1- Mesure de la sensibilité du potentiomètre de commande.
A l’aide du cadran indicateur d’angle du potentiomètre de commande notez
la tension de sortie en fonction de l’angle du potentiomètre. Reportez les valeurs
directement dans le tableur, tracez la meilleure droite possible. La pente de cette
droite représente la sensibilité. Calibrez le potentiomètre au préalable (voir cahier
de l’utilisateur)
*Conseil: Utiliser les fonctions du tableur pour insérer la droite.
Voir la fonction insérer... courbe de tendance dans EXCEL.
2- Mesure de la sensibilité du potentiomètre de position de l’arbre de sortie
Ce potentiomètre est libre c.-à-d. qu’il ne dispose pas de limites mécaniques,
il peut tourner sur 360. Ajuster ce dernier de façon à obtenir une tension de
sortie de 0V lorsque l’indicateur d’angle est à 180. Pour ce faire, vous
devez desserrer la vis de rétention à l’aide d’une clef hexagonale.
*Conseil: Tenir l’arbre d’une main et tournez l’indicateur, par rapport à
l’arbre, avec l’autre main.
A l’aide des donnés récoltées (Vo versus l’angle) établissez la sensibilité tel
qu’indiqué à l’étape 1. Débranchez toujours le potentiomètre de position
une fois terminé, de façon à minimiser l’usure sur ce dernier.
3- Mesure du rapport de tour sortie/entrée des poulies
Assurer vous d’éteindre le bloc d’alimentation avant d’effectuer cette étape.
Si le moteur tourne ou offre une résistance, faite appel au professeur.
Tournez, à la main, l’arbre de sortie et comptez le nombre de tour exact
parcouru par le moteur C.C. pour un tour complet. Fiez vous au rapporteur
d’angle.
4- Mesure de la sensibilité du moteur C.C .
Pour ce test, désengagez le potentiomètre de sortie ainsi que les freins.
Assurez vous que l’entrée
(enable) est à la masse.
Également le commutateur du tachymètre analogique doit être en position
Vout. Calibrez le tachymètre numérique à l’aide du stroboscope (slotted disk
output) et de l’oscilloscope.