LAVAL AGGLOMÉRATION - CRA 2010-2013

10/09/2012 17:37
LAVAL AGGLOMÉRATION - CRA 2010-2013 - avenant
Action 1 : Création d'une structure flottante sur la rivière La Mayenne à Laval - Etude MOE
1- ENJEUX POUR LE TERRITOIRE
1.1- Références aux orientations stratégiques et documents de territoire(Chartes, SCOT, SRADDT) :
Aide aux projets renforçant l'attractivité touristique, culturelle et économique
Schéma de développement Touristique de la Communauté d'Agglomération de Laval ' Action 6
Soutien aux projets d'aménagement du territoire
1.2- Intérêts du projet pour le territoire :
Développer une offre touristique en cohérence avec un patrimoine historique.
Par délibération du 13 décembre 2007, le Conseil communautaire a adopté les grandes orientations du Schéma de
Développement touristique de Laval Agglomération dont l'axe majeur est de renforcer l'attractivité du territoire à travers
la valorisation de l'offre touristique par des produits innovants et originaux.
Ces produits innovants et originaux peuvent s'imaginer à travers l'existant certes mais aussi grâce à une offre renouvelée
et évolutive. C'est pour cette raison que la création d'une structure flottante sur la rivière la Mayenne semble tout à fait
correspondre à ce type de produits innovants.
La création d'un établissement flottant sur la Mayenne devra s'inscrire dans une démarche de valorisation de la rivière
et ses abords et s'appuyer sur les orientations du Schéma de valorisation Touristique de la Rivière La Mayenne, de
compétence départementale.
Le Conseil Communautaire réuni en séance en décembre 2011 pour voter du budget primitif 2012 de Laval
Agglomération à ajourner le projet ; cette décision repose sur un choix stratégique et budgétaire. Dans un contexte
budgétaire difficicile, la priorité étant donnée à l'emploi, à l'activité économique, aux services rendus à la population.
Le projet de construction d'une structure flottante sur la Mayenne est donc reportée à 2015, année des prochaines
écourues sur la Mayenne.
2- DESCRIPTIF DU PROJET
2.1- Maître d'ouvrage : Laval Agglomération
2.2- Localisation du projet : Intercommunale
2.3- Descriptif du projet financé :
Etude maîtrise d'oeuvre pour la construction d'une structure flottante, futur siège de l'Office de Tourisme de Laval.
Les dépenses éligibles pour la dotation régionale s'élèvent à 63 859 € correspondant aux phases APS et APD de l'étude.
2.4- Mode de gestion et animation du projet :
2.5- Descriptif de la démarche "développement durable" dans le projet :
Prise en compte du
développement économique Prise en compte de l'environnement Prise en compte de la cohésion sociale
Créer une dynamique économique et
touristique
Attractivité renforcée
Nouvelle signature urbaine et
architecturale (modernité)
Développement de nouvelles activités
économiques
Prestations marchandes
Hébergement / Restauration
Requalification urbaine
Reconquête de l'eau (rivière La
Mayenne)
Utilisation des énergies
renouvelables (photovoltaïques,
éolienne ou hydrolien' à
déterminer)
Equipements HQE
*

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Prise en compte du
développement économique Prise en compte de l'environnement Prise en compte de la cohésion sociale
Amplifier le court séjour
2.6- Calendrier prévisitionnel de l'exécution du projet (phasage) :
Phases d'exécution du projet Début Fin
Phase d'étude : 01/01/2012 30/12/2012
Phase de travaux : 30/12/2015
Date estimée de dépôt du dossier de demande de
subvention :
Date de rétroactivité (date de la première facture prise en compte dans la dépense éligible/ un an maximum
avant approbation contrat en cp):
Date de déliberation du maitre d'ouvrage approuvant le projet et son plan de financement:
3- PLAN DE FINANCEMENT DE L'ACTION CONTRATUELLE (TRANCHE S'IL Y A LIEU)
Participations financièresPostes de dépenses HT TTC Organismes Montants %
MOE stade APD 63 859€ Région (contrat) 9 579€ 15 %
Maître d'ouvrage 54 280€ 85 %
Total 63 859€ 63 859€ 100 %
4- PLAN DE FINANCEMENT GLOBAL DU PROJET (SI PHASAGE)
Action non phasée
5- INDICATEURS D'IMPACTS ET DE SUIVI PROPOSES PAR LE TERRITOIRE
Fréquentation des équipements
6- PERSONNES EN CHARGE DU DOSSIER
Nom Qualité Tél Mail
THOMAS Marcel DGS

