GUIDE D`UTILISATION MODÈLE T CARTE DE COMMANDE

GUIDE D'UTILISATION
MODÈLE T
CARTE DE COMMANDE LOGIQUE (VERSION 2.0)
DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT DE PORTES
À USAGE INDUSTRIEL
CARTE DE COMMANDE LOGIQUE
Voir les pages 16 à 18
pour d'autres configurations
de câblage
Le système d'alarme de maintenance
permet à l'installateur de programmer un
compte-cycles interne de maintenance.
Une DEL sur le panneau de commande à 3
boutons s'allumera dès que le nombre de
cycles programmé est atteint ou si le
système d'ouverture a besoin d'être réparé
d'urgence.
MC
BREVET EN
INSTANCE
d'un système d'alarme
de maintenance
N
o
de série
(situé sur le couvercle du coffret électrique)
Date d'installation
Type de câblage
GARANTIE DE 2 ANS
USAGE INDUSTRIEL UNIQUEMENT
LISTED DOOR OPERATOR
41B6
DISPOSITIF HOMOLOGUÉ
D'ACTIONNEMENT DE PORTES
©1999, The Chamberlain Group Inc.
Tous droits réservés
OPEN / CLOSE
3 BUTTON STATION OR 3 POSITION KEYSWITCH WITH SPRING RETURN TO CENTER AND STOP BUTTON
2 OR MORE KEY LOCKOUT
4110
7 6 4 5
Stop
Close
Open
Stop
Close
Open
7 6 4 5
Stop
Close
Open
2 BUTTON STATION OR 3 POSITION KEYSWITCH WITH SPRING RETURN TO CENTER
STANDARD
7 6 4
Close
Open
D1 & E2
MODE ONLY
2 OR MORE
7 6 4
Close
Open
Close
Open
D1 & E2
MODE ONLY
OPEN / CLOSE
14B2, T & TS
MODE ONLY RADIO CONTROL
(24VDC ONLY)
1 BUTTON STATION OR ANY AUXILIARY DEVICE RESIDENTIAL RADIO CONTROLS
SENSING DEVICE TO REVERSE OR STOP EXTERNAL INTERLOCK
11 82323
Remove Jumper
When Interlock is Used
ONE 2 OR MORE
STANDARD
7 6 4 5
Stop
Close
Open
IMPORTANT NOTES:
The 3-Button Control Station provided must be connected for operation.
If a STOP button is not used, a jumper must be placed between terminals 4 and 5.
All Wiring Types
Keyswitch
Sensing Device
10
Maintenance
Alert LED
10 10
Maintenance
Alert LED
Maintenance
Alert LED
(RED)
(WHITE)
(RED)
(WHITE)
(RED)
(WHITE)
L
ISTED DOOR OPERATO
R
41B6
SCHÉMA DES BRANCHEMENTS DE COMMANDE
01-15476A
Tout type de câblage
2 OU PLUS
UN
Retirez le cavalier
lorsque l'interrupteur de
verrouillage est utilisé
INTERRUPTEUR DE VERROUILLAGE EXTERNE
CAPTEUR
CAPTEUR D'INVERSION OU D'ARRÊT
MODES B2,
T ET TS
UNIQUEMENT
OPEN / CLOSE
RADIOCOMMANDE
(24 V c.c. uniquement)
PANNEAU DE COMMANDE À 1 BOUTON OU TOUT
AUTRE DISPOSITIF AUXILIAIRE
2 OU PLUS
MODES D1 ET E2
UNIQUEMENT
PANNEAU DE COMMANDE À 2 BOUTONS OU INTERRUPTEUR À CLÉ À 3 POSITIONS
AVEC RESSORT POUR RETOUR AU CENTRE
(ROUGE)
(BLANC)
DEL
d'alarme de
maintenance
DEL
d'alarme de
maintenance
DEL
d'alarme de
maintenance
STANDARD
PANNEAU DE COMMANDE À 3 BOUTONS OU INTERRUPTEUR À CLÉ À 3 POSITIONS
AVEC RESSORT POUR RETOUR AU CENTRE ET BOUTON
STOP
REMARQUES IMPORTANTES :
•Le panneau de commande à 3 boutons fourni doit être branché pour être opérationnel.
