’Airparif recense pour l’Ile-de-France à la fois les rejets des
principaux gaz à effet de serre et des polluants agissant sur la qualité de l’air.
C’est un outil précieux pour :
Identifier les sources de polluants
sur lesquelles des actions auraient le
plus d’efficacité
Tester des scenarii de réduction
prenant en compte ces deux
problématiques
A l’inverse, certaines stratégies menées de
manière indépendante pour réduire l’un
peuvent avoir un impact négatif sur l’autre :
le chauffage individuel au bois, l’évaluation
des véhicules uniquement sur le CO2...
D'où la nécessité d'une gestion intégrée
de ces deux problématiques
Exemple sur les émissions à Paris
entre 2002 et 2007
Renouvelement
du parc automobile
oxydes d’azote gaz carbonique
-11 %
-6 %
-26 %
+2 %
Évolution
de la circulation