Fin de la construction de la nouvelle liaison souterraine très

Page 1 / 2
Bordeaux, le 30 septembre 2015
Fin de la construction de la nouvelle liaison souterraine
très haute tension qui renforce l’alimentation électrique
de l’agglomération bordelaise
RTE finalise un important chantier dédié au renforcement de l’alimentation électrique de la
métropole bordelaise : la construction d’une nouvelle liaison électrique souterraine à
225 000 volts reliant Eysines et Ambès. Cette liaison franchit au passage un obstacle majeur :
la Garonne. Les derniers mètres de câbles électriques sont tirés sous le fleuve puis
assemblés.
Cette traversée de la Garonne est une 1ère en France : le forage est le plus long (1 200 m) et le plus
large (0,9 m) jamais creusé sous un fleuve pour passer une ligne électrique. Il passe à 57 mètres de
profondeur au niveau de Ludon-Médoc et d’Ambès.
Après être passés sous le fleuve, les derniers mètres de câbles sont déroulés jusqu’au poste
électrique d’Ambès. La nouvelle liaison électrique, longue de 15 km, a nécessité quatre ans de
travaux. Elle chemine par les communes d’Eysines, Bruges, Blanquefort, Parempuyre, Ludon-Médoc
et Ambès.
Le succès de ce chantier est le fruit d’une coopération étroite entre RTE et ses interlocuteurs locaux :
Bordeaux Métropole, le Conseil départemental, les élus, les chambres consulaires
Le respect de l’environnement et des riverains a orienté toutes les étapes du chantier. Ainsi, la
construction de cette liaison souterraine a permis une restructuration du réseau électrique existant et
la suppression de 5 km de lignes électriques aériennes, dont une partie traversant la Réserve
Naturelle Nationale des Marais de Bruges. Autre exemple : le passage de la ligne électrique sous la
RD 209 a été synchronisé avec des travaux de voirie évitant de générer des perturbations
supplémentaires du trafic routier sur cet axe très fréquenté.
Ce chantier représente un investissement de 43 millions d’euros pour RTE. Il permet de sécuriser, sur
le long terme, l’alimentation électrique de l’agglomération bordelaise. De cette façon, RTE adapte son
réseau pour accompagner la dynamique économique et démographique du territoire ainsi que la
transition énergétique.
D’autres chantiers sont programmés dans la métropole pour poursuivre les adaptations nécessaires
du réseau de transport d’électricité, notamment la création de deux liaisons souterraines à
63 000 volts entre Paillères et Pessac. A l’horizon 2019, RTE aura investi en 8 ans près de 120
millions d’euros pour le renforcement de l’alimentation électrique de la région bordelaise.
Page 2 / 2
RTE, Réseau de Transport d’Electricité, est une entreprise de service. Notre mission fondamentale est d’assurer à tous nos
clients l’accès à une alimentation électrique économique, sûre et propre. RTE connecte ses clients par une infrastructure
adaptée et leur fournit tous les outils et services qui leur permettent d’en tirer parti pour répondre à leurs besoins, dans un
souci d’efficacité économique, de respect de l’environnement et de sécurité d’approvisionnement en énergie. A cet effet,
RTE exploite, maintient et développe le réseau à haute et très haute tension. Il est le garant du bon fonctionnement et de
la sûreté du système électrique. RTE achemine l’électricité entre les fournisseurs d’électricité (français et européens) et les
consommateurs, qu’ils soient distributeurs d’électricité ou industriels directement raccordés au réseau de transport.
105 000 km de lignes comprises entre 63 000 et 400 000 volts et 48 lignes transfrontalières connectent le réseau français à
33 pays européens, offrant ainsi des opportunités d’échanges d’électricité essentiels pour l'optimisation économique du
système électrique. RTE emploie 8500 salariés.
Pour en savoir plus : www.rte-france.com
Contacts presse :
Christelle Larchier : 06 29 99 92 57 / christelle.larchie[email protected]m
Jade Marquet : 07 89 88 57 48 / jade.marquet@rte-france.com
1 / 2 100%
La catégorie de ce document est-elle correcte?
Merci pour votre participation!

Faire une suggestion

Avez-vous trouvé des erreurs dans linterface ou les textes ? Ou savez-vous comment améliorer linterface utilisateur de StudyLib ? Nhésitez pas à envoyer vos suggestions. Cest très important pour nous !