Procédure Puma de mise en concurrence des fournisseurs Objet du marché : Achat d’un aéroglisseur Adresse de livraison : CNRS Guyane USR 3456 Immeuble le relais 2 avenue Charlery 97300 Cayenne (Guyane française) Date prévisionnelle de livraison : 01/09/2014 Date prévisionnelle de début d’exécution : 01/10/2014 Définition du besoin : Etat des matériels : neuf Description technique : moyen naviguant L’aéroglisseur permettrait de se déplacer aussi bien sur l’eau, la vase ou le sable. Le littoral guyanais est difficilement accessible du fait de l’étendue gigantesque des bancs de vase (plusieurs Km²) et de la faible profondeur des chenaux. La possibilité de naviguer sur la vase nue au-delà des estuaires, jusqu’à 5 miles des côtes, permettrait de se rendre sur des endroits habituellement inaccessibles, tout en s’affranchissant des cycles tidaux, puis de pouvoir augmenter la grille d’échantillonnage, quelle que soit la discipline scientifique abordée. L’aéroglisseur à acquérir devra avoir les caractéristiques suivantes : dimensions et poids - longueur entre 3 et 5 m (pour une meilleure stabilité sur plan d’eau) - largeur entre 2 et 2.40 m (pour une meilleure stabilité sur plan d’eau) - hauteur totale posée 2 m - hauteur de survol sur coussin : 0.30 m - poids à vide : < 500 Kg - Poids : <100 Kg/m² (machine + personnes) - surface utile : 4 m² (grande surface centrale pour entreposer matériel) - capacité équivalente à 4 places (pilote+ 3 sièges individuels + 100 Kg de matériel, ou pilote + 300 kg de matériel) - Condition d’utilisation : vent de force 4 (beaufort) testé jusqu’à force 6/7 - Réservoir de 40 litres Moteurs - 1 moteur servant à la sustentation et propulsion avec garantie constructeur - Vitesse maximale : 70 km/h - Consommation inférieure à 15 litres/heure à plein régime - Moteur simple d’utilisation, sans excès de pièces électroniques du fait des conditions environnementales extrêmes (la mécanique doit être simple) - Protection du moteur avec capot moteur et verrous de fermeture, indépendamment de la surface utile. - Châssis et supports moteurs en acier inoxydable - Système d’échappement en acier inoxydable - Gouvernes et moteurs commandés par câbles inoxydables Coque - construction composite (résistante à la chaleur +humidité) entourant moteurs, réservoir carburant, sièges et console de pilotage - insubmersibilité - 3 sièges individuels escamotables + 1 siège pilote central + console de pilotage + réservoir carburant - Compartiment étanche pour les batteries Jupe - jupe type soufflée/segmentée ; doit être résistante à l’abrasion, à la chaleur et à l’humidité accessoires - 1 anneau de remorquage en acier inoxydable sur l’avant - 1 guide mouillage en acier inoxydable pour une mise à l’eau de l’ancre sur l’avant (chaine de 10 mètres) - 1 rouleau (téflon) sur côté tribord (aide à la relève d’appareils) - 4 taquets d’amarrage en nylon (2 par côté) - 2 prises électriques de 12 V (type allume cigare) avec protection étanche (type boite à gant étanche), côté droit ou gauche du pilote - 1 taud repliable avec armature en acier inoxydable - 1 toile adaptée aux dimensions du taud (protection solaire et pluie) - échelle escamotable pour aller à l’eau et remonter dans l’aéroglisseur - 1 pare-brise - Un système d’évacuation d’eau à l’arrière de l’aéroglisseur - Coupe-circuit d’arrêt d’urgence par sangle pour le pilote - 1 extincteur - Un projecteur orientable - Un système d’éclairage donnant sur l’avant (type feux de voiture) - Deux rétroviseurs - Tableau de bord avec T° moteurs, charge batterie, compte-tours et interrupteurs feux, jauge carburant, pression d’huile, compteur horaire - Feux de navigation intégrés spécial aéroglisseur (feux tribord/bâbord et feux blanc scintillant) - Revêtement antidérapant sur la surface utile - Coupe-circuit au niveau des batteries - Batteries adaptées aux branchements accessoires extérieurs Remorque - une remorque, aux dimensions de l’aéroglisseur, devra être fournie pour faciliter le transport de l’aéroglisseur - remorque en acier galvanisé à double essieux avec ridelles, rouleaux de guidage, plateau basculant et treuil pour le relevage homologation - le matériel devra être approuvé par une société de classification pour une navigation professionnelle maritime selon le règlement aéroglisseur. - Le matériel devra être livré avec permis de navigation maritime en 4ème catégorie. Offre : Le fournisseur s’acquittera du transport et des frais de dédouanement (octroi de mer et frais de dossier).