French1244 Data Sheet

VARIATEUR DE VITESSE ELECTRONIQUE
POUR MOTEUR A EXCITATION SEPAREE
DESCRIPTION
Le variateur de vitesse programmable Curtis PMC 1244
SEPEX TM fournit une commande souple et sans-à-coup
à un moteur à excitation séparée.
Un circuit de puissance à transistors MOSFET assure un
rendement très élevé, un fonctionnement silencieux et
une réduction des pertes au niveau du moteur et de la
batterie.
MODELE 1244 SEPEX™
APPLICATION
Les variateurs Curtis PMC SepEx™ sont conçus pour les
matériels de manutention et tout autre véhicule indus-
triel utilisant un moteur à excitation séparée : gerbeurs,
rétract, chariots élévateurs, véhicules de transport, …
www.curtisinst.com
CURTIS INSTRUMENTS, INC.
200 KISCO AVENUE
MT. KISCO, NY 10549
USA
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CURTIS INSTRUMENTS SAS
7 BIS RUE DE LA FONTAINE DU VAISSEAU
94120 FONTENAY SOUS BOIS
FRANCE
TEL [phone]
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CARACTERISTIQUES
•L'indicateur du moteur est alimenté par un pont en
"H" composé de transistors MOSFET permettant
ainsi d'inverser le sens de marche sans utiliser de
contacteurs de direction.
•Compatibilité totale avec le programmateur 1311
pour les informations de programmation, de
diagnostic et de test.
•Contrôle permanent du courant d'induit, réduisant
la formation d'arcs et l'usure des balais.
•Freinage au relâché de l'accélérateur procurant
une sensation de "frein moteur". Programmable de
zéro à la valeur maximale du courant limite de
freinage.
•Option Multimode™ permettant à l'utilisateur de
sélectionner l'un des quatre modes de fonc-
tionnement programmés.
•Programmable pour satisfaire aux caractéristiques
individuelles des moteurs à excitation séparée.
•Conforme à la réglementation européenne en
matière de sécurité avec détection des défauts de
fonctionnement dans le circuit de l'accélérateur,
dans les circuits de commande des transistors
MOSFET et dans le câblage de la sécurité timon.
•Contrôle et régulation de la vitesse du véhicule par
l'intermédiaire de l'inducteur.
•Diminution progressive du courant moteur lorsqu'on
atteint la limite en température du variateur. Ce
système évite une perte soudaine et brutale d'ali-
mentation du moteur en fonction des conditions
thermiques d'utilisation du véhicule.
•Réduction du courant moteur lorsqu'on atteint une
tension batterie trop faible.
•Programmation des circuits de commande des con-
tacteurs (principal et régénératif) de manière à
faire varier les courants d'appel et de maintien,
afin de réduire les pertes dues à l'échauffement et
permettre l'utilisation de contacteurs communs.
•Fonctions de sécurité pédale haute et de démar-
rage au point mort lors de la mise sous tension du
variateur.

MODELE 1244 SEPEX™
NOMENCLATURE
CARACTERISTIQUES suite
•Sécurité timon entraînant une inversion immédiate
du sens de marche.
•Clignotement de la LED de détection des défauts
pour signaler un code erreur.
•Deux sorties pilotant des voyants fournissent des
indications de défaut.
•Entrées et sorties entièrement protégées.
•Sortie vers compteur horaire uniquement active
lorsque le véhicule se déplace.
•Seuil de démarrage réglable par le programmateur
1311.
•Test à la mise sous tension du variateur et diagnos-
tic continu lors du fonctionnement.
•Circuits de surveillance interne contrôlant le fonc-
tionnement du logiciel.
OPTIONS
•Commande du frein électromagnétique.
•Circuit interne de précharge des condensateurs du
variateur éliminant les arcs électriques sur les
contacts du contacteur principal.
•Commande d'un contacteur pour alimenter la direc-
tion assistée.
•Commande d'une alarme sonore ou lumineuse pen-
dant la marche arrière.
•Contrôle de la vitesse par un capteur à impulsions.
•Interface CAN permettant le contrôle, la program-
mation et l'accès à travers un port de communica-
tion standard.
MODELE TENSION COURANT D'INDUIT COURANT D'INDUCTEUR
VARIATEUR NOMINALE 2 MINUTES 2 MINUTES
CURTIS PMC (volts) (ampères) (ampères)
1244 -44XX 24-36 400 60
1244 -45XX 24-36 500 60
1244 -46XX 24-36 600 60
1244 -47XX 24-36 700 60
1244 -54XX 36-48 400 50
1244 -55XX 36-48 500 50
1244 -56XX 36-48 600 50
1244 -64XX 36-80 400 50
1244 -65XX 36-80 500 50
1244 -66XX 36-80 600 1 minute 50
DIMENSIONS: mm
C
L
28 (1.12)
28 (1.12)
40 (1.57)
40 (1.57)
M8 THREAD
3 PLACES
M6 THREAD
2 PLACES
96 (3.79)
59 (2.33)
27 (1.05) .281 DIA.
4 PLACES
178 (7.00)
159 (6.25)
210 (8.25)
229 (9.00)
81 (3.18)
13 (.50)

Caractéristiques sujettes à modifications en fonction des évolutions techniques FR50028 REV B 9/97
et Multimode™ sont des marques déposées par Curtis Instruments, Inc. ©Curtis Instruments, Inc. 2004
SCHEMA DE CABLAGE TYPE
BROCHAGE DU CONNECTEUR
A2 A1
A
F1 F2
CONTACTEUR
FREIN/SIEGE
F1 F2
B- B+M-
+
SELECTION DE MODE1
SELECTION DE MODE 2
AVANT
ARRIERE
ACCELERATEUR
5KΩ
PMC
PROGRAMMATEUR
CURTIS 1311
BOBINE
DU CONTACTEUR
PRINCIPAL
CLE DE CONTACT
DIODE DE
PROTECTION
D'INVERSION
DE POLARITE
FUSIBLE DE
COMMANDE
CONTACTEUR
PRINCIPAL
FUSIBLE DE
PUISSANCE
J2J3
12
34 13
46
112
13 24
J1
MODELE 1244 SEPEX™
GARANTIE
2 ans date de livraison. Voir conditions de vente