L`économie a besoin de signaux clairs alors, où allons

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L'économie a besoin de signaux clairs alors,
où allons-nous?
Des décisions importantes sont
attendues dans la po liti que suisse
en matière d'infrastruct u res. li
s'agit no t amment de r épondre
à des questions com me le futur
fina n cement des infrastructures
de transport, l' assainissement du
tunnel roul i er du Gothard ou la
sortie du nucléaire. Ces déc isi ons,
cela ne fa it aucun doute, auront
des conséquences considérab l es.
Les moyens fi nanc i ers actuels pour le déve-
loppement et l' entretien des inf rastructures
de t ransport se r ont bientôt insuffisa nt s. Dans
l es deux à trois prochaines années, il faut par
conséquent trouve r un financeme nt fiable à
l ong terme. Pour le rail et la r oute . Les proposi -
tions du Conseil fédéral d'a u gmente r le prix de
la vignette autoroutiè re ou des billets de train
vont cla i rement dans la bonne direction. Les
dernières décisio ns concernant le futur finan -
ceme nt de nos i nfrastruc t ures restent toutefois
en suspens. Et n ous ne pouvons pas nous per -
mettre d'attend re encore longtemps.
Un projet d'assa i nissement qu i fait actue ll e-
ment couler beaucoup d'encre est celu i du
tunne l rout i er du Gothard. Le Co n seil fédérai
a opté pour la va r iante la plus économique et
veut construire un deuxième tu be. Le Go t ha rd
a une grande fo r ce symbo li que dans la po li -
tique suisse. Dans l es faits, il ne s'agit tou-
tefo is que d'un assain i sse ment
approfondi d' un tunne l routie r
vieux de 40 an s. Un assainisse-
ment dont tout ouvrage a régu -
l ièrement besoin et dont le tun -
nel du Gothard au ra également
besoin à l 'aven i r.
Les décisions du Conseil fédéral
et du Parlement co n cernant le
futur
reno n cement à l'énergie
nucléa i re pour l' approv i sionne-
ment en élect ri cité auron t une portée encore
pl us grande. Inf ra et les co n structeurs suisses
d' In frastructures soutie n ne nt la nouvelle
politique énergétiq u e. Ma is pou r réussir un
tel changement, il faut des condit io ns cadre
correspondantes. Par exemp l e, un calendrie r
fiab le pour la sortie du n ucléai re et une plus
grande souplesse pour l'agrand i ssement d'ou-
vrages hydrauliques ex ist an ts et la co n struc-
tion de nouveaux ouvrages hydrau l iques,
d'installations solaires et géot he rmiques, ai n si
que du réseau de di str ib ution n écessaire.
Des décisions do i vent être pr i ses dans la poli-
tique suisse en matière d'Inf r astructures . Ne
rien décider n'est pas une option . Pou r maîtri-
ser les cha n gements, l'économ ie a beso in de
signaux clairs.
Urs H any
Président de la Fédération Infra
La galerie de sûreté du tunne l rout i er du Gothard
-longueur to t ale : 16322 km
-largeu r: 2, 60 à 3,20 m
-
hauteu r: comprise en tre 2,60 m et 3,10 m
La galerie de sureté est éc l airée et peut être empruntée par de p etits véhicules. En dehors
de la semelle en béton et là où les r éa li tés géologiques sont complexes, la galer ie de sureté
n'est pas cof f rée .
la galerie de sureté est située à 30 rn de distance
du tunnel. E lle y est reliée tous les 250 rn pa r des abris.