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 Ferroviaire  
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Les sénateurs refusent de croire au modèle 
unique de libéralisation du rail 
 Ferroviaire  
19 juillet 2013 à 9 h 46 — Marie Herbet  
Auteur d’un rapport, le sénateur Roland Ries redoute que les lignes peu fréquentées fassent les 
frais de la libéralisation. Il plaide pour une concurrence « régulée ».  
 
Train Voyageurs — All rights reserved  
La réforme ferroviaire offre un exemple du fossé idéologique qui sépare la France de Bruxelles. 
D’ici quelques années, le marché français du transport en train de passagers ne pourra plus être 
l’apanage de la seule SNCF.  
Peu convaincue des bienfaits du libéralisme, les élus finissent par s’y résoudre : « L’échéance 
prévue pour 2019 sera peut-être décalée, pas repoussée sine die », admet Roland Ries, sénateur 
socialiste du Bas-Rhin, auteur d’un rapport et d’une résolution examinés au Sénat mercredi 
17 juillet.  
Un ensemble de…  
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