
 
Geze France    ZAC de l’Orme Rond    77170 Servon   Tél. :+33 (0) 160626070   Fax :+33 (0) 160626071 
Libellé type Appel d’offre 
(sont en rouge les zones à renseigner ou à modifier) 
 
 
Ferrures pour portes coulissantes > montage standard  
 
Rail pour portes coulissantes intérieures/extérieures, bois, profil acier/aluminium/PVC. 
1 Vantail 80 kg / 2 Vantaux 2 x 40 kg 
Ferrure motorisée de type Geze AUT ou techniquement équivalent pour portes coulissantes intérieures ou extérieures, avec 1 
vantail ou 2  vantaux en  bois. Poids maximum 80 kg ou 2  X 40kg par vantail. Largeur du  vantail  (…….  mm). Rail de 
roulement tubulaire en aluminium fermé. Montage (en application au mur avec équerres ou  sous plafond avec support). 
Réglage des vantaux en hauteur. Chariot à 4 galets nylon à roulement à billes. Guidage au sol en acier en T à 4 points de 
fixation. 2 butées de fin de course intégrées. 
Options : capot aluminium clipsable, butée de fin de course avec arrêt mécanique intégrée. Protection anti-corrosion des 
composants (KS). 
 
Ferrures pour portes coulissantes > montage standard sur les vantaux en verre 
 
Rail pour portes coulissantes intérieures/extérieures, tout verre. 
1 Vantail 80 kg / 2 Vantaux 2 x 40 kg 
Ferrure motorisé de type Geze Perlan AUT ou techniquement équivalent pour portes coulissantes intérieures et extérieures 
vitrées avec 1 vantail ou 2 vantaux. Poids maximum 80 kg ou 2 X 40kg par vantail. Largeur du vantail (……. mm). Rail de 
roulement tubulaire en aluminium fermé. Montage (en application au mur avec équerres ou  sous plafond avec support). 
Réglage des vantaux en hauteur. 2 pinces aluminium porte-verre par vantail pour vitrages d’une épaisseur de (compris entre 8 
et 12) mm. Chariot à 4 galets nylon à roulement à billes. Guidage au sol en nylon pour épaisseur de vitrage de 8 à 12 mm. 2 
butées de fin de course intégrées. 
Options : capot aluminium clipsable, butée de fin de course avec arrêt mécanique intégrée. Protection anti-corrosion des 
composants (KS). 
 
Attention : En montage extérieur, le moteur et l’organe de commande sont à protéger contre l’humidité.