L’industrie sibérienne fabrique des produits métalliques, du textile, des véhicules, de
l’équipement agricole et des matériaux de construction. La plupart des centres industriels sont
situés sur un axe est-ouest le long de la voie du Transsibérien qui fut achevée sur la côte
Pacifique au début de ce siècle. Avec d’autres lignes plus récentes, telles que la voie Baïkal-
Amour (achevée en 1989), elle demeure la principale liaison régionale. En raison des
difficultés que pose la construction de routes et de voies ferrées sur le permafrost, le transport
aérien joue un rôle de plus en plus important, tant pour le tourisme que pour le commerce.
4.1 Sibérie occidentale
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Climat
L’éloignement des influences maritimes, la présence au nord d’un océan le plus souvent pris
par les glaces, la situation nordique (une partie de la région est située au nord du cercle polaire
arctique), une barrière montagneuse au sud qui freine les arrivées d’air chaud sont autant
d’éléments qui rendent possible un climat continental extrême aux hivers longs et froids et
aux étés courts et chauds. Voir Asie. L’hiver, un anticyclone, l’anticyclone de Sibérie,
s’installe sur la région. De faibles chutes de neige se produisent au début de l’hiver. Viennent
ensuite les très grands froids secs, qui s’intensifient vers l’est de la Sibérie. Les températures
moyennes annuelles sont souvent inférieures à 0 °C, et la température moyenne annuelle peut
être très faible : - 43 °C à Iakoutsk, - 47 °C à Verkhoïansk. Des températures de - 70 °C ont
été relevées dans le nord-est de la Sibérie. Par contraste, l’été, bref, peut être assez chaud, si
bien que l’amplitude annuelle est très forte (60 °C à Iakoutsk) et l’amplitude des extrêmes
absolus peut dépasser 100 °C
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