Influence des paramètres de conception des bobinages de

Loucif BENMAMAS
Pôle : ECo2
Encadrement : - Guillaume KREBS
- Claude MARCHAND
- Emmanuel ODIC Date de début : Octobre 2014
- Philippe TESTE
- Franck VANGRAEFSCHEPE (VEDECOM)
Influence des paramètres de conception des bobinages de machines électriques et de
leur mode d'alimentation sur la robustesse vis-à-vis des décharges partielles :
application à la traction automobile
Axe : Décharges et arcs électriques
École doctorale : STITS
Université de rattachement : Université Paris Sud

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VEDECOM : Véhicule Décarboné Communicant et sa Mobilité
Un des ITE (Instituts pour la Transition Energétique) mis en place
dans le cadre du Plan d’Investissement d’Avenir du gouvernement
français
L’INSTITUT VEDECOM
Deux programmes Trois domaines
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L’INSTITUT VEDECOM
Membres et partenaires de VEDECOM
L’INSTITUT VEDECOM 3
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La problématique des Décharges Partielles (DP) dans les bobinages de machines
électriques utilisées dans la traction automobile :
•Causes :
oOver shoot de tension pouvant atteindre 2 fois la tension du bus continu
oDistribution non linéaire de la tension
CONTEXTE DE LA THÈSE
* Source : Thèse V.MIHAILA 2011 ( LSEE - Université d’Artois)
Tensions relevées par rapport à la masse sur une bobine
de 41 spires alimentée par un câble*
Tensions relevées sur une phase statorique d’un
moteur standard alimentée par un câble*
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•Conséquences :
oZones locales de fort champ électrique
oApparition de décharges partielles
CONTEXTE DE LA THÈSE 5
Ame de cuivre
Diélectrique
Air ou/et vernis
d’imprégnation
V1 V2
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