10/09/2012 15:32
LAVAL AGGLOMÉRATION - CRA 2010-2013 - avenant
Action 2 : Etude de faisabilité de l'aménagement des berges de la Mayenne à Laval
1- ENJEUX POUR LE TERRITOIRE
1.1- Références aux orientations stratégiques et documents de territoire(Chartes, SCOT, SRADDT) :
Aide aux projets renforçant l'attractivité touristique, culturelle et économique
Schéma de développement Touristique
Soutien aux projets d'aménagement du territoire
1.2- Intérêts du projet pour le territoire :
Par délibération du 13 décembre 2007, le Conseil Communautaire a adopté les grandes orientations du Schéma de
Développement touristique de Laval Agglomération dont l'axe majeur est de renforcer l'attractivité du territoire à travers
la valorisation de l'offre touristique par des produits innovants et originaux.
Ces produits innovants et originaux peuvent s'imaginer à travers l'existant certes mais aussi grâce à une offre renouvelée
et évolutive. C'est pour cette raison qu'une étude de faisabilité de l'aménagement des berges de la rivière "La Mayenne"
est prévue.
Référence au Schéma Départemental de valorisation de la rivière la Mayenne : Projet de territoire car il s'agit d'une
valorisation de la vallée de la Mayenne.
Diversification et qualification de l'offre (attractivité)
2- DESCRIPTIF DU PROJET
2.1- Maître d'ouvrage : Laval Agglomération
2.2- Localisation du projet : Laval
2.3- Descriptif du projet financé :
Etudes sur l'aménagement urbain et touristique des berges de la Mayenne sur le territoire de Laval Agglomération.
Synergie entre les différents acteurs grâce à une stratégie commune de développement touristique visant une
augmentation de la fréquentation touristique et un développement de l'activité économique.
Cette action s'inscrit dans une requalification urbaine : Réflexion sur l'aménagement des berges afin d'établir un véritable
programme de reconquête de la rivière pour qu'elle redevienne un lieu de vie et de rassemblement.
Abitrage des élus communautaires dans le cadre du BP 2012 : crédits votés : 130 000 € HT pour cette étude.
2.4- Mode de gestion et animation du projet :
Eventuel partenariat public / Privé
Le mode de gestion et d'animation du projet seront précisés après les conclusions de l'étude.
2.5- Descriptif de la démarche "développement durable" dans le projet :
Prise en compte du
développement économique Prise en compte de l'environnement Prise en compte de la cohésion sociale
* Inscrire la réflexion en amont et en
aval de la ville centre, aux limites
de l'agglomération, par souci de
cohérence
La rivière doit retrouver une réelle
présence notamment en milieu
urbain où elle est très canalisée.
Reprendre contact avec l'eau
pour l'aménagement de nouvelles
fonctionnalités des berges et des
espaces de vie au bord de la rivière
(mixité sociale)
2.6- Calendrier prévisitionnel de l'exécution du projet (phasage) :

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Phases d'exécution du projet Début Fin
Phase d'étude : 09/11/2011 31/12/2012
Phase de travaux :
Date estimée de dépôt du dossier de demande de
subvention : 19/03/2012
Date de rétroactivité (date de la première facture prise en compte dans la dépense éligible/ un an maximum
avant approbation contrat en cp):
Date de déliberation du maitre d'ouvrage approuvant le projet et son plan de financement: 02/04/2012
3- PLAN DE FINANCEMENT DE L'ACTION CONTRATUELLE (TRANCHE S'IL Y A LIEU)
Participations financièresPostes de dépenses HT TTC Organismes Montants %
Etudes faisabilité,
technique,
économique,
juridique….
130 000€ Région (contrat) 90 500€ 70 %
Département (autre) 13 500€ 10 %
Maître d'ouvrage 26 000€ 20 %
Total 130 000€ 130 000€ 100 %
4- PLAN DE FINANCEMENT GLOBAL DU PROJET (SI PHASAGE)
Action non phasée
5- INDICATEURS D'IMPACTS ET DE SUIVI PROPOSES PAR LE TERRITOIRE
Suite au résultat de l'étude : réalisation de l'aménagement des berges de la Mayenne
6- PERSONNES EN CHARGE DU DOSSIER
Nom Qualité Tél Mail
Gilberte CORMIER Responsable pôle tourisme 0243494647 gilberte.cormier@agglo-
laval.fr
Yves LETAILLEUR DGST 0243494651 yves.letailleur@agglo-
laval.fr