• Si vous n'utilisez pas de bouton STOP, vous devez placer un cavalier entre les bornes T4 et T5.
RADIOCOMMANDES RÉSIDENTIELLES
DISPOSITIF HOMOLOGUÉ
D'ACTIONNEMENT DE PORTES
CLÉ DE BLOCAGE
Interrupteur à clé
(BLANC)
STANDARD
OPEN / CLOSE
2 OU PLUS
(ROUGE)
(BLANC)
MODES D1 ET E2
UNIQUEMENT
(ROUGE)

223
CARACTÉRISTIQUES
POIDS ET DIMENSIONS
POIDS AU LEVAGE : ......80 à 110 lb
10-1/2"
HAUTEUR DE LA PORTE PLUS 4 PI. MINIMUM
20-1/2"
13-1/8"
POINT LE PLUS ÉLEVÉ DE LA
TRAJECTOIRE DE LA PORTE
4"
*
*
- pour les appareils munis d'un frein, ajoutez 3-1/2"
(standard sur les modèles de 0,75 et 1 hp. En option sur les modèles de 0,33 et 0,5 hp)
*
PIÈCES D'ASSEMBLAGE D'ARBRE DE L'EMBRAYAGE
K72-12507 (0,33 & 0,5 hp) OU K72-12506 (0,75 & 1 hp)
C1
C2
C3
C4
C5
C6
C7
C8
C9
C10
C11
C12
C13
C14
C15
C16
Plateau de l'embrayage
Arbre de l'embrayage
Roulement, 0,75" diam. int.
Pignon de chaîne, 48B10 x 0,75"
Courroie dentée
Poulie de moteur 4L, 7" diam. ext.
Ressort de l'embrayage (0,33 & 0,5 hp)
Ressort de l'embrayage (0,75 & 1 hp)
Disque de l'embrayage
Rondelle de réglage épaisse
Rondelle de réglage mince
Écrou à créneaux, 0,75"-16
Rondelle plate, 0,75" diam. int.
Goupille fendue, 0,125" x 1,75" de long
Goupille cylindrique 0,25" x 1,125" de long
Goupille cylindrique 0,25" x 2" de long
Rondelle de fermeture Turac, 0,75"
1
1
2
1
1
1
1
1
1
2
3
1
5
1
1
1
1
PIÈCES D'ASSEMBLAGE ARBRE DE SORTIE
K72-12509 (0,33 &0,5 hp) OU K72-12508 (0,75 & 1 hp)
O1
O2
O3
O4
O5
O6
O7
O8
O9
O10
O11
Arbre de sortie
Bride cannelée
Pignon de chaîne, 41B10 x 0,75" diam.,
métal fritté
Pignon de chaîne, 48B10 x 0,75" diam., fer
Pignon de chaîne, 41B32 x 0,75" diam.
Pignon de chaîne, 48B10 x 0,75" diam.,
métal fritté
Chaîne d'entraînement, n
o
41 x 47 maillons
Chaîne de fin de course, n
o
48 x 33 maillons
Rondelle de réglage mince
Goupille cylindrique, 0,25" diam. x 1,125" de long
Goupille cylindrique, 0,25" diam. x 1,5" de long
Rondelle de pression, 0,75" diam. int.
1
2
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
11-10015
12-10331
15-41B10G1
15-48B10GXX
15-41B32GXX
15-48B10G1
19-41047M
19-48033
80-10023
86-RP08-102
86-RP08-108
87-P-075
10-10166
11-10014
12-10029
15-41B10G1
16-5L300
17-10165
18-10164
18-10168
39-10167
80-10022
80-10023
84-SH-76
85-FW-75
86-CP05-108
86-RP08-102
86-RP08-200
87-P-075
PIÈCES D'ASSEMBLAGE DE FREIN
B1
B2
B3
B4
B5
B6
B7
B8
B9
B10
B11
B12
B13
B14
B15
B16
Moyeu de frein
Housse de solénoïde de frein
Levier de débrayage du frein
Disque de friction galvanisé du frein
Cuvette de ressort pour assemblage de frein
Goujon de frein
Ressort de pression x 0,875" long.
