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dV/dTGUARD V1K MOTOR-PROTECTING PWM OUTPUT FILTER SAMPLE BIDDING SPECIFICATION dV/dTGUARD V1K FILTRE DE SORTIE POUR PROTECTION DE MOTEUR PWM ECHANTILLON DEVIS SOUMISSION 1.0 GENERAL 1.1 Le filtre V1K passe-bas (ci-dessous connu ‘dV/dTGuard’ ou ‘Filtre Sortie PWM’) minimise les défauts de moteur par les variateurs à base de ‘IGBT’ qui sont raccordés par de long fils. Les moteurs contrôlés par des variateurs de vitesse à fréquence variable qui sont installés à de grandes distances sont souvent en panne par des défauts d’isolation de hautes tensions. La vitesse de découpage très rapide des variateurs de vitesse ‘IGBT’ est reflétée par une ascension rapide de ‘dV/dT’ de l’onde de tension PWM. Lorsque non contrôlé, ces grandes valeurs de ‘dV/dT’ génèrent des surtensions qui endommagent l’isolation du moteur et des défauts des fils de raccordement. La combinaison de l’inductance, de la capacité, et la résistance du filtre de sortie ‘PWM’ conçue pour réduire le ‘dV/dT’ de la tension. En addition, le dV/dTGuard minimisera l’interaction de la résonance parasitique entre les éléments inductifs et capacitifs à l’intérieur des longs fils de raccordements. Non protégé, ce phénomène de résonance de conducteur contribue à la formation de pointes de tension qui peuvent endommager le moteur. 1.2 Le filtre passe-bas atténué V1K consiste d’une inductance triphasée avec entrefer et noyau en acier, pour courant alternatif, de condensateurs polypropylènes; et des résistances de puissance ‘wirewound’. Le filtre est dimensionné pour une fréquence fondamentale de 60Hz à une tension nominal jusqu’à 600V. Le filtre doit fonctionner jusqu’à une fréquence porteuse de 8KHz à 40% de la tension fondamental. La température ambiante d’opération sera 40°C. La distance maximale du variateur aux terminaux d’entrée du filtre V1K doit être de 20 pieds. L’application du filtre V1K serait effective pour des distances de raccordement entre le variateur et le moteur entre 50 et 3000 pieds, en fonction de l’application (consulter usine). Les conducteurs ne devraient pas être surdimensionnés de plus de quatre grandeurs ou supérieures à la limite des connecteurs de sortie. 2.0 COMPOSANTES 2.1 INDUCTANCE 2.1.1 Les inductances triphasées seront conçues pour un service de filtrage harmonique et pour ralentir le changement rapide de courant. Les inductances doivent être des composantes reconnu UL et seront conçues pour rencontrer la norme UL508A. Le conducteur sera en cuivre sur un noyau d’acier magnétique électrique. Les inductances seront dimensionnées pour le courant total raccordé. L’augmentation de température maximale de conception doit être 115°C ou 155°C (varie en fonction du modèle) au courant nominal. 2.1.2 Le noyau est fabriqué d’acier électrique à grain-orienté (grade M50 ou supérieur) 2.1.3 Les supports de montage sont fabriqués d’acier structurel ‘ASTM’ ou d’aluminium structurel. Les bobinages seront maintenus en place et le noyau sera fixé en place par des tiges filetées ou autres moyens verticaux. 2.1.4 Le bobinage doit être de fil ou feuille de cuivre. Les terminaisons doivent être d’un alliage de cuivre, bloc terminal reconnu UL, ou de barre omnibus en cuivre. L’isolation en feuille doit être Tufquin ou Cequin IF ou Dupont Nomex 410 avec l’épaisseur tel que requis par les systèmes d’isolation UL. Page 1 of 2 dV/dTGUARD V1K MOTOR-PROTECTING PWM OUTPUT FILTER SAMPLE BIDDING SPECIFICATION dV/dTGUARD V1K FILTRE DE SORTIE POUR PROTECTION DE MOTEUR PWM ECHANTILLON DEVIS SOUMISSION 2.1.5 Les inductances doivent être avec entrefer pour empêcher la saturation magnétique du noyau. L’inductance doit être mesuré sous courant nominal et se retrouver à l’intérieur d’une tolérance de +/-10% de la valeur nominal. 2.1.6 Les inductances seront imprégnées avec une résine d’époxyde (100% solide). Tous les systèmes d’isolation de vernis seront de classe H(180°C) ou R(220°C)600V. 2.1.7 La valeur de l’inductance doit être maintenu supérieure à 50% du nominal pour une surcharge de 200% du courant nominal. Les inductances ne subiront pas de détérioration pour des niveaux de 150% du courant nominal pour une période maximal de cinq minutes. Les inductances subiront un essai diélectrique (2640V 60Hz 1minute) ligne-ligne et ligne-mise à la terre. 2.2 CONDENSATEURS 2.2.1 Les condensateurs seront fabriqués d’un matériel de film polypropylène. 2.2.2 Les condensateurs seront de type raccordé Y(Wye) avec neutre non mise à la terre. Chaque condensateur sera sélectionné pour 700VAC. 2.3 RESISTANCE 2.3.1 Les résistances seront soit de construction émail ‘wirewound’ et incorporer des terminaisons isolés thermiquement. 2.3.2 Les résistances seront dimensionnées pour opérer à deux fois les pertes (W) pire - cas calculés. 3.0 PROTECTION 3.1 Le boîtier (optionnel) sera conçu pour être conforme à la norme NEMA1. Le boîtier sera fabriqué d’acier avec un fini en émail sans ‘knockout’. Les ouvertures du boîtier permettront le refroidissement par échange d’air convection naturelle. Des provisions seront faites pour permettre des entrées de conduits électriques. Le boîtier possédera un couvert amovible qui ne dérangera pas les conduits de connections. 4.0 GARANTIE 4.1 Le filtre de sortie dV/dTGuard V1K sera garantie contre des défauts de matériel et de fabrication pour une période de un ans de la date d’installation ou pour un maximum de deux ans de la date d’achat, lequel arrive en premier. Page 2 of 2
