FICHE 1
Fiche à destination des enseignants
3ème P5
LE PERMIS A POINTS
Type d'activité
Activité documentaire évaluée: utilisation d'une présentation assistée par ordinateur
Programme
Connaissances
La relation donnant l’énergie cinétique d’un solide en translation est Ec = ½ mv²
L’énergie cinétique se mesure en joule (J)
Capacités
Exploiter la relation Ec = ½ mv²
Exploiter les documents relatifs à la sécurité routière
Socle commun de connaissances et de compétences
[Pilier 3]
Reconnaître si deux grandeurs sont ou non proportionnelles
Lire, utiliser, interpréter des données présentées sous forme de tableaux ou graphiques
Mener à bien un calcul instrumenté
Contrôler un résultat à l’aide d’une calculatrice ou d’un tableur
Savoir que l’énergie peut revêtir différentes formes
Savoir qu’un corps en mouvement possède de l’énergie
Observer, recenser des informations (extraire d’un document (papier ou numérique) les
informations relatives à un thème de travail ; extraire les informations d’un fait observé ;
décrire le comportement d’une grandeur)
Calculer, utiliser une formule [Pilier 4]
S’approprier un environnement informatique de travail
S’informer et se documenter [Pilier 6]
Compétences sociales et civiques
Commentaires sur
l'exercice propo
Cette activité illustre la rubrique
C2. « Energie cinétique et sécurité routière»
Approche de l’énergie cinétique
du programme de Troisième.
Cette évaluation a pour objectif de découvrir la notion d’énergie cinétique et de l’exploiter
avec profit dans le cadre de l’attestation scolaire de sécurité routière afin d’attirer l’attention
des élèves sur les dangers de la vitesse.
Développer des attitudes responsables.
Pré-requis
Notion de vitesse.
Un objet possède une énergie de mouvement appelée énergie cinétique.
Conditions de mise
en oeuvre
Durée : 55 minutes
Scénario 1 : Classe entière avec un ordinateur relié à un vidéoprojecteur
Le professeur projette le document au fur et à mesure. Le qcm est réalisé individuellement
par les élèves pendant la séance.
Fichier joint : « permis à point 1.ppt » + QCM papier « permis à points.doc »
Scénario 2 : Un élève par ordinateur en salle informatique.
On donne la consigne aux élèves de lire toutes les questions avant de commencer à naviguer
dans le diaporama. Le qcm est réalisé individuellement par les élèves pendant la séance.
Fichier joint : « permis à points 2.ppt » + QCM papier « permis à points.doc »
[Thèmes : Sécurité ; Energie]
FICHE 2
Texte à distribuer aux élèves
3ème P5
LE PERMIS A POINTS
A. LA VITESSE
Question 1
La relation qui permet de calculer une vitesse moyenne est (cocher la (les) bonne(s) réponse(s)):
A. v = d x 1
t
B. v = d x t
C. v = t / d
D. v = d / t
Question 2
La vitesse représentative de la grande majorité des accidents est 57...
A. kilomètres heure
B. kilomètres par heure
C. km / h
D. km. h
est la vitesse maximale autorisée pour les cyclomoteurs sur l’ensemble
du réseau routier (même en ville) !
Question 3
Pour une voiture, quelle est la vitesse maximale autorisée en ville ?
A. B. C. D.
Question 4
Un véhicule parcourt 12 kilomètres en ville. On suppose que tous les feux sont verts et que le véhicule ne
s’arrête pas. A une vitesse de 50 km/h (soit 0,8 km/min), il mettrait 15 minutes pour parcourir cette
distance. Le conducteur est pressé et roule à 57 km/h (soit 0,95 km/min), quelle sera la durée de son
trajet ?
A. 0,08 min
B. 12,6 min
C. 11,4 min
D. 17,1 min
Question 5
Commenter le risque encouru par le conducteur imprudent avec le gain de temps.
...........................................................................................................................................................................
.....................................................................................................
B. L’ÉNERGIE CINETIQUE
Question 6
L’énergie cinétique d’un véhicule est une énergie directement liée (cocher la (les) bonne(s) réponse(s)) :
A. au mouvement du véhicule
B. au frottement des freins sur les roues
C. au frottement des roues sur la route
D. au carburant brû
Question 7
Quand la vitesse d’un véhicule augmente, son énergie cinétique :
A. augmente
B. ne varie pas
C. diminue
D. s’annule
Question 8
L’unité de mesure de l’énergie cinétique dans le système international (S.I) est le joule de symbole J.
Quelle est la relation donnée dans la vidéo ?
Ec = ½ . m. v²
Ec = ½ . m . v
Ec = ½ . m . v . v
Ec = ½ . m . v . 2
Question 9
Sur la carte grise dun véhicule est indiquée une masse de 1009 kg.
Parmi celles proposées, l’énergie cinétique de ce véhicule à 57 km/h (soit 16 m/s) vaut environ :
A. 130 000 J
B. 1 600 000 J
C. 260 000 J
D. 16 000 J
On dispose des deux graphiques des annexes 2 et 3
Question 10
D’après l’allure des deux graphiques, on peut dire que l’énergie cinétique est (cocher la (les) bonne(s)
réponse(s)):
A. proportionnelle à la vitesse
B. non proportionnelle à la vitesse
C. proportionnelle au carré de la vitesse
D. non proportionnelle au carré de la vitesse
Question 11
Quand on double la vitesse d’un véhicule, son énergie cinétique est multipliée par :
A. 2
B. 3
C. 4
D. 0,5
Question 12
A partir de la lecture de graphique de l’annexe 2, que vaut l’énergie cinétique quand la vitesse est :
a) 50 km/h ?
b) 100 km/h ?
..............................
..............................
C. SECURITE
Question 13
A vitesse constante, l’énergie cinétique du véhicule et des passagers est constante. Lorsque le véhicule
rencontre un obstacle indéformable et fixe (mur),
a) l’énergie cinétique du véhicule :
A. augmente
B. diminue
C. s’annule
D. ne varie pas
b) l’énergie cinétique des passagers :
A. augmente
B. diminue
C. s’annule
D. ne varie pas
Question 14
A vitesse constante, l’énergie cinétique du véhicule et des passagers est constante. Lorsque le passager
rencontre un obstacle (pare-brise, ceinture etc...), l’énergie cinétique du passager :
A. augmente
B. diminue
C. s’annule
D. ne varie pas
Question 15
Expliquer en quelques phrases quel est l’intérêt de l’airbag :
1 / 11 100%
La catégorie de ce document est-elle correcte?
Merci pour votre participation!

Faire une suggestion

Avez-vous trouvé des erreurs dans linterface ou les textes ? Ou savez-vous comment améliorer linterface utilisateur de StudyLib ? Nhésitez pas à envoyer vos suggestions. Cest très important pour nous !