Chaîne, n
o
48 x 1 maillon
Solénoïde de frein, 115 V
Solénoïde de frein, 230-460 V
Plaque d'écartement, 0,2" diam. int. x 0,31" long.
Assemblage de la plaque de montage du frein
Assemblage de la plaque de pression du frein
Clavette
Vis à bride cannelée n
o
10-32 x 1/2"
Goupille fendue galvanisée, 0,125" x 1,75"
Rondelle de fermeture à intérieur étoilé, 5/8"
1
1
1
1
4
4
4
1
1
1
2
1
1
1
8
2
1
07-10179
10-10187
10-10190
10-10191
11-10192
11-10193
18-10194
19-48001
22-120
22-240
31-10186
75-10180
75-10184
80-9001
82-WX10-08T
86-CP04-112
87-P-062
NoDE PIÈCE D'ENSEMBLE pour DISPOSITIF(S)
71-B120 Modèles 115 V
71-B240 Modèles 230-460 V
K77-13821 QUINCAILLERIE
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
Bras courbé
Fixation de porte
Fixation murale
Tige de pivot avant
Assemblage chariot
Assemblage du pignon fou avant
Assemblage du bras articulé droit
Assemblage de la plaque d'écartement pour rail
1
1
1
1
1
1
1
2
10-10203
10-10204
10-10205
11-10130
75-10170
75-10174
75-10214
75-10259
Jusqu'à 8'
Jusqu'à 10'
Jusqu'à 12'
Jusqu'à 14'
Jusqu'à 16'
Jusqu'à 18'
Jusqu'à 20'
Jusqu'à 22'
Jusqu'à 24'
10-5808
10-5810
10-5812
10-5814
10-5816
10-5818
10-5820
10-5824
10-5824
NoDE PIÈCE
Rail, long. 11'
Rail, long. 13'
Rail, long, 15'
Rail, long. 17'
Rail, long. 19'
Rail, long. 21'
Rail, long. 23'
Rail, long. 27'-6"
Rail, long. 27'-6"
19-5112
19-5112
19-5112
19-5114
19-5116
19-5118
19-5120
19-5124
19-5124
19-5810
19-5810
19-5812
19-5814
19-5816
19-5818
19-5820
19-5824
19-5824
ENSEMBLES DE RAILS ET DE CHAÎNES D'ENTRAÎNEMENT
CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT No41
(3/4 et 1 hp)
CHAÎNE No48 (1/3 et 1/2 hp)
RAIL DE PORTE CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT DE LA PORTE
HAUTEUR
DE PORTE
K75-12870 ASSEMBLAGES DU BRAS
DROIT ET DU BRAS COURBÉ
H1
H7
Assemblage du bras courbé
Assemblage du bras articulé droit
1
1
10-10203
75-10214
DESCRIPTION
MOTEUR
TYPE : ...........................................Service continu
PUISSANCE :................................1/3, 1/2, 3/4 et 1 hp monophasé
ou triphasé
VITESSE : .....................................1 725 tr/min
TENSION :.....................................115, 208, 230 monophasé
230, 380, 460 triphasé
COURANT :...................................Voir la plaque signalétique du
moteur
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
TRANSFORMATEUR :....................24 V c.a.
PANNEAU DE COMMANDE :.........Panneau de commande NEMA 1 à trois
boutons. OUVRIR/FERMER/ARRÊT
(OPEN/CLOSE/STOP) avec DEL
TYPE DE CÂBLAGE :.....................C2 (expédition de l'usine).