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LAVAL AGGLOMÉRATION - CRA 2010-2013 - avenant
Action 3 : Mise aux normes de la plateforme aéroportuaire d'Entrammes Laval
1- ENJEUX POUR LE TERRITOIRE
1.1- Références aux orientations stratégiques et documents de territoire(Chartes, SCOT, SRADDT) :
Développement de l'attractivité économique de l'agglomération
Adaptation des équipements
1.2- Intérêts du projet pour le territoire :
Maintien et développement de l'activité économique du département. Amélioration et modernisation des installations,
pour pouvoir répondre efficacement aux contraintes réglementaires et aux exigences d'une attractivité aérienne
renforcée.
Maintien d'une activité "Affaires" en adéquation avec les besoins exprimés par les utilisateurs : Classification en
catégorie 3 C
Jusqu'à ce jour la plate-forme bénéficie d’une dérogation autorisant l’accueil d’avions de classe C. La classification 3B
relativement restrictive quant aux capacités d’accueil, et la dérogation en catégorie 3C, satisfaisante mais momentanée
ne permettait pas d’envisager sereinement le maintien d’une activité « Affaires » en adéquation avec les besoins
exprimés par les utilisateurs. C’est dans ce cadre que le syndicat mixte a souhaité poursuivre son action d’amélioration et
de modernisation des installations, pour pouvoir répondre efficacement aux contraintes réglementaires et aux exigences
d’une activité aérienne renforcée. L’enjeu majeur du Syndicat Mixte de l’Aéroport de Laval et de la Mayenne est donc
d’accéder durablement à la classification 3C permettant ainsi le maintien de l’activité.
2- DESCRIPTIF DU PROJET
2.1- Maître d'ouvrage : Syndicat Mixte de l'Aéroport Laval Entrammes
2.2- Localisation du projet : Entrammes
2.3- Descriptif du projet financé :
La plate-forme accueille à ce jour plusieurs activités comme un Aéro-club, une école de pilotage, une école de
parachutisme, un club de vol à voile ou encore un club ULM. Au-delà de ces activités de loisirs, l’aviation d’affaires ainsi
qu’un atelier de maintenance occupent et mobilisent l’ensemble immobilier construit pour abriter les avions stationnés
à Laval. Compte tenu de la configuration du terrain et des implantations actuelles, il n’est plus possible d’étendre cette
zone au sud.
Aussi dans le cadre de l’actualisation du PCG – Plan de Composition Général, le syndicat mixte a souhaité créer une
nouvelle zone afin de répondre aux sollicitations de stationnement de nouveaux avions ainsi qu’à la création d’un nouvel
atelier de maintenance répondant aux normes européenne en vigueur.
Cette création de zone permettra donc la construction de nouveaux bâtiments, d’une activité économique de
maintenance, et d’une nouvelle aire de stationnement. A ce jour, le syndicat mixte a reçu cinq lettres d'intention pour la
construction des bâtiments destinés à abriter des aéronefs. Dans la mesure où la modification du PLU est effective en
janvier/février les travaux pourront être réceptionnés au printemps. La construction des bâtiments, par les entreprises
intéressées, dans le cadre d'une convention d'occupation du domaine public pourront démarrer sur 2010.
Cette organisation de l’espace permettra une configuration optimale et une répartition des appareils entre les deux
zones, sud et nord. La plate-forme ainsi configurée offrira de nouvelles capacités d’accueil et confortera son rôle
économique.
Les nouvelles capacités d’accueil concernent l’accueil de nouveaux avions basés sur la plate forme (à ce jour deux
nouveaux avions au moins). La place libérée sur la zone sud permettra le stationnement d’avions pour l’activité de
maintenance. Il est envisageable que d’autres projets de stationnement d’avions viennent conforter la nouvelle zone
(deux emplacements plus importants sont libres).
Réorganisation des espaces de stationnement et de circulation