VARIATEUR DE VITESSE A MICROPROCESSEUR
DESCRIPTION
Les variateurs de vitesse Curtis PMC 1207A se
composent d'un circuit logique de commande à
microprocesseur et d'un circuit de puissance à
transistors MOSFET. Ces variateurs allient efficacité
et facilité de montage.
MODELE 1207A
APPLICATION
Les variateurs Curtis PMC 1207A conviennent par-
faitement aux petits véhicules électriques, tels que
les chariots de manutention (transpalettes), les mini-
nacelles, les balayeuses… Ils peuvent également
être utilisés dans d'autres applications pour moteur
série ou compound.
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CURTIS INSTRUMENTS, INC.
200 KISCO AVENUE
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FRANCE
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CARACTERISTIQUES
•Faible encombrement.
•Bloc de puissance à haute fréquence utilisant la technologie
à transistors MOSFET et assurant un rendement élevé, un
fonctionnement silencieux et une réduction des pertes au
niveau du moteur et de la batterie.
•Connexions par barre de cuivre pour le bloc de puissance
et par connecteur MOLEX polarisé pour les signaux de
commande.
•Protection thermique et circuits de compensation garantissant
une coupure du variateur en cas de température basse,
un courant limite constant et une réduction linéaire du
courant en surchauffe.
•Ce dispositif évite une perte soudaine et brutale d'alimentation
du moteur en fonction des conditions thermiques d'utilisation
du véhicule.
•Protection contre les surtensions et les sous-tensions.
•Option de programmation, de test et de diagnostic par le
biais du programmateur portable CURTIS PMC 1311.
•Diagnostic complet du variateur par le biais de la LED
d'état intégrée.
•Conforme à la réglementation européenne en matière de
sécurité avec détection des défauts de fonctionnement de
l'accélérateur, des transistors MOSFET, des contacteurs et
des circuits de commande des transistors et des contacteurs.
•Options de contrôle des séquences de commande incluant
la sécurité pédale haute et le démarrage au point mort.
•Pilotage des contacteurs par microprocesseur, permettant
l'ouverture des contacts à courant nul (sans arc).
•Options de courant de freinage fixe ou variable en fonction
de la position de l'accélérateur.
•Option de freinage automatique ou relâché de l'accélérateur.
•Option Multimode™ permettant de sélectionner l'un des
deux modes de fonctionnement programmés.
•Sécurité timon (Belly Button) activée par une seule entrée.
Une sortie supplémentaire assure le contrôle continu du
circuit de sécurité timon.
•Fonction anti-recul permettant le démarrage à pleine puissance
du véhicule sur un terrain en pente.
•Simplicité du câblage des contacteurs et des interrupteurs,
avec contrôle des bobines de contacteurs (en court-circuit
et en circuit ouvert) pour une sécurité optimale.
•Utilisation d'une grande diversité d'accélérateurs :
•5kΩ-0, 0-5kΩ, 0-5V, 0-10V et potentiomètre à trois fils.
•Sortie programmable utilisée pour commander un contacteur
principal ou le shunt d'un moteur compound.