Contact momentané sur OPEN et STOP , pression constante sur CLOSE,
commande prioritaire d'ouverture avec branchement d'un capteur
d'inversion. Voir les pages 16, 17 et 18 pour les types de câblage en option
et les modes de fonctionnement.
RÉGLAGE DE FIN DE COURSE :...Cames à vis réglables, linéaires.
Réglables jusqu'à 24 pieds.
MÉCANIQUE
RÉDUCTION DE
LA TRANSMISSION :
...............Primaire : courroie en V (5L)
industrielle. Secondaire :
chaîne/pignon n
o
41. Sortie :
chaîne n
o
48 (1/3 et 1/2 hp)
ou chaîne n
o
41 (3/4 ou 1 hp).
RÉGIME DE SORTIE : ...........140 tr/min
VITESSE DE LA PORTE :.....11" à 12"/seconde
selon le type de porte
FREIN : ....................................Frein à disque activé par
solénoïde pour les
modèles de 0,75 et 1 hp
ROULEMENTS : ........................Arbre de sortie : roulement à
bille flasqué. Arbre de
l'embrayage : fer et cuivre
fritté et imprégné d'huile
DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
DÉCONNEXION : .......................Bras de déconnexion de la
porte pour ouverture ou
fermeture manuelle
d'urgence.
CAPTEUR D'INVERSION : ........(en option) capteur
électrique ou pneumatique
fixé au bas de la porte.
IL EST FORTEMENT RECOMMANDÉ D'ÉQUIPER TOUTES LES
INSTALLATIONS DE TYPE COMMERCIAL D'UN DISPOSITIF
D'INVERSION. IL EST OBLIGATOIRE LORSQUE LE PANNEAU DE
COMMANDE À 3 BOUTONS EST HORS DE VUE DE LA PORTE OU
LORSQUE TOUT AUTRE SYSTÈME DE COMMANDE EST UTILISÉ
(AUTOMATIQUE OU MANUEL).
CELLULES
PHOTOÉLECTRIQUES :............Interface directe au
LiftMaster CPSII.
ENSEMBLES DE PIÈCES DE RECHANGE - MODÈLE T
Consultez les listes de pièces ci-dessous pour déterminer les ensembles de rechange disponibles pour votre dispositif d’actionnement. Si votre appareil a subi des
modifications et/ou est équipé d’accessoires en option, certaines composantes peuvent être ajoutées ou retranchées de ces listes. Les composantes individuelles de
chaque ensemble peuvent ne pas être disponibles. Veuillez consulter un représentant de pièces et de services pour savoir si une composante individuelle est
disponible. Reportez-vous à la page 19 pour toute information concernant la commande de pièces de rechange.
CARTE DE COMMANDE LOGIQUE (VERSION 2.0)
ITEM N
O
DE PIÈCE DESCRIPTION QUANTITÉ
ITEM N
O
DE PIÈCE DESCRIPTION QUANTITÉ
ITEM N
O
DE PIÈCE DESCRIPTION QUANTITÉ
ITEM N
O
DE PIÈCE DESCRIPTION QUANTITÉ
ITEM
N
O
DE PIÈCE DESCRIPTION QUANTITÉ

22 3
FIXATION DE LA PLAQUE
D'ÉCARTEMENT
(plaquette en nylon vers le haut)
ASSEMBLAGE DU PIGNON FOU AVANT
CHARIOT
OUVERTURE
EN L
Maillon de fermeture
Boulon de
tension
Chaîne
d'enroulement
Maillon de fermeture
Boulon
hexagonal
Bras articulé droit
Rondelle de
sécurité
Boulon
hexagonal
ASSEMBLAGE DU CHARIOT
Boulon de
tension
Chariot
Enroulez la
chaîne autour du
pignon fou et par dessus
les fixations d'écartement
H3
H4
H6
H8
H5
CHAÎNE D'ENTRAÎNEMENT
RAIL
H2 O1
O9
O3
O2 O11
O8
O10
O9
C16
C3
C10
C2
C13
C14
C15
H7
10-10011M1
O2
O6
C10
B13 B11
B15 B9
27-10188
B2
MOTEUR (VOIR P. 21)
H1
C11
C7 C4
C9
C3
C1
C8
C6
O7
O5
O4 O8
C5
C12
B6
B5
B12 B3
B10
B1
B4
B15
B7
B8
B14
B14
B16
10-10030
COFFRET
ÉLECTRIQUE
(VOIR P. 21)
17-6014 Composants de frein
(standards sur les modèles de 3/4 et 1 hp
et en option sur les modèles de 1/3 et 1/2 hp)
PIÈCES ILLUSTRÉES - MODÈLE T PRÉPARATION
3. Alignez le rail de façon à ce que les boulons
insérés à l'étape 2 soient alignés avec les ouvertures
en L du châssis.
