ASSR 3e Réussir l’attestation de sécurité routière (ASSR) Notions importantes Tout élève, quel que soit son lieu de scolarisation, doit avoir passé : • l’ASSR de premier niveau à 14 ans (âge à partir duquel il est possible de conduire un cyclomoteur). L’ASSR 1 et une formation pratique de cinq heures constituent le BSR (Brevet de sécurité routière), obligatoire pour conduire un cyclomoteur en l’absence de permis. • l’ASSR de second niveau à 16 ans (âge à partir duquel il est possible de commencer l’apprentissage à la conduite accompagnée d’une automobile). L’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire à l’épreuve théorique du permis de conduire. Accompagné d’une formation pratique de cinq heures, elle permet aussi d’obtenir le BSR. L’ASSR 1 est passée en classe de 5e et l’ASSR 2 en classe de 3e. Les cyclomoteurs Les cyclomoteurs doivent avoir une cylindrée de 50 cm3 maximum. Leur vitesse est limitée à 45 km/h. Les autoroutes et les voies rapides leur sont interdites. • Tout cyclomoteur doit être correctement équipé : ► d'une plaque d’immatriculation ; ► d'un éclairage adapté ; ► d'un système de freinage en bon état. • Le conducteur doit : ► posséder le BSR ; ► être assuré : le certificat d’assurance doit être visible sur le cyclomoteur (collé sur le garde-boue) ; ► porter un casque homologué, bien attaché et à la bonne taille, qu’il faut changer en cas de choc (135 € d’amende pour non port de casque). • Le conducteur peut transporter un passager, à condition que le cyclomoteur soit équipé d’un siège et d’un repose-pieds, et que le passager porte un casque et soit âgé de moins de 14 ans. © Magnard 2012 L’assurance de « responsabilité civile » oblige à réparer financièrement les conséquences des dommages que l’on a causés à quelqu’un. Page 1 sur 7 ASSR 3e Les règles de circulation • On roule à droite. • À une intersection de routes : ► en l’absence de toute signalisation, il faut respecter la règle de la priorité à droite ; Priorité à droite : le véhicule A cède le passage au véhicule B qui arrive sur sa droite. ► il faut bien observer et respecter les panneaux, notamment la limitation de vitesse en agglomération ; ► il faut respecter les feux : – feu rouge : arrêt obligatoire ; – feu orange : je ralentis pour m’arrêter ; – feu vert : je passe. On doit marquer un temps d’arrêt (même en l’absence de tout autre véhicule) et laisser passer les véhicules circulant sur l’autre route. On doit laisser passer les véhicules circulant sur l’autre route, mais on passe sans s’arrêter s’il n’y a personne. Vitesse et distance d’arrêt • La distance d’arrêt (DA) est égale à la distance parcourue pendant le temps de réaction (DTR) à laquelle s’ajoute la distance de freinage (DF). DA = DTR + DF • La distance de freinage dépend de la vitesse et de l’état de la chaussée, des freins et des pneus. • Le temps de réaction varie selon les individus. Il est en moyenne de 1 à 2 secondes, mais il augmente si le conducteur est sous l’emprise des drogues, de l’alcool, de certains médicaments. • La distance parcourue pendant le temps de réaction est proportionnelle à la vitesse : si la vitesse est multipliée par 2, la distance parcourue pendant le temps de réaction est multipliée par 2. Alcool • Absorber de l’alcool (comme de la drogue ou certains médicaments) avant de conduire est interdit. Ces substances réduisent la visibilité du conducteur et allongent le temps de réaction. • L’alcoolémie d’un conducteur peut être contrôlée à tout moment. Les sanctions sont sévères si le conducteur est contrôlé avec plus de 0,5 g d’alcool par litre de sang : amende, retrait de points ou de permis, peine de prison (audelà de 0,8 g). © Magnard 2012 Pour vous entraîner à l’ASSR, vous pouvez aller sur le site Éduscol (rubrique éducation à la sécurité routière) ou celui de la MAIF (l’école de la route) qui proposent des études de cas précises et un grand nombre d’exercices. Page 2 sur 7 ASSR 3e Réussir l’attestation de sécurité routière (ASSR) Exercices Les règles de circulation 1. Les panneaux qui avertissent d’un danger sont triangulaires, ceux qui indiquent une prescription (interdiction ou obligation) sont circulaires ou carrés. Pour chaque panneau, indiquer : • sa catégorie (danger ou interdiction) ; • sa signification ; • s’il possède un ou plusieurs axes de symétrie ; • s’il possède un centre de symétrie. ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... Vitesse et distance d’arrêt 2. Étudier attentivement cette illustration. ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... © Magnard 2012 Page 3 sur 7 ASSR 3e a. Quelle est la définition de la distance d’arrêt (DA) ? b. Sur route mouillée, la distance de freinage (DF) est augmentée de 40 % par rapport à la distance de freinage sur route sèche. Recopier et compléter : • 10 km = … m • 1 h = … min = … s c. Recopier et compléter : À 10 km/h, en 3 600 s, on parcourt … m. ... ... Donc, en 1 s, on parcourt 3600 36 ≈ … m d. En utilisant la calculatrice ou un tableur, recopier et compléter ce tableau. Vitesse (en km/h) 10 Distance parcourue (en m) pendant le temps de réaction de 1 s 100 2, 78 36 DF sur route sèche (en m) 1,8 DF sur route mouillée (en m) 40 1,8 + 100 × 1,8 ≈ 2,52 DA sur route sèche (en m) 4,58 DA sur route mouillée (en m) 5,3 © Magnard 2012 20 30 40 50 90 120 3,6 6,9 10,3 16,1 52,2 93 Page 4 sur 7 ASSR 3e Les accidents de la route 3. Observer les deux graphiques, puis répondre aux questions. a. Parmi les piétons, quelles sont les deux tranches d’âge où il y a eu le plus de victimes ? Même question pour les cyclomotoristes. ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... b. Dans quelles catégories et à quelles tranches d'âge compte-t-on plus de 1 000 victimes dans l’année ? ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... c. À partir de quel âge le nombre de victimes à cyclomoteur dépasse-t-il le nombre de victimes à bicyclette ? À quoi est dû ce phénomène ? ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... d. Dans la tranche d’âge 14-18 ans, quelle catégorie d’usagers a le plus de victimes ? ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... © Magnard 2012 Page 5 sur 7 ASSR 3e Alcool 4. (Brevet, Nouvelle-Calédonie, 2011) En Nouvelle-Calédonie, le nombre d’accidents de la route ne cesse d’augmenter. Les principales causes de ces accidents sont l’alcool et la vitesse. Dans cet exercice, on considère qu’une canette contient 330 mL de bière et que le degré d’alcool est de 5°. La formule suivante permet de calculer le taux d’alcool dans le sang (en g/L) pour un quantité de liquide bu 0, 05 0,8 homme de masse m : Taux = masse 0, 7 La quantité de liquide bu est exprimée en millilitres. La masse est exprimée en kilogrammes. a. Montrer que le taux d’alcool dans le sang d’un homme de 60 kg qui boit deux cannettes de bière est d’environ 0,63 g/L. ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... b. La loi française interdit à toute personne de conduire si son taux d’alcool est supérieur ou égal à 0,5 g/L. D’après le résultat précédent, cette personne a-t-elle le droit de conduire ? Justifier la réponse. ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................... c. Pour la suite, on considère un homme de 70 kg. Si x désigne la quantité de bière 4 bue en décilitres, le taux d’alcool dans le sang est donné par T(x) = 49 x. Recopier et compléter le tableau (arrondir les résultats au centième). Quantité d’alcool (en décilitres) 0 1 5 7 Taux d’alcool (en grammes par litre) © Magnard 2012 Page 6 sur 7 ASSR 3e d. En utilisant les données du tableau, représenter graphiquement le taux d’alcool en fonction de la quantité de bière bue, sur une feuille de papier millimétré. On prendra 2 cm pour 1 dL sur l’axe des abscisses et 2 cm pour 0,1 g/L sur l’axe des ordonnées. e. Déterminer graphiquement le taux d’alcool correspondant à une quantité de bière de 3 dL (on laissera apparents les traits de construction). f. Déterminer graphiquement la quantité de bière à partir de laquelle cet homme n’est plus autorisé à reprendre le volant (on laissera apparents les traits de construction). © Magnard 2012 Page 7 sur 7