tableau descriptif des activites eleves associees au systeme

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FILIERE MAINTENANCE INDUSTRIELLE
PRECONISATION
PEDAGOGIQUE DANS LE
CADRE DE
L’ENSEIGNEMENT
PROFESSIONNEL
PRATIQUE POUR
L’ACQUISITION DE
SYSTEME DE CONVOYAGE
ET DE TRANSFERT
LYCEES PROFESSIONNELS
Décembre 2007
Académie de Lille
Projet piloté par :
Mr Frédéric GOSSET Inspecteur de l’Education Nationale

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SYTEME DE CONVOYAGE ET DE TRANSFERT POUR
LA FILIERE MAINTENANCE INDUSTRIELLE
1. INTRODUCTION
La mise en place des nouveaux référentiels du BEP et BAC PRO MEI fait apparaître la
nécessité de mener des activités d’ordre mécanique sur des systèmes ou sous- systèmes. Ces
activités sont :
 la réparation du bien,
 la mise en œuvre des réglages associés
 l’amélioration du système.
Pour mener à bien ces activités, il est nécessaire d’acquérir un système de convoyage et de
transfert complémentaire aux équipements actuels.
2. OBJECTIFS PEDAGOGIQUES ASSOCIES AU SYSTEME
Avec pour objectif prioritaire de préparer au mieux l’insertion professionnelle de nos élèves de
BEP MEI et de Baccalauréat Professionnelle MEI, l’acquisition de ce système sera un atout
supplémentaire pour la réussite professionnelle future de nos élèves.
Les objectifs pédagogiques associés au système de convoyage et de transfert concernent en
priorité la mise en œuvre d’opérations de
 Réparation
- changement de guides de roulements,
- changement de roulements,
- changement de sous ensemble, de composant internes,
- changement ensemble pignon/chaîne,
- changement douilles de guidage,
- changement amortisseur, ressorts.
 Réglage
- Réglage tension de chaîne,
- Réglage tension de ressort.
 Amélioration
- Au moins 2 améliorations du système à définir.
3. DEFINITION DES EQUIPEMENTS
Le système est constitué des parties suivantes :
 Opérative,
 Gestion des énergies,
 Commande.

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4. SOLUTION TECHNIQUE PRECONISEE POUR LA PARTIE COMMANDE ET GESTION
D’ENERGIE :
La partie opérative doit, de par sa conception et sa taille, être la plus représentative
possible d’une machine industrielle : effecteurs mécaniques robustes avec possibilité de
dépose/repose de composants élémentaires (roulements, guidage,…). Elle doit être
modulaire (au moins 4 modules différents) et transitique permettant ainsi la continuité de
son fonctionnement quelque soit l’intervention en cours dans le respect des règles de
sécurité.
L’ensemble de la cinématique est développé sous SOLIDWORKS.
Parmi les capteurs, la machine doit comporter des capteurs de technologie variés : tout ou
rien, analogiques, ...
4.1- Solution préconisée pour l’Armoire de gestion des énergies :
La partie commande et gestion d'énergie est intégrée dans une armoire électrique
fermant à clé.
L'armoire est dimensionnée afin de disposer d'un espace d'intervention suffisant pour
que des activités pédagogiques (amélioration) puissent être réalisées aisément par les
élèves.
La conception électrique de l'armoire est prévue pour que des élèves de niveau
d'habilitation différent puissent travailler en toute sécurité.
De même la conception de cette armoire devra intégrer la possibilité de réaliser des
activités pédagogiques en rapport avec la notion d’armoire déportée décrite dans les
repères pour la formation des référentiels du BEP et BAC PRO MEI.
Le candidat portera une attention particulière pour distinguer les niveaux permettant les
travaux au voisinage de la Basse Tension et ceux qui ne le permettent pas.
Outre les fonctionnalités propres à satisfaire les exigences relatives à la Partie opérative,
l’armoire électrique présentera les fonctionnalités suivantes :
 La partie commande sera alimentée en TBTS (Très Basse Tension dite de Sécurité définie
dans le décret 88-1056).
 Un sectionneur cadenassable permettra de consigner les énergies électriques.
 Sur une paroi latérale de l’armoire électrique, seront disposées deux prises de courant
230 V monophasée avec un différentiel 30mA (l’alimentation des prises doit être assurées
même si le sectionneur est coupé).
 Les armoires disposeront d’un espace libre minimum de 30%
4.2- Solution préconisée pour le Pupitre de commandes :
Le pupitre de commandes peut être distinct ou intégré à l'armoire électrique.
Les fonctionnalités de ce pupitre sont les suivantes :
 Mettre la Partie opérative sous tension/hors tension.
 Activer l’arrêt d’urgence (réarmement obligatoire à clé)
 Acquitter le système après arrêt d’urgence ou défaut.
 Sélectionner les divers cycles de fonctionnement proposés,
 Disposer d’un mode maintenance accessible via un commutateur à clé.
 Visualiser à partir de voyants lumineux et/ou par le moyen d’un afficheur (verrine) l’état de
la Partie opérative .