4. Reliez le rail à la tête motorisée en vissant deux
ensembles de boulons et écrous 3/8"-16x3/4" à
travers le châssis et les trous à l'extrémité du rail.
Resserrez les quatre boulons afin de fixer solidement
le rail à la tête motorisée.
INSTALLATION DE LA CHAÎNE/CHARIOT
1. Fixez le boulon de tension au chariot en utilisant
un écrou hexagonal 3/8"-16 et une rondelle de
sécurité, tel qu'indiqué ci-dessous.
2. Au moyen d'un des maillons de fermeture, fixez
la chaîne à l'autre extrémité du chariot. Enroulez la
chaîne autour du pignon fou avant, par dessus les
fixations d'écartement, autour du pignon de l'arbre
d'entraînement, puis du boulon de tension du chariot.
3. Au moyen de l'autre maillon de fermeture, fixez la
chaîne au boulon de tension et resserrez afin
d'obtenir la tension voulue dans la chaîne.
TENSION DE LA CHAÎNE : La chaîne est bien
ajustée lorsqu'elle pend d'environ 3" au centre avec
le chariot à l'une des extrémités du rail. Si
nécessaire, retirez les maillons de la chaîne pour
l'ajuster correctement.
VEILLEZ À CE QUE LES PORTES SOIENT TOUJOURS BIEN
ÉQUILIBRÉES. LES PORTES QUI ACCROCHENT OU QUI
SONT COINCÉES DOIVENT ÊTRE RÉPARÉES. IL EST
POSSIBLE QUE LES PORTES, LES RESSORTS DE PORTE,
LES CÂBLES, LES POULIES, LES FIXATIONS ET AUTRES
PIÈCES SOIENT SOUMIS À UNE FORTE TENSION ET ILS
PEUVENT ENTRAÎNER DE GRAVES BLESSURES VOIRE LA
MORT. CONTACTEZ UN TECHNICIEN PROFESSIONNEL
POUR VOTRE PORTE AFIN QU'IL DÉPLACE OU AJUSTE
LES RESSORTS DE PORTE OU TOUTE AUTRE PIÈCE.
WARNING
CAUTION
WARNING
WARNING
ASSEMBLAGE DU RAIL
1. Au moyen des boulons 3/8"-16 x 3/4" et des écrous hexagonaux à
bride fournis, assemblez le rail du dispositif d'actionnement de portes en
installant et serrant les fixations d'écartement du rail. Positionnez les
fixations de façon égale le long du rail.
REMARQUE : la plaquette en nylon de la fixation d'écartement doit être
placée vers le haut.
2. Au moyen de 2 boulons 3/8"-16 x 1" et de rondelles de sécurité,
installez le pignon fou avant sur la deuxième série de trous à l'une des
extrémités du rail, tel qu'indiqué sur le schéma ci-dessous.
3. Faites glisser le chariot sur le rail de façon à ce que le boulon de
tension soit face au dispositif.
INSTALLATION DE LA TÊTE MOTORISÉE
1. Positionnez le rail sur le châssis de la tête motorisée de façon à ce
que le côté moteur de l'appareil soit à l'arrière (côté opposé à la porte).
