Procédure Puma de mise en concurrence des - Nouba

Procédure Puma de mise en concurrence des fournisseurs
Objet du marché : Achat d’un aéroglisseur
Adresse de livraison :
CNRS Guyane USR 3456
Immeuble le relais
2 avenue Charlery
97300 Cayenne (Guyane française)
Date prévisionnelle de livraison : 01/09/2014
Date prévisionnelle de début d’exécution : 01/10/2014
Définition du besoin :
 Etat des matériels : neuf
 Description technique : moyen naviguant
L’aéroglisseur permettrait de se déplacer aussi bien sur l’eau, la vase ou le sable. Le littoral
guyanais est difficilement accessible du fait de l’étendue gigantesque des bancs de vase
(plusieurs Km²) et de la faible profondeur des chenaux. La possibilité de naviguer sur la vase
nue au-delà des estuaires, jusqu’à 5 miles des côtes, permettrait de se rendre sur des endroits
habituellement inaccessibles, tout en s’affranchissant des cycles tidaux, puis de pouvoir
augmenter la grille d’échantillonnage, quelle que soit la discipline scientifique abordée.
L’aéroglisseur à acquérir devra avoir les caractéristiques suivantes :
 dimensions et poids
- longueur entre 3 et 5 m (pour une meilleure stabilité sur plan d’eau)
- largeur entre 2 et 2.40 m (pour une meilleure stabilité sur plan d’eau)
- hauteur totale posée 2 m
- hauteur de survol sur coussin : 0.30 m
- poids à vide : < 500 Kg
- Poids : <100 Kg/m² (machine + personnes)
- surface utile : 4 m² (grande surface centrale pour entreposer matériel)
- capacité équivalente à 4 places (pilote+ 3 sièges individuels + 100 Kg de
matériel, ou pilote + 300 kg de matériel)
- Condition d’utilisation : vent de force 4 (beaufort) testé jusqu’à force 6/7
- Réservoir de 40 litres
 Moteurs
- 1 moteur servant à la sustentation et propulsion avec garantie constructeur
- Vitesse maximale : 70 km/h
- Consommation inférieure à 15 litres/heure à plein régime
- Moteur simple d’utilisation, sans excès de pièces électroniques du fait des
conditions environnementales extrêmes (la mécanique doit être simple)
- Protection du moteur avec capot moteur et verrous de fermeture,
indépendamment de la surface utile.
- Châssis et supports moteurs en acier inoxydable
- Système d’échappement en acier inoxydable
- Gouvernes et moteurs commandés par câbles inoxydables

 Coque
- construction composite (résistante à la chaleur +humidité) entourant moteurs,
réservoir carburant, sièges et console de pilotage
- insubmersibilité
- 3 sièges individuels escamotables + 1 siège pilote central + console de pilotage
+ réservoir carburant
- Compartiment étanche pour les batteries
 Jupe
- jupe type soufflée/segmentée ; doit être résistante à l’abrasion, à la chaleur et à
l’humidité
 accessoires
- 1 anneau de remorquage en acier inoxydable sur l’avant
- 1 guide mouillage en acier inoxydable pour une mise à l’eau de l’ancre sur
l’avant (chaine de 10 mètres)
- 1 rouleau (téflon) sur côté tribord (aide à la relève d’appareils)
- 4 taquets d’amarrage en nylon (2 par côté)
- 2 prises électriques de 12 V (type allume cigare) avec protection étanche (type
boite à gant étanche), côté droit ou gauche du pilote
- 1 taud repliable avec armature en acier inoxydable
- 1 toile adaptée aux dimensions du taud (protection solaire et pluie)
- échelle escamotable pour aller à l’eau et remonter dans l’aéroglisseur
- 1 pare-brise
- Un système d’évacuation d’eau à l’arrière de l’aéroglisseur
- Coupe-circuit d’arrêt d’urgence par sangle pour le pilote
- 1 extincteur
- Un projecteur orientable
- Un système d’éclairage donnant sur l’avant (type feux de voiture)
- Deux rétroviseurs
- Tableau de bord avec T° moteurs, charge batterie, compte-tours et
interrupteurs feux, jauge carburant, pression d’huile, compteur horaire
- Feux de navigation intégrés spécial aéroglisseur (feux tribord/bâbord et feux
blanc scintillant)
- Revêtement antidérapant sur la surface utile
- Coupe-circuit au niveau des batteries
- Batteries adaptées aux branchements accessoires extérieurs
 Remorque
- une remorque, aux dimensions de l’aéroglisseur, devra être fournie pour
faciliter le transport de l’aéroglisseur
- remorque en acier galvanisé à double essieux avec ridelles, rouleaux de
guidage, plateau basculant et treuil pour le relevage
 homologation
- le matériel devra être approuvé par une société de classification pour une
navigation professionnelle maritime selon le règlement aéroglisseur.
- Le matériel devra être livré avec permis de navigation maritime en 4ème
catégorie.
Offre : Le fournisseur s’acquittera du transport et des frais de dédouanement (octroi de
mer et frais de dossier).