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4.3- Solution préconisée pour l’ armoire :
 L’armoire doit être fermé par l’intermédiaire d’une clé afin d’éviter l’accès à la connectique
interne.
 L’armoire doit permettre la visualisation des entrées/sorties.
 L’armoire doit de par sa conception, intégré la notion d’armoire déportée.
 L’armoire doit comportée un automate programmable dernière génération livré avec
logiciel de programmation, programme de sauvegarde et cordon de transfert programme
automate/PC.
Description de la structure gestion des énergies et pupitre de commandes :
Nom du fabriquant de l’armoire:
Description de la structure et des caractéristiques de l’armoire:
Description des caractéristiques automates et logiciel de programmation:

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5- LA PARTIE OPERATIVE OU SYSTEME:
5.1- Solution préconisée pour la partie opérative (le système) :
L'ensemble est obligatoirement constitué de matériels industriels. Il pourra être mis en
charge pour simuler un fonctionnement réel dans un ou deux sens de transfert suivant un
ou plusieurs cycle(s) .
Le dimensionnement des composants et sous-systèmes permet de réaliser les
activités évoquées ci après ; il doit évoquer un certain réalisme industriel. En
conséquence, toutes maquettes ou modèles réduits sont prohibés.
Cette partie opérative doit comprendre un ensemble composé de plusieurs éléments
détachables et complémentaires permettant le transfert et le déplacement de la matière
d’œuvre sans dégradations exécutives afin d’obtenir :
 Une organisation du fonctionnement du système en boucle fermée,
 Au moins 5 cycles de fonctionnement différents,
 De suivre l’évolution de la matière d’œuvre,
 Au moins 4 configurations de fonctionnement différentes,
 Réaliser des activités de réparations et de diagnostic,
 Réaliser des activités d’améliorations du système.
La matière d’œuvre doit pouvoir s’arrêter à n’importe quel point du circuit, soit par
commande volontaire soit en raison d’un obstacle accidentel se trouvant sur sa trajectoire.
Elle doit repartir dès que l’obstacle est levé et après avoir acquitté tous les dispositifs de
sécurité et de consignation. Des dispositifs d’amortissement et / ou de décélération seront
dimensionnés et disposés de telle sorte que les arrêts, même intempestifs, n’entraînent
aucune dégradation du matériel.
Les mouvements de transfert, de translation horizontale ou verticale, de rotation, de
transbordement, seront gérés de façon identique aux mouvements de la matière d’œuvre et
satisfont aux mêmes exigences.
L’installation comporte au moins deux supports de transfert de matière d’œuvre qui
pourront circuler sur l’ensemble du circuit, soit individuellement, soit simultanément.
5.2- Caractéristiques techniques minimales :
Charges admissibles en un point du cycle supérieure à 100kg.
Vitesse de transfert comprise entre 15 m/min et 30 m/min.
Puissance minimale des moteurs de tronçons : 180 w 400V tri.
Puissance minimale du moteur rotation transbordeur : 90 w 400V tri
 Le système doit comporter :
 Une zone de stockage (stockage, introduction avant convoyage ou éjection
après convoyage de la matière d’œuvre).
 Au moins un convoyeur pour matière d’œuvre,
 Une zone de convoyage par rotation de la matière d’œuvre,
 Une zone de convoyage par translation de la matière d’œuvre,