2. Installez sans les serrer deux boulons et écrous 3/8"-16 x 3/4" dans
le troisième trou en partant de l'extrémité du rail.
AVERTISSEMENT

421
INSTALLATION DE LA FIXATION MURALE
Le dispositif d'actionnement à chariot est habituellement
installé au-dessus du milieu de la porte. Cependant, il se
peut que vous deviez décentrer l'installation si un obstacle
bloque le centre ou à cause du montant de porte ou du
support de la section la plus élevée de la porte. Le cas
échéant, le dispositif peut être installé jusqu'à 24" du centre
pour les portes à ressorts de torsion. Les portes à ressorts
d'extension nécessitent une installation centrale.
1. Indiquez le centre de la porte au moyen d'une ligne au
crayon sur le mur directement au-dessus de la porte.
Allongez cette ligne vers le haut.
2. Déterminez le point le plus élevé de la trajectoire de la
porte. Soulevez doucement la porte et observez le
mouvement de la section la plus élevée de la porte.
Lorsque la section atteint son point le plus élevé, utilisez un
niveau à bulle pour projeter cette hauteur sur la ligne
centrale de la porte.
INSTALLATION DU DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT
DE PORTES
1. En laissant le moteur par terre, soulevez la partie avant
de l'assemblage du rail jusqu'à la fixation murale avant et
fixez-la en place en utilisant la tige de pivot de 3/8" de diam.
et 6,4" de longueur et les goupilles fendues fournies.
3. En utilisant les lignes projetées comme repères,
installez un bloc de bois ou une équerre métallique au
mur au-dessus de l'ouverture de la porte. Consultez le
schéma ci-dessous. Ceci servira de plaquette
d'installation pour la fixation murale avant du dispositif. Si
nécessaire, renforcez le mur avec des supports de fixation
adéquats afin d'assurer un bon soutien pour la plaquette
d'installation. Avec l'équipement nécessaire, installez la
fixation murale avant (en forme de U) sur la plaquette.
2. Soulevez le dispositif d'actionnement pour l'amener
en position horizontale au-dessus des rails de guidage.
Fixez temporairement le rail et le dispositif en place avec
une corde, une chaîne ou un support appuyé au sol.
Ouvrez maintenant la porte de garage doucement, en
tâchant de ne pas déloger le support temporaire. En
utilisant la porte ouverte comme appui, placez un niveau à
bulle contre le rail et calez le dispositif pour qu'il soit à
l'horizontale. Assurez-vous que le dispositif soit aligné
avec la ligne centrale de la porte.
Alignement du dispositif d'actionnement
En utilisant la porte comme
appui, calez le dispositif pour
qu'il soit à l'horizontale
Rails de
guidage
ITEM
3
4
NoDE PIÈCE
21-14182
21-5460
25-2006
25-2008
25-2010
25-2015
25-2020
25-10296
25-13840
DESCRIPTION
Transformateur, 115 V
Transformateur, 460 V
Surcharge, 6 A
Surcharge, 8 A
Surcharge, 10 A
Surcharge, 15 A
Surcharge, 20 A
Surcharge, 2,8 à 4,4 A
Surcharge, 2,0 à 3,0 A
ENSEMBLES DE COMPOSANTES VARIABLES
T3311L T3321L T3323L T3343L T3325L T3338L T5011L T5021L T5023L T5043L T5025L T5038L T7511L T7521L T7523L T7543L T7525L T7538L T1011L T1021L T1023L T1043L
REMARQUE IMPORTANTE : Avant d'installer l'appareil, assurez-vous que la porte soit bien alignée et qu'elle
s'ouvre et se ferme sans heurt. Bien que chaque installation dépende des caractéristiques particulières de
l'édifice, suivez les indications générales suivantes pour installer l'appareil.
INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION
Fixation du rail
au mur
Tige de pivot
Goupilles
fendues
Carpenter's
Level Header
Wall
High Arc
Point
Projection de la
trajectoire de la porte
Niveau à
bulle Mur avant
Point le plus élevé
de la trajectoire
Perforations pour la fixation murale avant
DE LA PORTE
3,50"
1,75"
4" MIN.
Ligne projetée du
point le plus élevé
de la trajectoire
ENSEMBLES DE PIÈCES DE RECHANGE - COFFRET ÉLECTRIQUE
CARTE DE COMMANDE LOGIQUE (VERSION 2.0)
Vous trouverez ci-dessous les ensembles de pièces de rechange disponibles pour votre dispositif d'actionnement. Pour remplacer le coffret électrique, le moteur ou
des pièces de freinage, assurez-vous de commander les numéros de pièces que vous trouverez ci-dessous qui correspondent au numéro de modèle de votre
appareil pour répondre aux critères de tension. Si votre appareil a subi certaines modifications et/ou est équipé d'accessoires en option, certaines pièces ne font pas
partie de cette liste ou ne sont pas adaptées à votre appareil. Veuillez consulter un représentant des pièces de rechange pour connaître la disponibilité des
ensembles décrits ci-dessous. Reportez-vous à la page 19 pour tous les renseignements concernant la commande de pièces de rechange.
K72-13912 PIÈCES D'ASSEMBLAGE
DE L’ARBRE DE FIN DE COURSE
L1
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
L9
Arbre de fin de course, T standard
Bride cannelée, 3/8" diam. int.
Boulon de fin de course
Pignon de chaîne 48B9 x 3/8" de diam.
Rondelle de réglage, 3/8" diam. int. x 0,050" d'épaisseur
Rondelle de réglage, 3/8" diam. int. x 0,010" d'épaisseur
Goupille cylindrique, 1/8" diam. x 1" de long
Bague en E, 3/8"
Coupelle rotative
1
2
2
1
1
4
1
3
1
11-10021
12-10028
13-10024
15-48B9A
80-10025
80-10026
86-RP05-108
87-E-038
29-10344
* ENSEMBLES COMPLETS DE
COFFRET ÉLECTRIQUE
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10-13790
10-10115
21-XXXX
25-XXXX
79-13433
42-10040
75-13705
79-15016
093D0148
Coffret électrique
Housse de coffret électrique
(Voir composantes variables)
(Voir composantes variables)
Assemblage carte à circuit imprimé
Plaque de connexion, radio
Assemblage d'entretoise
Capteur de tours/minute
Boîtier de capteur de tours/minute
1
1
1
1
1
1
9
1
1
Ensembles de rechange du coffret électrique
Pour commander un ensemble complet de coffret électrique de
rechange, faites précéder le numéro de modèle de votre appareil
par la lettre K. Par exemple :
GT5011L (dispositif) = K-GT5011L (ensemble de rechange du
coffret électrique)
Sous-assemblages de coffret électrique
K72-13912 Assemblage d'arbre de fin de course
K75-12514 Assemblage d'interrupteur de fin de course
Ensembles de moteurs
K20-1033B2L Modèles T3311L, T3321L
K20-3033B4 Modèles T3323L, T3338L, T3343L
K20-51033B Modèle T3325L
K20-1050B2L Modèles T5011L, T5021L
K20-3050B4 Modèles T5023L, T5038L, T5043L
K20-51050B Modèle T5025L
K20-1075B2 Modèles T7511L, T7521L
K20-3075B4 Modèles T7523L, T7538L, T7543L
K20-51075B Modèle T7525L
K20-1100B2T Modèles T1011L, T1021L
K20-3100B4T Modèles T1023L, T1043L
Assemblages d'arbre
K72-12506 Assemblage d'arbre de l'embrayage (modèles de 0,33 & 0,5 hp)
K72-12507 Assemblage d'arbre de l'embrayage (modèles de 0,75 & 1 hp)
K72-12508 Assemblage d'arbre de sortie (modèles de 0,33 & 0,5 hp)
K72-12509 Assemblage d'arbre de sortie (modèles de 0,75 & 1 hp)
Quincaillerie, rails et chaînes d'entraînement
K77-13821 Pièces de quincaillerie
Voir p. 19 Chaîne d'entraînement
Voir p. 19 Rail
Assemblages de frein
71-B120 Assemblage de frein, 115 V
71-B240 Assemblage de frein, 230/460 V
1
3
1
2
3
3
6
2
2
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
10-10013
10-12553
10-12806
18-10036
23-10041
31-12542
82-PX04-20
82-PX06-16
84-LH-06
Plaque de dépression
Plaque de l'interrupteur
Plaque de renforcement
Plaque de dépression du ressort
Interrupteur de fin de course
Entretoise de l'interrupteur de fin de course
Vis à tête cylindrique bombée Phillips no4-40
Vis à tête cylindrique bombée Phillips no6-32 x 1"
Écrou hexagonal de blocage no6-32 en nylon
K72-12514 PIÈCES D'ASSEMBLAGE DE
L'INTERRUPTEUR DE FIN DE COURSE
ITEM N
O
DE PIÈCE DESCRIPTION QUANTITÉ
ITEM NODE PIÈCE DESCRIPTION QUANTITÉ
ITEM NODE PIÈCE DESCRIPTION QUANTITÉ

5
20
2
1
4
L4
L6
L2
4
L7
L3
L1
6
7
5
S8
S2
S6
S1
S4
S3
S9
S5
S7
L6
L2
L8
L5
3
9
8
L9
L8
PIÈCES ILLUSTRÉES - COFFRET ÉLECTRIQUE INSTRUCTIONS POUR L'INSTALLATION
SUPPORT DU DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT
1. Le schéma ci-dessous indique une méthode type
de suspension du dispositif au plafond. Chaque
installation est différente mais dans tous les cas, il est
recommandé d'utiliser des contrefiches latérales pour
renforcer le châssis.
2. Pour fixer les contrefiches de soutien à la tête
motorisée, utilisez les quatre trous (utilisez des
boulons de 3/8" au plus) situés de chaque côté du
châssis.
REMARQUE : Si le dispositif d'actionnement mesure
plus de 15 pieds, il est recommandé d'utiliser des
contrefiches en milieu de rail.
UNE INSTALLATION PRÉCAIRE DU DISPOSITIF
D'ACTIONNEMENT DE PORTES PEUT
OCCASIONNER DES DOMMAGES MATÉRIELS, DES
BLESSURES GRAVES, AINSI QUE LA MORT.
INSTALLATION DU BRAS ARTICULÉ DROIT
1. Fermez la porte complètement et placez le chariot à
moins de 2" du pignon fou avant.
2. Fixez le bras articulé droit de la porte à la goupille
cylindrique fixée sur le chariot. Assurez-vous que
l'encoche dans le bras soit face à la porte.
3. Vissez le bras articulé à la fixation de porte au moyen
des boulons 3/8"-16 x 1" et de l'écrou de blocage en nylon
fournis. Laissez le boulon et l'écrou suffisamment
desserrés pour permettre aux deux pièces de pivoter
librement.
4. Au moyen d'un boulon 3/8" fourni, vissez le bras de
porte courbé au bras articulé droit, en alignant les trous
d'installation de façon à ce que le boulon de pivot de la
fixation de porte soit aligné avec les roues les plus élevées
de la porte.
5. Placez la fixation de porte le long de la ligne centrale de
la porte. Vissez cette fixation à la porte à l'aide des outils
adéquats. À part les portes en bois solide, de nombreuses
installations auront besoin d'un support additionnel pour la
porte. Consultez le schéma ci-dessous.
REMARQUE IMPORTANTE : Assurez-vous maintenant
que tous les boulons et les tire-fond sont bien fixés
AVERTISSEMENT
Roue la
plus élevée
Contrefiche de
soutien en milieu
de rail Ligne centrale de la porte
Bras articulé droit
Fixation de porte
Bras de
porte courbé
Boulon de pivot
Contrefiche de soutien
de la tête motorisée